由嘉
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：教育部“春晖计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于神经网络的空中交通管制决策支持系统被引量：2
- 2006年
- 随着民用航空运输的迅速发展,为满足更大的需求,减少管制人员的工作压力和工作量,设计了一个实时的空中交通管制决策支持系统。系统按照决策支持系统理论框架搭建,包括数据库、模型库、方法库、知识库和人机界面,其中主要模型和方法:空域流量预测模块,空域状态识别模块和冲突解决方案产生模块利用神经网络技术来实现,其中空域流量预测模块利用模糊神经网络技术。系统通过与近期真实数据相结合,进行仿真,取得较好的效果。
- 由嘉白存儒陶冶田八林
- 关键词：空中交通管制决策支持系统神经网络
- 基于神经网络的空中交通管制决策支持系统被引量：3
- 2005年
- 设计了一个实时的空中交通管制辅助决策支持系统。系统按照决策支持系统理论框架搭建,利用神经网络技术实现。叙述了系统的主要模型:空域流量预测模块,空域状态识别模块和冲突解决方案产生模块的实现过程。实验数据表明,神经网络的误差收敛性较好,满足了空中交通管制的实时性要求,系统具有较好的辅助决策效果。
- 陶冶白存儒由嘉
- 关键词：空中交通管制神经网络辅助决策支持系统收敛性空域
- 基于神经网络技术的空中交通管制辅助支持决策系统
- 本文首先阐述建立空中交通管制辅助决策支持系统的必要性,讨论决策支持系统技术,建立空中交通辅助决策支持系统结构框架.利用神经网络技术实现空域流量预测模块,冲突状态识别模块,冲突解决方案生成模块,使空中交通决策支持系统可以自...
- 由嘉
- 关键词：空中交通管制空中交通流量神经网络决策支持系统
- 文献传递
- 基于神经网络技术的空中交通管制辅助决策支持系统
- 近十年来,随着我国国民经济的高速增长,空中交通流量急剧增加,随之空中交通事故也有所增加,这对管制员无形中增加了巨大的工作压力。为满足空中交通流量增长的要求,保证飞行安全和通畅的前提下,提出一种空中交通的决策支持模型,帮助...
- 由嘉
- 关键词：空中交通管制空中交通流量神经网络决策支持系统
- 文献传递
- 基于遗传算法的起降航班动态排序模型的研究被引量：9
- 2005年
- 讨论了空中交通流量管理中终端区航班的排序规划问题。目的是在终端区空中交通繁忙的情况下有效地为到达航班安排合理的着陆次序,并在不违反飞机间隔要求的情况下给出各飞机经过优化的着陆时间,提高机场跑道的利用率。引入离场起飞的航班问题,建立了航班排序的动态模型和基于遗传算法的终端区动态排序算法。并对一个算例采用本文方法进行验证计算,结果表明,所提出的方法计算效率高,实用可行。
- 陶冶白存儒由嘉
- 关键词：空中交通管制排序遗传算法
- 在危险天气条件下预计航空器到达时间算法研究被引量：8
- 2005年
- 主要研究了在危险天气条件下,在航空器可能的机动情况下,计算航空器在跑道或在最后进近点的预计到达时间问题。这个问题解决在雷达管制空域下,协助管制中心自动化系统在危险天气条件下,计算航空器的预计到达时间。我们通过一个概率模型和一个信息嵌入的最佳路径图(OPM)来解决预计到达时间问题,其中设计危险天气避让算法来建立最佳路径图。危险天气避让算法考虑的路径是从起始进近定位点到跑道的路径。该问题还要考虑各种限制,如航空器机动性限制,飞行员与管制员工作量的考虑,空中交通管制进离场走廊的限制等等。
- 由嘉白存儒
- 关键词：航空器空中交通管制管制空域路径图管制员进近
