李东昇
- 作品数：24 被引量：131H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 张拉锚固装置
- 本实用新型提供了一种张拉锚固装置，其包括：固定端结构，其具有固定端锚固座，所述固定端锚固座上连接有固定端夹具；张拉端结构，其具有张拉端锚固座，所述张拉端锚固座上穿设有两个张拉杆，两个所述张拉杆远离所述固定端结构的一端连接...
- 牛斌葛凯马林刘吉元蔡超勋李东昇
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- 一种铁路无砟轨道中的轨道板扣压限位装置
- 本发明提供了一种铁路无砟轨道中的轨道板扣压限位装置，包括两端分别扣压在上垫板、下垫板上的扣压本体，还包括用于固定扣压本体的拉杆，扣压本体上设有穿孔，所述穿孔的上端为一弧形槽，其下端为一内径扩大的张口，还包括一用于与弧形槽...
- 牛斌李东昇葛凯班新林容峤田建德刘保权
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- 高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构力学行为研究
- 随着我国新建高速铁路陆续开通运营，我国“四纵四横”高速铁路干线网已基本形成。CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国高速铁路建造中大量使用，其作为纵连结构较其他非纵连无砟轨道受力复杂。本文结合我国高铁线路桥梁比例高的特点，对桥上C...
- 李东昇
- 关键词：高速铁路桥无砟轨道
- 一种铁路无砟轨道中的轨道板扣压限位装置
- 本实用新型公开了一种铁路无砟轨道中的轨道板扣压限位装置，包括位于底座板上的轨道板，其特征在于：包括位于轨道板上端面的上压板以及位于底座板上端面的下压板，还包括连接上压板、下压板的拉杆，所述拉杆的上端穿过上压板并通过螺帽紧...
- 牛斌李东昇董亮班新林蔡朝勋肖祥淋石秋君
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- 高铁常用跨度简支梁桥上轨道周期性不平顺影响分析被引量：14
- 2020年
- 通过对桥梁徐变上拱设计和相应规定、轨道不平顺检测方法、实测资料以及线路规范的对比和理论计算,进行高铁常用跨度预应力混凝土简支梁桥上轨道产生波长为32 m的轻微周期性不平顺现象研究。结果表明:线路、桥梁规范中线路高低Ⅰ级管理值、梁跨竖向残余变形的规定是一致的;轨面不平顺静、动态检测结果不可以用来直接对比;京沪高铁桥上轨道周期不平顺的桥跨长度占比随着时间发展逐渐增大,开通4年后占比持平至约66%,桥上轨道周期性不平顺峰值均值、标准差及变异系数分别约为2.28 mm,0.57 mm和0.25;开通5年后98.4%,99.9%和100%的桥上轨道周期性高低不平顺峰值分别小于5,6和7 mm;当连续多跨简支梁徐变值均大于3 mm时,线路TQI高低已超过规范管理限值,建议通过轨面设置反预拱度,避免由梁体徐变带来的大面积轨道精调作业。
- 李东昇杨飞马慧君
- 关键词：简支梁常用跨度徐变高低不平顺TQI
- 轨道梁桥养护管理综合数据平台研究与开发
- 面对轨道梁桥养护呈现“规模大，数量多，专业广”的显著特点，论文针对轨道梁桥养护管理的现状，以及数据在轨道梁桥实现养护管理信息化、数字化过程中存在的问题，进行较为全面的分析。主要表现为数字化程度不高、数据标准不统一、存在数...
- 李东昇
- 关键词：轨道梁桥养护管理数据平台
- 文献传递
- 节段梁环氧树脂胶接缝抗拉强度的试验研究被引量：20
- 2015年
- 由于我国铁路规范中并未提供环氧树脂胶与混凝土的黏结抗拉强度,预制节段拼装梁桥在设计时通常不考虑环氧树脂胶的抗拉贡献,仅作为抗裂性能的安全储备。本文专门设计了单纯轴向抗拉受力的模型试件,试验研究环氧树脂胶接缝的抗拉极限强度。通过多种工况的静力加载试验,得到了混凝土节段间环氧树脂胶接缝的抗拉极限强度,试验研究结果可为后续胶接缝节段拼装梁的设计和施工提供一定参考。
- 李学斌杨心怡李东昇高明昌
- 关键词：节段梁抗拉强度
- 大面积单侧堆载对高速铁路桥梁墩台影响的数值分析被引量：24
- 2015年
- 基于某高速铁路桥梁实际地质条件和现场堆载情况,运用ABAQUS有限元软件建立高速铁路桥梁墩台、基础及地基土相互作用有限元模型,分别假设地基土为弹性(大变形)和理想弹塑性,分析了桥梁墩台在大面积单侧堆载作用下的受力变形特性,包括墩顶中心变形、地基与桩基侧向变形沿深度变化、地基与桩基侧向应力沿深度变化等。研究结果表明:单侧大面积堆载是桥梁桩基产生水平位移的主要原因;地基黏土层取为理想弹塑性时计算的墩顶变形与地基土侧向应力明显大于取为弹性时计算值,且与现场实测值较为接近,说明地基土体发生了一定的塑性变形造成了桩基倾斜。计算结果为桥梁墩台倾斜的成因及处置措施提供了理论依据。
- 董亮牛斌谷牧李东昇
- 关键词：高速铁路桥梁大面积堆载侧向变形
- 三向测力盆式橡胶支座的设计及试验研究被引量：8
- 2012年
- 三向测力盆式橡胶支座是在普通盆式橡胶支座的基础上开发的一种新型测力支座,通过在支座内部增设测力元件、外部配置数据采集及处理系统达到实时测力的目的,从而实时掌握支点反力、列车横向摇摆力、线路纵向水平力等关键参数,为桥梁结构的安全评估、运力控制和加固维修提供技术支持。本文介绍了三向测力盆式橡胶支座的结构选型和构造设计,性能试验结果表明,三向测力盆式橡胶支座整体性能良好。
- 臧晓秋李学斌李东昇裴荟蓉
- 关键词：盆式橡胶支座
- 高速铁路常用跨度简支梁桥上轨道周期性不平顺影响分析
- 针对高速铁路桥上轨道周期性不平顺问题,基于现场调研,通过对相关规范条文、检测原理梳理,《轨道几何状态动态检测及评定》规定线路高低Ⅰ级管理值为5mm,与《高速铁路设计规范》中的梁跨L≤50m时竖向残余变形不应大于10mm是...
- 李东昇
- 关键词：高速铁路简支梁徐变TQI
- 文献传递
