李国定
- 作品数：19 被引量：47H指数：3
- 供职机构：集美大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学机械工程电气工程更多>>
- 事故树分析法在海事分析中的应用被引量：19
- 2005年
- 在对事故树分析方法作了简单介绍的基础上,运用事故树分析法对一起海上事故进行分析,找出了导致事故的主要原因是船员未遵守《避碰规则》及运用良好的船艺.
- 李国定江海学
- 关键词：事故树分析海事事故安全航速
- 大舵角下船舶操纵性指数K,T简易计算方法研究被引量：2
- 2015年
- 根据船舶转向到新航向距离Dnc的计算公式,运用数学方法推导出操纵性指数K,T值的简易计算方法.并与现有其他方法进行对比,将该方法与Z形试验法计算的K,T值代入船舶一阶线性响应模型进行仿真验证,然后与基于船舶智能操控仿真平台的旋回试验数据进行对比,得出在操舵角大于等于20°时,简易计算方法比Z形试验法计算精度更高.因此,提出的简易计算方法对计算大舵角时的船舶操纵性指数K,T值具有可操作性和实用性.
- 张彬李国定李丽娜蒋娇
- 关键词：旋回
- 散货船水尺计量中浅水水流影响船体下沉量修正
- 2020年
- 为了减少散货船运输短货事件的发生,分析浅水水流导致船体下沉对货物水尺计量的影响。对第23届ITTC(International Towing Tanle Conference)操纵技术委员会提出的计算公式作了适用性选取探讨,提出不同船型参数船体下沉量的适用计算公式,并给出选择方法及步骤,供船方和公估人员使用。
- 李国定孙洪波刘瑞陈传仁
- 关键词：散货船水尺计量船体下沉量
- 紧迫危险不可避免碰撞操船决策自动生成方法被引量：2
- 2013年
- 针对紧迫危险操船决策具有特殊性及一般性的特点,介绍了特征完全匹配的案例推理(CBR)原理及方法设计,重点论述了紧迫危险操船决策案例库的建立、案例库的算法表示形式及基于特征CBR的操船决策自动检索与生成机制。借助船舶智能操控仿真测试平台开展仿真实验,验证了方法的可行性。它是船舶智能避碰决策支持系统的组成部分,对船舶航行安全及航海模拟器培训教学具有理论研究与实际应用价值。
- 黄颖李丽娜李国定
- 关键词：水路运输
- 紧迫危险局面下船舶协调避让模拟器训练被引量：3
- 2016年
- 梳理紧迫危险下船舶协调避让的理论研究成果,根据STCW公约马尼拉修正案A部分第Ⅱ章关于船长和甲板部的标准第Ⅱ节500总吨或以上船舶的船长和大副的最低适任标准中"航行中的应急反应"适任的知识、理解和熟练中关于"在碰撞前后应采取的措施"训练要求,探讨在模拟器训练中进行紧迫危险下船舶协调避让训练的方法。
- 李国定李丽娜陈国权
- 关键词：船舶模拟器训练
- 船舶拱垂对载重量影响的应用分析被引量：2
- 2010年
- 船舶在最大吃水有限定的港口并需有一定吃水差情况下,一定的船舶中垂对载重量有所增加。通过分析船舶总平均吃水的计算公式,论述船舶中垂量在允许值范围内对船舶载重量增加值的影响,以提高船舶载重量和航次经济效益。
- 李国定
- 关键词：船舶吃水
- 紧迫危险下减小碰撞损失的操船方法被引量：3
- 2013年
- 在几何分析碰撞区域及紧迫危险距离的基础上,进一步优化碰撞区域半径的量化模型,提出紧迫危险最大临界距离的概念及碰撞损失最小临界距离的量化模型.通过对典型态势的几何作图分析,初步形成紧迫危险下减小碰撞损失的操船决策方法,并利用自主研发的船舶智能操控仿真平台桌面系统进行操纵试验模拟,结果验证了操船决策的可行性.
- 黄颖李丽娜李国定陈国权
- 关键词：船舶
- 提高航海类学生教学认识实习质量的探析被引量：1
- 2011年
- 船舶教学认识实习是航海类本科教学过程中的重要组成部分。目前,船舶教学实习存在着一些问题,解决的措施有:重视船舶教学认识实习,提高指导教师素质,制定具有可操作性的实习教学计划等。
- 李国定
- 关键词：师资
- 极区航行测罗经差方法探讨被引量：3
- 2011年
- 针对极区特高纬度航行的特点,分析了常用的几种测定罗经差方法,指出其中有些方法已不适用。认为天测罗经差计算法适合于极区航行测罗经差,并根据太阳低高度中天特性导出简便易用的测罗经差方法,该方法对航海人员快速准确测定罗经差有利用价值。
- 李国定
- 关键词：极区
- 内河渡船危险预警及避碰决策被引量：1
- 2020年
- 为保证渡船安全航行,基于内河渡船驾驶员的经验,运用相对运动几何分析法建立内河渡船碰撞危险预警等级量化几何模型;结合专家避让操纵知识库,运用船舶拟人智能避碰决策(Personifying Intelligent Decision-Making for Vessel Collison Avoidance,PIDVCA)的基础模型和算法设计渡船预警和避碰决策算法流程。以镇扬汽渡船为例,在船舶智能操控仿真平台(Ship Intelligent Handle and Control,SIHC)上模拟镇扬汽渡船水域的交通流,进行仿真测试。仿真结果表明:该算法能实现镇扬汽渡船不同等级的碰撞危险预警,提供的避让决策符合规则和驾驶员的习惯。该方法可为内河渡船避碰避险决策系统开发提供理论基础,对确保渡船航行安全具有现实意义。
- 郭健李丽娜高建杰李国定
- 关键词：专家知识避碰决策
