杨海
- 作品数：18 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术经济管理理学更多>>
- 基于随动加载试验技术的双垂尾结构强度被引量：7
- 2018年
- 双垂尾结构静力试验可为验证强度计算方法以及结构设计合理性提供试验依据。为提高双垂尾结构静力试验加载的精度,提出了一种适用于双垂尾大变形静力试验的加载方法。采用主动反馈式随动加载技术和实时重量补偿技术,在试验中通过载荷与位移的主动反馈控制来提高试验载荷施加的准确性,从而解决双垂尾结构大变形试验加载干涉的问题。试验中采用的随动加载技术,有效地避免了大变形加载设备与试验件干涉问题,降低了试验风险,取得了良好的试验结果。该技术的实现对其他此类结构的试验具有一定的借鉴作用。
- 王鑫杜峰杜峰
- 关键词：双垂尾大变形
- 耦合RANS/LES模型与LEE方程的气动噪声混合预测方法被引量：4
- 2017年
- 耦合湍流速度生成模型与线化欧拉方程,建立了气动噪声混合预测方法。该混合方法的湍流速度生成采用了非定常求解NS方程方式,为声传播方程提供了可靠的源项。声源的传播计算选用线化欧拉方程,其时空离散采用低色散低耗散高阶格式,远场边界选用了无分裂形式的理想匹配层边界条件。流场网格与声场网格的湍流速度信息交换采用了高阶插值算法。针对空腔标模M219的气动噪声预测,分别采用了统计声源与声传播(SNGR)方法、RANS/LES+LEE方法进行了计算分析。通过对比声源的分布、量级,以及监测点的声压曲线及声压级频谱曲线,分析可得出:RANS/LES+LEE方法能准确捕捉空腔各阶模态的声压级峰值。经数值模拟结果与实验结果的对比,表明RANS/LES+LEE方法相比于SNGR方法更适合模拟空腔这类流激振荡现象引起的声传播问题。
- 余培汛白俊强杨海潘凯
- 关键词：气动噪声空腔
- 一种动载荷加载系统及飞机垂尾试验系统及方法
- 本发明公开了一种动载荷加载系统及飞机垂尾试验系统及方法。所述动载荷加载系统包括：第一激振源以及第二激振源，两者用于提供动载荷；第一激振杆，其用于将所述第一激振源所提供的动载荷传递给所述第一侧翼面；第二激振杆，其用于将所述...
- 王龙杨海黄文超张治君李益萱蒙怡赵栋何石
- 文献传递
- 随机分布短碳纤维增强泡沫铝复合材料力学性能研究
- 为提高泡沫铝材料的力学特性,本文提出向泡沫铝中添加短碳纤维,基于修正的Fukuda预测模型,结合碳纤维增强泡沫铝材料准静态压缩试验,讨论了不同长度、含量的碳纤维对其复合材料的影响规律。结果表明:当纤维含量较小时,复合材料...
- 王鑫杨海潘凯
- 关键词：碳纤维复合材料泡沫铝屈服强度
- 文献传递
- 一种纤维增强开孔泡沫铝及其制备方法
- 本申请公开了一种纤维增强开孔泡沫铝及其制备方法，属于泡沫铝制备技术领域，本申请中通过筛分得到泡沫铝粉末和盐颗粒，之后剪切得到不同长度的碳纤维，在分散碳纤维的同时添加泡沫铝粉末和盐颗粒，以及对泡沫铝、盐颗粒和碳纤维的混合物...
- 王鑫杨梦粤杨海潘凯陈星澍
- 文献传递
- 飞机后机身动态载荷随动加载试验装置
- 本发明属于飞机随动加载技术，具体涉及一种飞机后机身动态载荷随动加载试验装置。本发明飞机后机身动态载荷随动加载试验装置的振动台通过其两端的转轴连接到活动框上，活动框两端各有2条垂直导轨与底座连接，底座上两侧各固定一个液压作...
- 白钧生王宏利段宝利杨海黄文超王雪梅徐晓东李鹏
- 文献传递
- 过程控制在起重作业管理中的应用
- 2002年
- 起重作业管理隶属于安全生产管理范畴,本文针对企业起重作业管理上存在的问题,阐述了把起重作业纳入质量管理中过程控制的意义和基本要求。
- 王智海杨海庞师常
- 关键词：过程控制起重作业
- 浅析企业质量文化建设被引量：2
- 2001年
- 从质量文化与企业文化的关系入手 ,阐述开展质量文化建设的途径。
- 杨海王智海
- 关键词：企业质量文化
- 一种动载荷加载系统及飞机垂尾试验系统及方法
- 本发明公开了一种动载荷加载系统及飞机垂尾试验系统及方法。所述动载荷加载系统包括：第一激振源以及第二激振源，两者用于提供动载荷；第一激振杆，其用于将所述第一激振源所提供的动载荷传递给所述第一侧翼面；第二激振杆，其用于将所述...
- 王龙杨海黄文超张治君李益萱蒙怡赵栋何石
- 一种飞机垂尾动态载荷加载装置
- 本实用新型的一种飞机垂尾动态载荷加载装置，包括电磁振动台、加长杆、静压球铰、转接板、传感器、连接板、加载铝块和加载板，电磁振动台固定在框架结构上或地面，电磁振动台的台面与加长杆的一端固定连接，加长杆另一端设有球壳并与静压...
- 王龙杨海黄文超潘凯张治君李益萱
- 文献传递
