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潘凯

作品数:89 被引量:92H指数:5
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 34篇专利
  • 32篇期刊文章
  • 23篇会议论文

领域

  • 44篇航空宇航科学...
  • 23篇理学
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主题

  • 32篇飞机
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  • 13篇声学
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  • 8篇传声器
  • 7篇声源
  • 7篇加载
  • 7篇壁板
  • 6篇噪声控制
  • 6篇试验件
  • 6篇控制领域
  • 5篇振动
  • 5篇降噪
  • 5篇隔声
  • 4篇载荷
  • 4篇振荡回路
  • 4篇阵列

机构

  • 84篇中国飞机强度...
  • 14篇西北工业大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇北京空天技术...

作者

  • 89篇潘凯
  • 28篇黄文超
  • 14篇燕群
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  • 4篇张荣
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  • 4篇庞彦宾
  • 4篇王毅刚
  • 4篇王鑫

传媒

  • 6篇噪声与振动控...
  • 5篇第十一届全国...
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  • 3篇装备环境工程
  • 3篇2010年全...
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  • 2篇测控技术
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇机械科学与技...
  • 2篇航空科学技术
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  • 1篇计算力学学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇声学技术
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  • 1篇推进技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇工程与试验

年份

  • 2篇2024
  • 7篇2023
  • 11篇2022
  • 4篇2021
  • 10篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 6篇2010
  • 7篇2009
  • 8篇2008
  • 7篇2007
  • 3篇2005
  • 1篇2004
89 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种旋转声源发生装置
本发明涉及一种声源发生装置,适用于航空发动机风扇噪声研究用的旋转声源发生装置,包括通过导线串行连接的多通道信号发生器、功率放大器、发声装置,所述多通道信号发生器设置至少两个输出端口,输出端口导线连接单个功率放大器,所述功...
燕群薛东文黄文超高翔潘凯侯峰王兰
文献传递
基于VA-One的湍流边界层噪声计算方法的仿真分析被引量:5
2012年
以基于统计能量法(SEA)的VA-One软件为平台,针对湍流边界层噪声源的计算方法,在VA-One中以某型涡桨飞机外表面噪声实测时的状态为依据进行建模。开展了湍流边界层噪声源计算方法的仿真研究,并将仿真计算结果与实测结果进行对比分析。进而验证建模方法的可行性和有效性。
董宁娟潘凯
关键词:统计能量法湍流边界层噪声源
一种用于飞行器内埋武器舱的自吸式引气装置
本发明属于噪声控制领域,公开一种用于飞行器内埋武器舱的自吸式引气装置,由内埋武器舱、引气管和引气孔等结构构成。本发明用于飞行器内埋武器舱的流动及噪声控制,能够有效抑制武器舱内的强声驻波模态的强度,改变武器舱内的振荡回路,...
延浩刘兴强黄文超潘凯燕群
振动激励下飞机壁板的结构声强特性研究
本文开展了飞机壁板结构在振动激励下的结构声强特性研究。对飞机壁板结构在集中力作用下的壁板内的结构声强进行了测试,得到了壁板内弯曲波的结构声强矢量图。通过分析结构声强矢量图,了解了集中力作用下的壁板结构振动时弯曲波在结构内...
董宁娟潘凯
关键词:飞机壁板
文献传递
飞机客舱声品质的评价与分析方法研究
飞机客舱乘坐的舒适性是各大航空公司购买飞机时考虑的重要因素。如何评价客舱的声学环境,改善舱内声学环境,增加舒适感,就需要飞机客舱内声品质主观评价方法作为依据。本文结合声品质的概念和飞机舱内噪声特性,给出了客舱声品质的听觉...
张荣秦浩明潘凯
关键词:噪声声品质心理声学
文献传递
壁板结构空气声传播途径识别研究
提高飞机壁板结构的隔声性能是航空声学研究的主要问题之一。本文采用声强技术和传声器阵列技术,在实验室针对不同飞机舱壁板结构进行声传播途径识别研究,通过分析测试结果,得到不同壁板结构的声学特性,为下一步进行壁板声学处理及舱内...
陈琼潘凯燕群
关键词:声强技术壁板结构
文献传递
舱内噪声控制
舱内的声学环境是直接影响乘客舒适程度、旅客乘坐率以及运营经济性的主要因素.本文以飞机舱内噪声控制为切入点,根据分析的舱内噪声特性,结合隔声试验结果,研究降低舱内噪声的方法.
张荣秦浩明潘凯
关键词:AIRCRAFTSOUNDINSULATION
基于FE-SEA混合法的复杂结构中频声辐射预测精度改进方法被引量:2
2012年
阐述了FE-SEA混合方法基本理论,建立了圆柱结构FE-SEA混合方法模型,利用FEM-BEM方法对模型中的耦合损耗因子给予修正。在白噪声激励条件下,预测了复杂圆柱结构辐射声场。在模拟声激励及力激励条件下完成了飞机舱段内声场的实验测量,同时使用仿真模型进行腔内噪声预测,并与实验结果进行对比。结果表明:使用FEM-BEM方法修正耦合损耗因子,可以提高预测精度,使预测结果在中频范围内的绝对误差小于5 dB。
高洁陈克安李冰潘凯
关键词:声辐射
基于SNGR方法研究增升装置缝翼噪声的抑制效果被引量:3
2018年
耦合湍流速度生成模型与声传播方程,形成了一套具备模拟声源在非均匀流场中传播的CAA混合预测方法,即SNGR方法。针对SNGR方法的可靠性验证,选用了30P30N标模的缝翼噪声传播算例,对比分析缝翼后缘某监测点的声压频谱曲线及辐射噪声指向性云图,其计算结果与参考文献结果吻合度较好。在此基础上,设计了几种不同几何形状的缝翼构型,研究其对气动噪声的抑制效果。采用SNGR方法对比分析了各构型的声压分布云图、噪声指向性云图,并通过LES/FWH方法对噪声抑制效果进行了验证分析,结果表明:通过延长前缘缝翼长度可有效增强剪切层的稳定性,降低剪切层与缝翼背风区壁面碰撞的强度,从而达到抑制噪声的效果;SNGR方法能有效应用到二维增升装置的噪声预测及抑制问题中。
余培汛潘凯白俊强韩啸
关键词:气动噪声剪切层
飞机壁板结构统计能量分析参数的测量
在基于统计能量分析方法(SEA)建立的飞机壁板结构的声学仿真计算模型中,子系统的内损耗因子、耦合损耗因子等SEA参数对模型预计精度的影响较大。利用实验的方法获取这些参数对于提高模型的预计能力是十分必要的。在混响室及半消声...
潘凯秦浩明
关键词:统计能量分析耦合损耗因子
文献传递
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