王伯铭
- 作品数：142 被引量：331H指数：10
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划四川省科技计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 一种小型空轨车辆的轮毂电机驱动系统及其驱动方法
- 本发明公开了一种小型空轨车辆的轮毂电机驱动系统及其驱动方法，其驱动系统包括固定于转向架(3)左前、右前、左后、右后的走行轮，走行轮置于轨道梁(1)中的轨道上，车体(4)悬挂于转向架(3)的下方，其特征在于：所述的走行轮为...
- 黄海凤张仁川王伯铭王荷丽温炎丰余思勃
- 文献传递
- 运用型机车定置滚动试验台被引量：4
- 2000年
- 为缓解机车上线试运困难的矛盾 ,提出应用机车定置滚动试验台代替机车试运转的方法 ,对其可行性及应用前景进行了论证。介绍由山海关机务段与西南交通大学联合研制成功的运用型机车定置滚动试验台的基本结构及其控制系统 。
- 胡汉春陈启璠王月明王伯铭
- 关键词：机车内燃机车
- 基于FMECA的地铁车辆转向架检修计划优化研究被引量：9
- 2017年
- 我国地铁车辆转向架以计划预防性检修为主。此检修方式能够基本满足转向架的运用要求,但易导致维修过剩和维修不足的问题。以我国某线地铁车辆转向架为例,基于对地铁车辆转向架的故障模式、影响和危害度分析(FMECA),提出了根据FMECA结果优化转向架检修计划的基本原则、内容和方法;对优化方案进行了分析,并提出了验证优化方案合理性的评价指标和基于随机完全区组设计的验证办法,为提高转向架检修计划的合理性提供了依据。
- 谭鸿愿王伯铭黄挺
- 关键词：地铁车辆转向架检修计划优化
- 门架式转向架迫导向机构曲线通过动力学性能
- 2016年
- 为了预测安装了迫导向机构的100%ULF(tra low floor)低地板车辆的曲线通过性能,分析了门架式转向架的迫导向机构组成及其导向原理,推导了其导向参数的理论公式,建立了动力学模型,并通过计算机仿真详细分析了迫导向机构对车辆曲线通过性能的影响,对比分析了加装前后车辆的4个曲线通过性能指标.研究结果表明:加装迫导向机构后车辆的一、二位轮组轮轨横向力变化较小,脱轨系数也无明显变化,轮组冲角可以减少0.5°左右,约减少60%,外轮磨耗指数减少量均超过了10 k N·(°);在对加装迫导向机构后的车辆在不同曲线半径下的通过性能进行预测,当曲线半径大于100 m时,曲线通过性能较好,当曲线半径小于10 m时,转向架的各项曲线通过性能指标响应变得较为敏感,总体车辆在迫导向机构的作用下具有较好的小半径曲线通过性能.
- 王伯铭陈洪宇李智泽谭鸿愿
- 关键词：动力学性能
- 悬挂式单轨车辆悬吊梁强度分析被引量：1
- 2020年
- 研究某新型悬挂式车辆转向架,对其悬吊梁部件进行静强度和疲劳强度分析。根据EN13749、UIC615等相关标准,分析悬吊梁的载荷传递和各运营工况状态,建立模拟超常工况和运营工况的载荷组合。使用CATIA软件进行三维建模,提取三维模型文件导入HyperMesh软件中进行有限元模型的创建。选择ANSYS软件计算悬吊梁在各工况下的静强度,最后使用Goodman疲劳极限图对悬吊梁结构进行疲劳强度分析。计算结果表明:悬吊梁应力最大位置为抗侧滚止挡处,且整体结构在各工况下满足静强度和疲劳强度要求。
- 马登峰王伯铭
- 关键词：强度分析
- 悬挂式单轨车辆转向架构架疲劳强度研究被引量：1
- 2022年
- 为提高悬挂式单轨车辆运行安全的可靠性,以EN13749和UIC615-4标准为基础,确定了悬挂式单轨车辆转向架构架的疲劳载荷工况,建立构架的有限元模型并对疲劳载荷工况进行计算。由于焊接结构疲劳强度问题的特殊性,对于构架母材采用ERRI B12/RP17报告给出的多轴应力转换为单轴应力的方法进行疲劳强度评估;对于构架焊缝采用ASME标准给出的等效结构应力法,结合主S-N曲线对构架焊缝进行疲劳寿命预测。研究结果表明:悬挂式单轨车辆转向架构架满足疲劳设计要求。
- 孟子超王伯铭
- 关键词：转向架构架
- 基于DSP的步进电机升降频控制被引量：6
- 2007年
- 步进电机在启动和停止时容易发生失步和过冲的现象,为提高步进电机系统的定位精度,提出了一种按指数型加减速曲线控制步进电机升降频的方法,取得了较好的实际效果。
- 唐春蓬王伯铭张丽
- 关键词：步进电机升降频DSP
- 一种悬挂式单轨转向架转臂式定位驱动桥装置
- 一种悬挂式单轨转向架转臂式定位驱动桥装置，以有效改善车辆乘坐舒适性和提高裁重量。它包括：非断开式驱动桥和车轮，车轮通过半轴和圆锥滚子轴承安装于非断开式驱动桥轴端；构架和转臂式轴箱，转臂式轴箱的一端由橡胶节点铰接在构架上，...
- 张茂帆王孔明李艳杨吉忠王伯铭曹恺李天一张德乾徐银光杨捷颜华余颜丽吴晓汪峥
- 文献传递
- 基于动力学仿真的悬挂式单轨交通限界计算被引量：6
- 2016年
- 文章参考地铁限界标准以及跨座式单轨车辆限界标准,提出了一种结合动力学仿真的悬挂式单轨车辆限界计算方法,计算了一种悬挂式单轨车辆的车辆限界和设备限界,为我国悬挂式单轨交通的建设提供一定的参考。
- 张力波王伯铭杨昕时
- 关键词：动力学仿真限界
- 悬挂式单轨铰接式列车
- 悬挂式单轨铰接式列车，以减少转向架的数量，有效提高列车的载客能力。包括相邻第一车体、相邻第二车体。所述相邻第一车体、相邻第二车体的远端上方各设置第一转向架、第三转向架，第一转向架通过第一悬吊杆与相邻第一车体固定连接，第三...
- 张茂帆王孔明李艳杨吉忠王伯铭曹恺李天一张德乾徐银光杨捷颜华余颜丽吴晓汪峥
- 文献传递
