彭加耕
- 作品数：32 被引量：91H指数：6
- 供职机构：燕山大学车辆与能源学院更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种镶套支承辊
- 本实用新型公开一种镶套支承辊。其特征是：在辊套(1)内表面两端和辊芯(2)外表面两端加工2－6个键槽，键槽内安装键(3)，所述辊套(1)和辊芯(2)采用小过盈量静配合，经过热装把辊套(1)和辊芯(2)镶套在一起。这样把辊...
- 彭加耕王海君李庆春
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- 汽车波形套复合缩径—胀形变形分析与求解被引量：6
- 2002年
- 提出汽车波形套成形的复合缩径-胀形工艺,设计了成形模具,给出了胀形用弹性介质的设计原则,建立了波形套复合缩径-胀形力学模型,推导出各变形区的静力平衡方程,在试验研究的基础上求解了各变形区的应变场及应力场。
- 王连东彭加耕刘助柏梁辰
- 关键词：应力场应变场汽车驱动桥总成
- 用于预制墙板的可变轨道运输车
- 本发明提供一种用于预制墙板的可变轨道运输车，包括车厢、可变轨道组件、托盘、机械夹紧组件和液压夹持组件。轨道架的两端通过凹槽固定在车厢下端的内表面，轨道支撑板的下表面和轨道架连接，轨道的下表面和轨道支撑板的上表面连接，转动...
- 彭加耕黄钦明秦傲石磊邵申申
- 文献传递
- 关于板材加工硬化性能评定方法的探讨被引量：17
- 2001年
- 本文在分析冲压过程中板材加工硬化特点与规律的基础上 ,分别从板材硬化性能对冲压过程中力能参数的影响和对冲压成形极限的影响两个方面 ,探索了较为科学的评定方法及其表达形式。对比表明 ,本文提出的方法 ,与硬化指数 (n值 )相比 ,具有更加明确、清晰和更加符合真实情况的特点 ,在优质冲压性能板材的开发和冲压成形中用于分析与变形有关的问题 。
- 李硕本金淼彭加耕
- 关键词：板材成形
- 用于预制墙板的可变轨道运输车
- 本发明提供一种用于预制墙板的可变轨道运输车，包括车厢、可变轨道组件、托盘、机械夹紧组件和液压夹持组件。轨道架的两端通过凹槽固定在车厢下端的内表面，轨道支撑板的下表面和轨道架连接，轨道的下表面和轨道支撑板的上表面连接，转动...
- 彭加耕黄钦明秦傲石磊邵申申
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- 基于内摆线原理设计的四缸汽油发动机惯性力分析
- 2023年
- 使用曲柄连杆机构的传统四缸汽油发动机在运行时会产生二阶往复惯性力,导致发动机的振动较大。为了解决该问题,基于内摆线原理设计出一种新型四缸汽油发动机。对该发动机的惯性力进行了理论分析,并使用Adams软件进行了仿真验证。结果表明:四缸内摆线汽油发动机在一阶往复惯性力和旋转惯性力达到平衡的同时,不会产生二阶往复惯性力,有效降低了发动机的振动。
- 彭加耕邵申申邵申奥石磊黄钦明
- 关键词：内摆线二阶往复惯性力
- 板厚对冲裁力影响规律的研究被引量：14
- 2002年
- 理论分析和生产实践表明 ,在一定范围内 ,间隙对冲裁力的影响是很小的 ,而板材相对厚度是影响单位厚度上冲裁力的主要因素。当材料性能等其它条件一定时 ,冲裁力随着板厚的增大而增大 ,但单位板厚上的冲裁力则随着板厚的增加而减小。在有限元模拟和实验分析的基础上 ,提出了计算冲裁力的新方法 ,对揭示剪切加工机理及正确确定冲裁力有理论和实际意义。
- 秦泗吉彭加耕
- 关键词：板厚冲裁冲裁力有限元
- 一种永久自防松螺纹组件、制备螺纹组件的模具及方法
- 本发明提供一种永久自防松组件、制备模具及制备方法。永久自防松组件包括第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件包括具有直杆部的本体，直杆部设有外螺纹，外螺纹的螺牙的两侧外表面分别为纹面齿螺纹面和普通螺纹面；纹面齿螺纹面位于螺牙的...
- 彭加耕
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- 薄壁锥形件一次拉深成形极限条件研究
- 板金成形在汽车、机车车辆、飞机、仪表等制造业中，有着广泛的应用。板金成形中，塑性拉伸失稳和压缩失稳是两种常见的破坏方式，探索两种破坏方式的规律是制定板金成形工艺、设计模具的基础。薄壁锥形件拉深成形中，既有拉伸失稳破坏，又...
- 彭加耕
- 关键词：锥形件拉深冲压工艺塑性成形
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- 一种静态轮胎垂直刚度测试装置
- 本发明公开了一种静态轮胎垂直刚度测试装置，属于轮胎测试领域，包括底板和固定设置于底板上的外支架，所述外支架设置为倒U型且外支架顶端中心处设置有伸缩杆穿过外支架的气缸，所述伸缩杆的端部设置有跟随伸缩杆上下移动的内支架，内支...
- 彭加耕王宇岱胡犁杰董倩倩张宇
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