李新召
- 作品数：6 被引量：189H指数：4
- 供职机构：兰州大学土木工程与力学学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 凤安山滑坡地质过程研究
- 在查明凤安山滑坡特征的基础上,基于地球系统科学,用系统全过程动态演化的观点, 探讨了滑坡的地质过程演化机理,再现从斜坡的形成和变形破坏到滑坡的产生和后期运动的演化全过程。研究结果表明,滑坡是在受河流强烈下切、地下径流、断...
- 刘高张帆宇李新召邓建丽付清胜
- 关键词：滑坡地质过程地球系统科学断裂带高速公路
- 文献传递
- 岩体力学参数变异性及取值方法被引量：6
- 2008年
- 受结构和赋存环境的制约,岩体力学性质及其力学参数具有显著的时间和空间变异性。岩体力学参数和岩体质量从不同的侧面反映了岩体力学性质,两者具有必然的关联性,故可用相对简单的岩体质量评价来选取岩体力学参数:按地质条件将岩体空间离散为若干连续微元体单元;采用Q、RMR和BQ等方法逐一对各单元开展岩体质量评价,并利用岩体质量与岩体力学参数间的关系(如Hoek-Brown经验准则)计算其力学参数;综合各单元的计算结果确定反映连续岩体空间内空间变异特征的力学参数。以某水电站地下洞室群为例,实现了工程区围岩力学参数的不连续取值。
- 刘高李新召邓建丽付清胜
- 关键词：岩体岩体质量HOEK-BROWN准则
- 甘肃G212线石阏子滑坡特征与演化机制被引量：4
- 2007年
- 通过区域地质调查、大比例尺平面图测绘、滑坡微地貌和变形破坏特征测量、地球物理勘探等手段,对国道212线石阏子滑坡特征和形成演化机制进行了系统研究。研究成果表明,它并非是在洪积扇或泥石流基础上发育的滑坡,而是在区域性断裂带基础上,多次滑动形成的"立交桥"式特大型滑坡。研究结果为G212线石阏子滑坡稳定性评价和治理,以及为拟建的兰州-重庆-海口高速公路和兰渝铁路的选线和设计提供理论指导。
- 张帆宇刘高邓建丽李新召王有林
- 关键词：滑坡断层带
- 围岩动态演化与块体稳定性分析被引量：10
- 2009年
- 以黄河上游拉西瓦水电站地下厂房为例,基于围岩动态演化和围岩应力的动态变化,运用块体理论分析了不同应力场状态下围岩块体的稳定性。研究结果表明,围岩块体稳定性、可能运动方式、滑动面(或滑面组合)以及滑动方向均显著地依赖于围岩应力场状态。在围岩动态演化过程中,拱顶块体的稳定性随着垂直应力σV增大和水平应力σh降低而减小,而边墙块体的稳定性逐渐增加,但当σV>σh则有所降低,反之亦然。应力状态的变化不仅影响块体稳定性,而且也使块体的滑动方式、滑动面、滑动方向发生变化。不同形态块体对应力状态的上述响应特征不同,短粗状块体反应更为明显。
- 刘高李新召梁昌玉
- 关键词：块体理论块体稳定性
- 木寨岭隧道大变形特征及机理分析被引量：167
- 2005年
- 木寨岭隧道是国道212线改建中的控制性工程,地处青藏高原东北缘,地质条件复杂。隧道埋深大且地应力高,地下水丰富,断层发育,有5条大断层(总厚度273 m,占全隧道长度的21.9%),岩体软弱破碎,隧道自稳能力差。隧道建设过程中,产生强烈变形和严重破坏。隧道最大累计下沉和水平收敛分别达1.712和1.081 m;围岩初期变形迅速,变形速率大,变形持续时间长,隧道破坏严重,主要表现为拱顶下沉、边墙内挤、喷混凝土剥落、钢拱架扭曲、底鼓及仰拱开裂翘起、衬砌开裂等;变形破坏具有重复性和相似性。从围岩的岩性条件、地下水条件、地应力条件以及隧道变形破坏特征等方面,探讨了该隧道大变形的原因和机制,认为它是围岩塑性流动与围岩膨胀变形综合作用的结果。基于对围岩动态演化机制的正确认识,从围岩控制角度,修正并制定新的返修方案,对大变形段实施返修并取得了成功,同时将研究成果用于指导相同地质条件的后洞段施工,确保了隧道安全顺利贯通。
- 刘高张帆宇李新召杨重存
- 关键词：隧道工程大变形塑性流动软岩断层带
- 湿陷性黄土区DDC复合地基沉降计算研究
- 柱锤冲扩桩法复合地基是一种较新的复合地基，因其对桩间土挤密效果好、经济、适用性强而得到越来越广泛的应用。然该类复合地基的理论研究相对滞后，其沉降计算远远落后于工程实践。在湿陷性黄土区应用柱锤冲扩桩法复合地基，消除黄土的湿...
- 李新召
- 关键词：湿陷性黄土区地基沉降计算客运专线
- 文献传递
