杨毅夫
- 作品数：7 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速转向架横向控制杆套
- 本实用新型公开一种横向控制杆套，由外套、内套、橡胶组成，橡胶硫化于外套和内套中间。装有本实用新型的转向架，振动性能改进，平稳性和旅客舒适度提高。
- 李慧颖杨毅夫王俊彪
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- 双层客车空气弹簧悬挂装置
- 本实用新型公开了一种双层客车的空气弹簧悬挂装置，由空气弹簧、上盖板、橡胶弹性支承垫、辅助螺旋钢弹簧、扣环、空气弹簧底座六个部分组成。本实用新型与传统转向架相比，大大改善了车辆的垂向及横向动力学性能，提高了旅客的舒适度，在...
- 杨毅夫管有衡宫相太王俊彪金威骏
- 文献传递
- 客车轴箱定位结构间隙的研究
- 1989年
- 本文介绍了轴箱定位装置的多种结构形式及其基本要求,采用统计线性化频域模拟的方法,对装有209型转向架盼客车车辆非线性系统的横向动力响应进行了理论计算和分析,阐明了干摩擦导柱式定位结构间隙的大小对车辆横向随机振动性能的影响,综合考虑了防止热轴和车辆横向动力学性能两方面所要求的导柱定位结构间隙大小之间的矛盾,最后给出了定位结构间隙的最佳值范围。
- 杨毅夫管有衡
- 关键词：客车轴箱
- 铁道客车横向动力响应频率模拟及参数分析
- 杨毅夫
- 关键词：铁道客车
- 我国既有线开行140～160km/h摆式列车的可行性分析被引量：1
- 1995年
- 简述了摆式车体的控制机理,介绍了国外搞高曲线通过速度的措施,对我国既有线开行140～160km/h摆式列车进行了可行性分析,提出研制适合我国铁路实际情况,最大摆角为5°的摆式车体及转向架的关键技术。
- 杨毅夫
- 关键词：摆式车体列车可行性
- 双层客车用空气弹簧参数计算与特性试验被引量：1
- 1993年
- 本文介绍了双层客车用空气弹簧装置的主要结构特征和主要技术特性参数。对空气弹簧垂直刚度、横向刚度进行了参数计算。给出了空气弹簧疲劳、破裂极限压力、气密性能、垂直刚度、横向刚度特性试验结果及空气弹簧装置垂直刚度测试结果。总结了双层客车用空气弹簧研制的经验和体会,并提出了改进意见,为进一步研制高速客车用空气弹簧悬挂装置提供了理论和试验参考依据。
- 杨毅夫
- 关键词：空气弹簧双层客车
- 车辆用空气弹簧研制总结被引量：5
- 1995年
- 本文针对准高速客车CW—2型转向架及准高速双层客车209HS型转向架用空气弹簧的结构特征、性能指标、试验结果和运行考核等作了分析和比较,对空气弹簧静态特性参数进行了计算。总结了我国正在研制的250km/h新型高速无摇枕转向架用空气弹簧的结构特征和静态特性参数计算结果,提出了进一步改进空气弹簧设计的方法。
- 杨毅夫
- 关键词：客车空气弹簧静态特性转向架
