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曹宏发

作品数:60 被引量:194H指数:9
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 23篇专利
  • 6篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 41篇交通运输工程
  • 39篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 45篇制动
  • 25篇制动系统
  • 22篇制动系
  • 19篇动车
  • 19篇动车组
  • 19篇车组
  • 17篇列车
  • 9篇车辆
  • 8篇列车制动
  • 8篇和谐号
  • 8篇和谐号动车组
  • 7篇制动控制
  • 6篇列车制动系统
  • 6篇接口
  • 6篇轨道交通
  • 6篇轨道交通车辆
  • 6篇防滑
  • 6篇车辆制动
  • 5篇制动力
  • 5篇交流传动

机构

  • 60篇中国铁道科学...
  • 23篇北京纵横机电...
  • 3篇北京交通大学
  • 2篇沈阳铁路局
  • 2篇中国铁路总公...
  • 1篇北京电子科技...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国北车长春...
  • 1篇长春轨道客车...
  • 1篇中国北车唐山...
  • 1篇中国铁路广州...

作者

  • 60篇曹宏发
  • 15篇李和平
  • 12篇周军
  • 10篇陈伟
  • 7篇姜岩峰
  • 6篇章阳
  • 6篇王新海
  • 6篇杨伟君
  • 5篇韩晓辉
  • 5篇樊贵新
  • 5篇温熙圆
  • 4篇杨万坤
  • 4篇陆阳
  • 4篇张波
  • 4篇王鹏飞
  • 3篇郑琼林
  • 3篇李继山
  • 2篇孟红芳
  • 2篇乔峰
  • 2篇陈朝发

传媒

  • 26篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇电力机车与城...
  • 1篇铁路技术创新
  • 1篇2008年高...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 6篇2013
  • 7篇2012
  • 17篇2011
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
60 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于轨道交通车辆制动系统的多功能扩展板及控制系统
本发明公开了一种用于轨道交通车辆制动系统的多功能扩展板及控制系统。该扩展板包括:扩展板本体,所述扩展板本体上设置有控制器,所述控制器连接有多个信号采集接口电路;所述信号采集接口电路,与列车上的参数采集设备连接,用于获得所...
庞玉林曹宏发姜岩峰
文献传递
科技论文摘要编写注意事项被引量:1
2017年
1.中文摘要可大致分为报道性摘要、指示性摘要及报道指示性摘要。本刊刊登的科技论文一般采用报道性摘要。此类摘要的内容一般包括科技论文的目的、方法、结果及结论。在有限的字数内向读者提供尽可能多的信息,充分反映该论文的创新之处。篇幅以200字左右为宜。编写中文摘要的注意事项:(1)摘要中应排除本学科领域已成为常识的内容;切忌把应在引言中出现的内容写入摘要;
周军于鹏超曹宏发曹宏发付波
关键词:指示性摘要科技论文摘要语态化学结构式时态
高速列车制动系统运用可靠性综合分析
在综合分析高速列车制动系统可靠性技术的基础上,对CRH3高速列车制动系统在运用中出现的典型故障,如传感器故障引起列车限速运行、紧急制动无法缓解、制动有效率丢失、闸片磨耗过快、闸片托卡簧脱落等故障和现象进行深入分析。在此基...
曹宏发李和平
关键词:高速列车制动系统可靠性
文献传递
交流传动电动车组采用无速度传感器直接转矩控制浅谈被引量:1
2006年
高速交流传动电动车组是中国未来一个时期内的主流车种,以成熟的直接转矩控制策略为基础,利用模型参考自适应的方法,提出了在动力车上采用无速度传感器控制,并对此进行了研究和仿真计算。
王延飞靳明旭曹宏发
关键词:交流传动直接转矩控制自适应性传感器交流电机
分布式且模块化的轨道车辆用电子系统
本发明涉及属于用于轨道车辆的电子控制领域,更具体地涉及一种分布式且模块化的轨道车辆用电子系统。所述电子系统至少包括通过总线而彼此之间相互通讯的主控板卡模块和受控板卡模块,其中所述主控板卡模块包括多个所述主控板卡,所述主控...
陈伟李和平曹宏发周军章阳
文献传递
动车组制动系统及其工作方法
本发明提供一种动车组制动系统及其工作方法。该动车组制动系统连接至至少一外部设备,包括:多个制动电子控制系统,通过以太网相互连接;其中,每个制动电子控制系统均包括:以太网网关;多个板卡,以太网网关和多个板卡均连接在内部控制...
曹宏发华皛温熙圆章阳姜岩峰
文献传递
高速动车组制动系统防滑控制研究被引量:11
2017年
防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究及国内外防滑标准的系统梳理,结合高速动车组制动系统技术平台的设计和开发经验,设计了高速动车组制动系统的防滑技术方案,采用了一种基于速度差和减速度的复合判据式防滑控制策略.仿真测试和线路试验的结果验证了所设计的防滑控制系统的有效性和可靠性,为实现我国高速动车组制动系统防滑控制的完全自主化奠定了理论基础和技术支持。
周军李万新齐政亮曹宏发章阳
关键词:制动系统黏着系数
自主化CRH_3型高速动车组制动系统被引量:8
2015年
根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面试验、系统装车试验和运用考核,实现了与原车系统及部件级硬件对等替代,自主开发的控制软件能够实现与既有动车组制动系统互联互控。
曹宏发李和平杨伟君韩晓辉甘敦文
关键词:CRH3高速动车组制动系统自主化
架控制动系统防滑监控策略研究被引量:2
2018年
紧急制动是车辆运行安全的重要保障,而防滑保护系统在轮轨低黏着条件下减少制动力,防止轮对擦伤。架控制动系统采用集约化、智能化设计,将制动阀和防滑阀合二为一,如何在保证紧急制动满足安全等级要求的情况下亦能有效发挥防滑保护功能,将直接影响到架控制动系统的安全运用。针对上述问题,设计了一种架控防滑监控策略,通过硬件电路冗余设计和软件层级控制,满足了紧急制动安全等级要求并达到防滑控制目的。仿真和试验的结果也验证了该架控防滑监控策略的有效性和可靠性。
齐政亮齐政亮周军曹宏发周军华皛
关键词:紧急制动防滑控制
用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板
本发明提供一种用于轨道交通车辆制动电气系统的人机接口板,该接口板包括:一电路板,电路板上设置有人机接口微控制器,用于通过系统总线接口中的数据端子接入轨道交通车辆CAN总线的CAN总线控制/驱动模块,以及用于连接人机接口微...
庞玉林曹宏发姜岩峰
文献传递
共6页<123456>
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