曹宝贵
- 作品数：20 被引量：63H指数：5
- 供职机构：吉林大学交通学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 一种改进的车辆跟驰动力学模型被引量：3
- 2011年
- 针对现有跟驰模型存在的不足,文中提出了一种新的优化速度(期望速度)函数,基于"刺激-反应"模式建立了改进的车辆跟驰动力学模型,并运用李亚普诺夫运动稳定性理论对其进行了稳定性分析.最后运用实测数据对模型进行了参数标定和应用性验证.结果表明:改进模型在模拟交通流的启动加速、近似匀速和减速过程方面与实测数据都具有较高的一致性,没有出现已有模型的不切实际的加速度.
- 曹宝贵杨兆升
- 关键词：跟驰模型驾驶行为交通流
- 弹性地基上复合路面的受力分析被引量：5
- 2008年
- 为探讨水泥混凝土路面上覆沥青层复合结构(PCC-AC)的设计计算方法,通过建立层状弹性地基上多层复合路面的统一计算模型,采用弹性地基上的多层薄板理论,得出了分离式路面和结合式路面的求解方法。并应用该方法对圆形均布荷载作用下双层地基上的沥青-混凝土复合路面进行了分析,其混凝土板底弯沉值及应力值与ANSYS有限元分析结果及规范方法吻合较好,表明用该方法计算PCC-AC结构水泥混凝土板荷载应力具有足够精度。
- 祝海燕王选仓曹宝贵
- 关键词：道路工程复合路面
- 公路噪声的成因及治理措施被引量：8
- 2006年
- 通过对公路噪声的成因和现状分析,概括了目前国内外常用的噪声防治方法.提出了改善路面结构、控制车速和载重三者并举来降低公路行车噪声的措施.
- 祝海燕曹宝贵
- 关键词：公路噪声路面结构控制车速载重
- 复合式路面中夹层对旧水泥混凝土板荷载应力影响分析被引量：16
- 2006年
- 为考察旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层时,设置夹层对旧水泥混凝土板应力的影响,结合G 104徐州机场路改造工程,利用AN SY S三维有限元计算工具,对比分析了单夹层及复合夹层结构中旧水泥混凝土板荷载应力变化规律。结果表明,两种夹层设置方式对水泥混凝土板荷载应力影响规律几乎相同。
- 祝海燕王选仓曹宝贵
- 关键词：复合式路面有限元方法荷载应力夹层旧水泥混凝土路面
- 沥青加铺旧混凝土路面复合结构行为分析被引量：2
- 2007年
- 目的为探求圆形均布荷载作用下双层地基上沥青加铺旧水泥混凝土路面复合结构的受力性能.方法采用弹性地基上的多层薄板理论,建立了双层地基上多层复合路面的统一计算模型.结果得出了有沥青加铺层刚性路面的求解方法,其混凝土板底弯沉及应力值与AN-SYS有限元分析结果吻合较好.同时对有沥青加铺层的旧水泥混凝土复合路面进行了参数分析.结论混凝土板底最大弯沉随沥青层和旧混凝土板厚度、弹性模量及路基回弹模量增大而减小;混凝土板最大应力值随沥青层和旧混凝土板厚度、沥青层弹性模量及路基回弹模量的增大而减小,并随混凝土板弹性模量增大而增大.其中混凝土板厚度和路基回弹模量影响最为显著.
- 祝海燕李书王选仓曹宝贵
- 关键词：道路工程复合路面弹性地基
- 大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法
- 一种大规模路网下中心式实时动态交通诱导路径优化方法，涉及交通诱导路径优化实现方法，由一台客户端计算机、一台客户端计算机、一台服务器主节点计算机、多台服务器从节点计算机、信息交换机和终端设备构成实现路径优化方法的装置，客户...
- 杨兆升于德新杨楠龚勃文林赐云郑黎黎于悦杨庆芳王薇曹宝贵
- 区域混合交通自适应信号协调控制方法
- 一种区域混合交通自适应信号协调控制方法，涉及自动控制技术领域，通过检测器对进入控制交叉口的车辆信息进行检测，并将车辆信息传送至交通信号控制器；交通信号控制器对交通流数据进行预处理，区域协调控制计算机分析各交叉口各进口路段...
- 杨兆升于德新林赐云杨楠杨庆芳姜桂艳王薇王媛曹宝贵刘红红郑黎黎
- 文献传递
- 二灰钢渣在路面基层中应用研究
- 王选仓申文胜徐江萍李四平李祥文曹宝贵朱珍芬谭书文王玉延苏明侯荣国张舒畅孙君超李月英何占军姜永昌张敬周瑞霞徐小刚周鑫
- 该课题通过大量理论和试验对比研究，分析了二灰钢渣混合料强度和模量变化规律，提出了钢渣合理级配和混合料最佳配比，并提供了计算钢渣集料级配合成的计算机辅助方法；而且运用电镜、X射线衍射等辅助手段分析了混合料强度形成机理，系统...
- 关键词：
- 关键词：钢渣路面
- 大范围战略交通协调控制方法
- 一种大范围战略交通协调控制方法，涉及交通控制管理技术领域，包括如下步骤：检测器将检测到的交通数据上传于大范围数据库中，从数据库中提取交通数据，判别当前区域的交通控制状态；判别区域边界的交通控制状态；给出相应的战略交通控制...
- 杨兆升于德新杨庆芳林赐云于悦龚勃文王媛王薇姜桂艳郑黎黎曹宝贵
- 文献传递
- 路基刚度对复合式路面结构内力影响分析被引量：4
- 2007年
- 为了考查以路基顶面的当量回弹模量为表征的路基刚度对旧水泥混凝土加铺沥青层结构内力的影响规律,以徐州G104实体改造工程为分析对象,利用通用有限元分析软件ANSYS进行了计算。结果表明:加铺层内最大剪应力、加铺层底最大主应力及等效应力、混凝土板最大主应力和板边平均弯沉值随基础模量的增加显著减小,其中板边平均弯沉值减小幅度高达68%。
- 祝海燕王选仓曹宝贵
- 关键词：有限元分析结构内力路基刚度沥青加铺层旧水泥混凝土路面
