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张炳祥

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇机场
  • 2篇高原机场
  • 2篇航线
  • 1篇导航性能
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇运行控制
  • 1篇扇区
  • 1篇扇区划分
  • 1篇实践课
  • 1篇实践课程
  • 1篇所需导航性能
  • 1篇跑道
  • 1篇签派
  • 1篇签派放行
  • 1篇群算法
  • 1篇课程
  • 1篇空域规划
  • 1篇控制研究
  • 1篇教学

机构

  • 4篇中国民航大学
  • 2篇中国国际航空...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 4篇张炳祥
  • 2篇陈琳
  • 2篇张序
  • 1篇谭力
  • 1篇刘薇
  • 1篇徐驰
  • 1篇陈彬
  • 1篇侯勇

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇长沙航空职业...
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于CDIO模式的飞行计划实践课程教学方法研究被引量:4
2014年
针对民航院校的交通运输专业飞行运行管理方向的飞行计划实践课程,基于CDIO工程教育教学模式理念和方法,提出了以案例为导引,"多目标-多层次-多效果"的教学模式,重点阐述了基于CDIO模式的飞行计划实践课程的教学模式改革与实践应用。教学实践证明:该项研究对深化民航院校的教学改革,更新实践课程的教学模式,培养应用型和创新型人才具有一定的意义。
刘薇陈琳张炳祥
关键词:CDIO模式教学方法签派放行
RNP运行在“九寨—北京”航线上的优势研究被引量:5
2013年
由于九寨黄龙机场所处地理环境特殊,气象条件复杂,这些因素大大增加了航空公司在九寨—北京航线上的运行难度,传统程序受地基导航设备的限制,而RNP程序基于星基导航源,不受地基导航设备限制,提高了运行的灵活性以及安全余度。RNP程序在九寨—北京航线上的运行,降低了航线运行难度,保障了游客的出行,降低了运营成本,增加了经济效益,增加了航班时刻容量,提高了机场利用率,更好地保证飞行安全。
张炳祥张序陈琳徐驰谭力侯勇陈彬
关键词:所需导航性能高原机场高原航线
基于加权Voronoi图的扇区优化研究被引量:2
2013年
管制员的工作负荷是制约空域容量的主要因素.扇区优化的目的则是在符合一定约束条件下平衡管制员的工作负荷,增加容量.文中提出了基于加权Voronoi图的扇区划设方法,确定了管制员工作负荷统计的方法.针对模拟退火算法收敛速度较慢,遗传算法存在早熟收敛的缺陷,使用生长算法与蚁群算法相结合的方法对数学模型进行求解,进而优化Voronoi多边形,最终得到最优扇区边界.仿真结果验证了所提出的扇区优化方法的合理性.
张炳祥
关键词:空域规划扇区划分蚁群算法
B737-700在一般高原机场运行控制研究--以“大理-郑州”航线为例
2020年
为做好波音机型在高原偏短跑道机场运行控制方面的工作,以"大理-郑州"航线为研究样本,结合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(简称:CCAR-121-R4)的相关条款,展开在不同外界温度条件下B737-700型飞机在大理机场起飞性能的研究,分析得出运行控制的措施,从运行控制和飞行操作两个方面总结安全飞行的关键因素,通过选取较近备降机场、优化爬升形式、强化飞行前准备、关注污染跑道影响等方法达到安全飞行的目的,研究结论在同类机场和航线中具有借鉴意义。
彭根张序张炳祥
关键词:高原机场运行控制飞机性能
共1页<1>
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