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姜再明

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:中国航天科工集团公司第四研究院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术军事更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇军事

主题

  • 3篇飞行
  • 2篇地形跟踪
  • 2篇综合控制
  • 1篇动力增升
  • 1篇数学
  • 1篇数学规划
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇鲁棒控制器
  • 1篇鲁棒控制器设...
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇军事
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇飞行品质
  • 1篇LQG/LT...
  • 1篇兵棋
  • 1篇兵棋推演
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈论

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国航天

作者

  • 4篇姜再明
  • 2篇张曙光
  • 1篇唐鹏
  • 1篇许波

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇战术导弹技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
动力增升飞行LQG/LTR鲁棒控制器设计被引量:3
2007年
研究线性高斯二次型回路传输恢复(LQG/LTR)鲁棒设计方法在动力增升阶段飞行/推进综合控制器设计中的应用问题,以带宽和Gibson准则作为基本的飞行品质指标,以奇异值作为鲁棒性指标,深入分析了基于LQG/LTR鲁棒控制的参数选择规律,包括姿态和速率指令的分配、前置滤波器的影响、扰动水平的预设、高频环节对系统鲁棒性和飞行品质的影响等问题.示例飞机构形的控制器设计结果表明:在LQG/LTR鲁棒飞行控制器设计过程中,适当选取响应类型参数和扰动水平因子,可以折衷飞机的飞行品质和鲁棒性能.
唐鹏张曙光姜再明
关键词:飞行品质鲁棒性动力增升
飞行/推进综合控制初步研究
对于飞机的垂直/短距起落和大迎角高机动飞行,飞行/推进综合控制系统为飞行提供了良好的操纵特性和安全保证.随着战场任务的复杂化,飞机内部系统的协调和综合变得非常重要.该文针对飞行/推进综合控制系统进行初步的设计,并对系统性...
姜再明
关键词:地形跟踪综合控制
文献传递
飞行/推进综合控制设计研究被引量:1
2003年
对飞行 推进综合控制系统应用分散设计的方法 ,确定各通道补偿器结构形式 .采用输出反馈线性二次型最优方法 ,以反馈增益的形式实现了对控制补偿器的零点选择 ,并初步探讨了速度控制和高度控制之间耦合因素对系统性能的影响 .分别对进场下滑和地形跟踪 轰炸任务进行设计 ,验证了加权矩阵和耦合因素对系统的影响 .结果表明输出反馈线性二次型最优方法设计飞行
姜再明张曙光
关键词:地形跟踪综合控制
军事辅助决策模型及其求解技术研究进展被引量:4
2016年
军事指挥决策是作战体系中的核心环节之一,在日益复杂多变的战场环境下如何更好的辅助指挥官进行决策已成为军事研究领域中的热点问题。首先简要介绍了课题研究的主题、背景和意义,进而详细归纳了军事辅助决策过程中包括数学规划、仿真优化、博弈论、案例推理和兵棋推演在内的五种常用军事辅助决策模型及其求解技术,并对部分具有代表性的应用案例进行了概括总结。最后分析比较了各自的适用条件和优缺点,同时结合辅助决策的军事需求对求解技术未来的研究方向进行了展望。
于新源许波姜再明
关键词:数学规划博弈论兵棋推演
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