沈文
- 作品数：12 被引量：50H指数：5
- 供职机构：长沙交通学院更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 加快发展中国的“第三方物流”被引量：7
- 2002年
- 针对当前存在的对“第三方物流”认识模糊的问题 ,给出了“第三方物流”的明确定义 ;具体阐明了为什么要发展“第三方物流”;并全面分析了发展“第三方物流”能获得的社会、经济效益 ;通过多方面的阐述与分析 ,进一步指出中国需要迅速发展“第三方物流”。最后 ,从多方面详细论述了如何加快发展中国的“第三方物流”
- 成耀荣严宝杰沈文
- 关键词：世界贸易组织第三方物流
- 一种新型可变进气系统的试验研究——EQ6100Q型汽油机进气系统的一种改进方案被引量：3
- 2000年
- 将 EQ6 1 0 0 Q型汽油机原进气系统改进为可变进气系统。试验结果表明 ,改进后的进气系统 ,可根据汽车的使用工况控制和改变各装置起作用的范围 ,使发动机处在最佳状态下工作 ,从而既改善了汽车在高速大负荷时的动力性 ,又可以保证汽车在中、小负荷时行驶的经济性 (节油效果明显 )
- 李岳林沈文
- 关键词：进气系统汽油机汽车动力性
- 规划网络路段交通量预测模型研究被引量：5
- 2000年
- 交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作 ,本文在传统的路段交通量预测方法的基础上 ,介绍了路段交通量 OD模型法 ,根据实际道路网的形状 ,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算 ,从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比 。
- 沈文
- 关键词：交通量预测模型公路网络规划
- 向物流企业转化应注意的几个问题被引量：1
- 2001年
- 针对物流业在我国蓬勃发展的势态 。
- 成耀荣沈文
- 关键词：WTO物流业
- 基于符号时间序列方法的汽油机瞬态过程排放特征获取刍议被引量：6
- 2001年
- 针对内燃机瞬态排放与稳态排放之间的差异 ,认为分析内燃机瞬态排放信号要有特殊的手段 ;回顾了混沌时间序列分析的特征参数族及其运用于内燃机振动信号分析的工作 ;同时回顾了国外同行们将符号动力学理论、混沌时间序列分析和信息理论发展起来的符号时间序列分析技术运用于内燃机瞬态数据分析和辨识的研究工作 ;介绍了国外汽油机瞬态排放测试技术的发展状况 ;提出可以基于符号时间序列分析对汽油机瞬态排放信号进行分析 ,获得瞬态排放的特征和影响因素。
- 张雨胡茑庆徐小林李岳林沈文江国华
- 关键词：汽油机
- 预混燃烧研究的现状和动向被引量：2
- 2001年
- 分别介绍了预混层流、紊流燃烧研究的现状和动向 ,指出了几种不同湍流产生方式的容弹装置及预混湍流燃烧研究的主要实验手段和方法 ,并提出了预混燃烧研究发展的动向。
- 李岳林沈文
- 关键词：火花点火发动机预混燃烧层流湍流
- 汽油机瞬态排放信号测试与特征分析的新动向被引量：8
- 2001年
- 针对内燃机瞬态排放与稳态排放之间的差异 ,认为分析内燃机瞬态排放信号要有特殊的手段 ;回顾了混沌时间序列分析的特征参数族及将其运用于内燃机振动信号分析的工作 ;同时回顾了国外同行们将由符号动力学理论、混沌时间序列分析和信息理论发展起来的符号时间序列分析技术运用于内燃机瞬态数据分析和辨识的研究工作 ;给出了国外汽油机瞬态排放测试技术的发展状况 ;提出可以基于符号时间序列分析对汽油机瞬态排放信号进行分忻 ,获得瞬态排放的特征和影响因素。
- 李岳林孙祝宽张雨沈文
- 关键词：汽油机
- 公路网路段交通量预测模型研究被引量：5
- 2001年
- 在传统的路段交通量预测方法的基础上 ,提出路段交通量OD模型法。根据实际道路网的形状 ,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算。与现有方法相比 ,可得出精度更高的结果。
- 沈文马川生
- 关键词：交通量公路网路段OD
- 汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究被引量：9
- 2002年
- 建立了汽油机燃烧过程的多区诊断及预测模型 ,其中包括氮氧化物生成模型。在质量燃烧率的计算中 ,直接反映了紊流对燃烧过程的影响。编制了计算程序 ,进行了变参数性能预测计算。将已燃区按规定分成若干小区 ,多区模型更能真实地描述缸内的燃烧现象。
- 李岳林张雨万力沈文郭晓汾
- 关键词：燃烧过程多区模型汽油机
- 事故多发路段鉴别方法探讨被引量：4
- 2002年
- 累计频率法是鉴别事故多发路段的一种经济判别方法 ,文中通过对事故严重程度的考虑 。
- 沈文张河
- 关键词：汽车行驶交通安全事故多发路段交通事故
