姜涛
- 作品数：7 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 前后轴独立驱动电动汽车转矩控制策略研究
- 面对汽车发展需求和环境问题的矛盾，为了促进汽车工业的可持续发展，节能、无污染的纯电动汽车成为了一个解决矛盾的有效途径。相比于其他形式的电动汽车，前后轴独立驱动电动汽车兼顾了传统集中式驱动电动汽车和轮毂电机电动汽车的优点，...
- 姜涛
- 关键词：转矩控制独立驱动电动汽车硬件在环
- 南方快递信息系统体系模型研究
- 随着我国经济的快速发展，快递业务发展更为迅速。2006年，我国快递业务年营业收入超过500亿人民币。全球2003年快递营业收入达到1300亿美元，对世界GDP的贡献是640亿美元，是电器行业的2倍，造船业的1.5倍。
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- 姜涛
- 关键词：信息系统信息流信息资源
- 文献传递
- 车轮扁疤引起的轮轨冲击分析与检测研究
- 该论文建立了适于车轮扁疤冲击问题研究的轮轨动力仿真模型,提出了轨道动力参数识别的优化法思想,系统地研究了扁疤冲击作用下轮轨系统的振动响应规律和振动信号的衰减特性,在此基础上开发了机车车轮扁疤在线自动检测系统.该文还讨论了...
- 姜涛
- 关键词：车轮扁疤
- 山东半岛水产品冷链物流发展战略研究
- 随着我国水产品产量不断增长，社会公众对饮食健康和饮食安全的逐步重视，全社会对水产品冷链物流的需求也越来越高。水产品冷链是冷链物流中专门针对水产品的一种，同时也是社会物流大系统中的一类。水产品冷链物流可以保证水产品在从产地...
- 姜涛
- 关键词：水产品冷链物流价值链
- 文献传递
- 一种基于雷达检测的车辆多路段轨迹匹配方法和系统
- 本发明提供了一种基于雷达检测的车辆多路段轨迹匹配方法和系统，属于智慧交通领域。所述方法首先获取雷达所检测路口的轨迹数据，预处理后得到车辆的全局轨迹池；在每个路口设置独立的入路口轨迹池和出路口轨迹池，将轨迹数据分配到轨迹池...
- 郭晟楠周泽宇林彦姜涛万怀宇林友芳
- 增程式电动汽车自适应能量管理策略被引量：16
- 2018年
- 以增程式电动汽车到达充电站时,动力电池电量处于较低水平为控制目标,设计了以燃油消耗最小与动力电池荷电状态(SOC)沿目标曲线变化的双目标代价函数,并采用动态规划算法进行优化求解。为实现在线最优控制,采用BP神经网络对优化结果进行训练学习,得到控制模型。仿真结果表明,所训练的控制模型对于动态规划优化结果具有很好的学习效果,SOC偏离误差在3%以内。最后,为解决控制模型仅适用于特定工况与行驶里程的问题,设计了一种自适应能量管理控制器,其包括运行状态识别模块、控制模型库、控制模型选择模块等。硬件在环试验表明,所设计的控制器能够控制SOC在仿真结束时刚好降到最低值,在乘用车高速公路燃油经济性测试循环(HWFET)工况下,该控制器相比电量消耗/电量维持算法燃油经济性提高了9.2%。
- 席利贺张欣孙传扬王泽兴姜涛
- 关键词：车辆工程动态规划神经网络能量管理策略
- IPC在地铁架车机控制中的应用
- 本文叙述了地铁架车机原理、组成及特点.由工业PC组成其控制系统.
- 徐贺姜涛徐忠
- 关键词：自动控制工业计算机屏蔽接地
- 文献传递
