王葆茜
- 作品数：9 被引量：20H指数：3
- 供职机构：东南大学建筑设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 强震作用下连续梁桥的减隔震控制研究被引量：7
- 2013年
- 近年来,在频繁发生的强震中,大量的连续梁桥出现了构件破坏,甚至发生了整体倒塌的现象,因此,需要采用有效的减隔震措施以减少这类震害。本文提出了一种多功能减隔震支座,介绍了其构造、原理和力学性能,然后以一座连续箱梁桥为工程背景,基于动力显式有限元模型,分别进行了有无该支座下强震作用时该桥的倒塌仿真分析,得到其破坏模式,再对比分析了其减隔震效果。结果表明,该多功能减隔震支座具有较好的减隔震效果,在强震作用下,该连续梁桥的破坏模式得到了改善,得到的结论可为连续梁桥的减隔震技术及其应用提供参考。
- 王葆茜王冲
- 关键词：连续梁桥破坏模式
- 连续刚构桥墩长度系数计算方法
- 2013年
- 本文根据有限元模型以及由欧拉公式推导出的桥墩长度系数计算公式,来计算连续刚构桥墩的桥墩长度系数,并分析了桥墩长度系数与桥墩墩顶水平抗推刚度及桥墩自身水平抗推刚度之间的关系;对于特殊桥梁还给出简化的计算方法。
- 戴世宏王葆茜费梁
- 关键词：桥梁工程欧拉公式
- 沥青混凝土路面裂缝自动识别方法研究被引量：8
- 2013年
- 针对人工视觉方法对沥青路面裂缝检测存在的缺点,该文提出了一种基于图像处理技术的路面裂缝识别新方法。在对路面图像进行亮度均匀化和去噪的基础上,对路面图像进行边缘检测处理。继而将路面图像等分为32×32像素的子块,以子块图像的霍夫变换结果描述其特征,通过BP神经网络实现对子块图像的分类,将所有子块图像的分类结果所组成的矩阵作为路面图像的分割结果。提取破损图形的形状特征实现典型路面破损的分类,最后通过路面破损识别试验验证了该方法的有效性。
- 王冲王葆茜
- 关键词：路面裂缝图像处理霍夫变换神经网络
- 中小跨径梁桥常用加固方法研究
- 2013年
- 鉴于新旧桥梁在使用状况上存在的巨大差异,部分加固维修存在较为严重的盲目性和片面性,甚至危及桥梁的安全运营。对桥梁常用的几种加固方式进行了评述。
- 王冲王葆茜
- 关键词：桥梁养护
- 公路拱桥常见病害与加固技术应用被引量：3
- 2013年
- 近年来我国的危旧拱桥数量呈增长趋势,公路拱桥是桥梁加固领域的难点之一。对圬工拱桥、双曲拱桥、刚架拱桥和系杆拱桥的常见病害进行总结,并对常用的加固方法进行评述,对拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用。
- 王葆茜王冲
- 关键词：公路拱桥病害
- 岩沥青改性沥青性能测试
- 2013年
- 采用岩沥青改性石油沥青是降低沥青成本的一种方法,文中选用青川岩沥青改性基质SK 70#沥青方案,研究不同掺量岩沥青对基质沥青的改性效果。结果表明,岩沥青的掺入对沥青的高温性能和抗老化性能有明显的提高、对沥青的低温性能有所降低,因而需要控制岩沥青的掺量。
- 王冲王葆茜
- 关键词：道路工程岩沥青路用性能
- 人行桥的竖向人致振动(英文)被引量：1
- 2010年
- 运用双自由度并联模型对静态人体的竖向人致振动问题进行有限元分析.在一阶对称振型中,弹簧质量模型的周期随着刚度K1和K2的增大而逐渐减小,但总大于附加质量模型的周期;同时又随着质量m1和m2的减小而逐渐减小,但也总大于空桥模型的周期;且由于人体与桥梁跨中运动方向相同,因此人体刚度的存在降低了弹簧质量模型的刚度.在二阶对称振型中,刚度K2和质量m2的变化导致了某些振型的出现和消失.进而可以得出结论:附加质量模型相比弹簧质量模型而言,在结构设计方面将偏于不安全;此外,双自由度并联模型中的质量刚度比值较小的自由度对结构振动将起主导作用.
- 丁建明陈娟婷王葆茜徐秀丽
- 关键词：人致振动
- 应力吸收层沥青混合料配合比设计被引量：1
- 2013年
- 旧水泥路面加铺沥青混合料后易产生反射裂缝,沥青混合料应力吸收层是防治反射裂缝的主要措施之一。用于应力吸收层的沥青混合料配合比设计主要包括级配设计及油石比确定,文中根据已有研究成果,采用断级配设计,并通过室内试验,对试验级配混合料进行体积参数测试。最后测试应力吸收层沥青混合料高温稳定性、抗弯拉性能,确定应力吸收层沥青混合料用油量的最佳范围。
- 王葆茜王冲
- 关键词：应力吸收层级配体积参数路用性能
- 道路软基处治方法
- 2002年
- 根据软土地基的生成原因和地基的厚度及其所处的位置，可采用表层处理法、置换法、加载法、竖向排水法四种方法进行软基处理。本文介绍了这四种方法的设计思想和注意事项。
- 王葆茜
- 关键词：软基处理置换法加载法软土地基
