李彬
- 作品数：18 被引量：66H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 多斜孔壁整体冷却效率实验研究被引量：14
- 1999年
- 采用近似模化技术，研究了多斜孔壁的整体冷却效率。试验了五种多斜孔壁结构形式，探讨了影响整体冷却效率的各种因素。研究结果表明：多斜孔壁绝热温比、多斜孔内部对流换热以及几何结构是影响该冷却方式的关键因素。本研究对多斜孔壁冷却形式的设计和优选，尤其在几何结构参数的确定方面，具有重要意义。
- 李彬胡正义林宇震刘高恩
- 关键词：燃烧室航空多斜孔壁
- 基于压电材料的多方向振动能量收集装置
- 一种基于压电材料的多方向振动能量收集装置，属于振动能量收集技术领域。它包括由立体支架(1)、质量球(2)，n根分别将质量球(2)与立体支架连接起来的能量转换条(3)构成的机电转换装置。还包括由多路并联后与充电电池相连的能...
- 陈仁文李彬
- 文献传递
- 燃烧室壁冲击-逆向对流-气膜冷却特性的数值研究被引量：10
- 2007年
- 采用FLUENT软件对冲击-逆向对流-气膜冷却结构进行了流固耦合计算,得到了对流通道和气膜形成区流场、流体温度场以及固壁温度场分布,分析了该冷却结构内部复杂的流动和换热情况.计算研究目的是摸索一种火焰筒壁温的计算方法,以较好地获得火焰筒壁温分布.计算结果和试验结果进行了对比,两者有较好的吻合性.分析表明采用流固耦合计算获取冲击-逆向对流-气膜冷却结构的壁温分布是可行的.
- 李彬吉洪湖江义军李锋
- 关键词：航天推进系统流固耦合热传导数值仿真
- 冲击-发散冷却火焰筒浮动瓦片三维壁温计算分析被引量：8
- 2007年
- 论述了采用冲击-发散冷却技术的火焰筒浮动瓦片的传热计算分析方法,以及传热数学模型和边界条件处理.并采用ANSYS程序的热分析模块对浮动瓦片的三维壁温场进行了计算.计算结果与试验结果进行了对比分析,两者有较好的吻合性,计算值与试验值的相对误差不大于6%.
- 李彬吉洪湖江义军
- 关键词：航空航天推进系统火焰筒有限元法
- 浮动瓦块冷却结构在燃烧室中的应用和发展被引量：15
- 2001年
- 指出了纯气膜冷却已不能满足航空发动机燃烧室冷却日益增长的要求，分析了强制对流气膜复合冷却和承力合理的浮动瓦块式火焰筒结构。同时还介绍了先进的冲击发散冷却在浮动瓦块式燃烧室中应用的进展状况。
- 赵清杰李彬
- 关键词：燃烧室浮动瓦块航空发动机
- 火焰筒壁面及头部复合冷却设计分析
- 某燃烧室火焰筒壁面冷却方式采用冲击+逆向对流+气膜复合冷却技术，火焰筒头部采用冲击强化对流换热技术。本文通过计算分析并与试验结果对比分析表明：该火焰筒的冷却设计基本合理、可行，经进一步的改进和完善后，可作为高温升燃烧室火...
- 李彬程波冯大强
- 关键词：燃烧室火焰筒冷却方式对流换热
- 文献传递
- 基于压电材料的多方向振动能量收集系统的研究
- 近年来，对能量收集的研究越来越多，这主要归功于无线技术和低功耗电子设备的进步。通过将能量收集系统和低功耗电子设备的结合，可以解决很多问题，譬如电池寿命有限。
由于压电材料具有良好的机电耦合性，作为一种传统的功能材料...
- 李彬
- 关键词：压电材料
- 文献传递
- 浮动壁火焰筒壁温试验和计算分析被引量：8
- 2007年
- 对某浮动壁火焰筒的壁温进行了试验和计算分析。该火焰筒应用了新型的浮动壁结构和高效的冲击/发散复合冷却技术。壁温分布试验在全环形燃烧室试验台上进行,采用热电偶和示温漆测量。计算采用了稳态导热问题的有限元求解方法。研究分析表明,火焰筒壁温在材料的长期许用温度范围内,壁温计算反映了火焰筒壁温的分布规律和趋势。冲击/发散复合冷却方式的轴向壁温梯度小于缝槽气膜冷却方式,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利。
- 李彬吉洪湖江义军赵清杰
- 关键词：燃烧室火焰筒
- 高速型无人涵道旋翼飞行器总体设计技术研究
- 近年来无人涵道旋翼飞行器技术发展迅速，使得国内外涵道旋翼研究成为热点。由于涵道旋翼特殊的气动布局，此类飞行器大多飞行速度较低。在分析各型涵道旋翼飞行器技术特点的基础上，本文参考国内外已有几种涵道旋翼飞行器的设计方案，通过...
- 李彬
- 关键词：布局型式飞行动力学模型
- 基于压电材料的多方向振动能量收集装置
- 一种基于压电材料的多方向振动能量收集装置，属于振动能量收集技术领域。它包括由立体支架(1)、质量球(2)，n根分别将质量球(2)与立体支架连接起来的能量转换条(3)构成的机电转换装置。还包括由多路并联后与充电电池相连的能...
- 陈仁文李彬
- 文献传递
