吴帮伟
- 作品数：20 被引量：71H指数：6
- 供职机构：扬州大学建筑科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 应力控制模式下沥青混合料疲劳损伤力学性能研究被引量：1
- 2020年
- 为提高沥青混合料在不同交通环境条件下的疲劳性能,本文以SMA-13,Sup-20和Sup-25等3种不同级配沥青混合料为试验对象,分别添加不同种类的沥青和纤维,制备成7种不同类型沥青混合料车辙模板,采用四点弯曲疲劳试验方法,对不同类型的沥青混合料进行疲劳损伤力学性能研究.结果表明,玄武岩纤维的掺入对沥青混合料在疲劳损伤时耗散角的影响较小.在3个应力水平循环荷载作用下弯拉劲度模量的变化都可分成3个阶段.另外,在单对数坐标下沥青混合料的疲劳寿命与应力水平存在较好的线性关系.
- 沈钱超吴帮伟沈燕范钊
- 关键词：沥青混合料玄武岩纤维
- 水玻璃喷洒强化对再生粗骨料性能的影响被引量：1
- 2023年
- 为了提高再生粗骨料的强化效率以及降低材料成本,本文提出了使用水玻璃对再生粗骨料进行喷洒强化的方法。经过不同浓度的水玻璃喷洒后,再生粗骨料的相关物理性能都能有所改善,其中当浓度为10%时,对再生粗骨料的强化效果最好,再生粗骨料的压碎指标、吸水率分别下降7.0%与16.1%,表观密度略有上升。与此同时,与传统的浸泡强化相比,喷洒强化对再生粗骨料的改善效果相当,但能大幅提高效率与降低成本。
- 夏季吴帮伟蒋承志刘永涛王鑫
- 关键词：再生粗骨料
- 纤维与沥青胶浆粘附性新型测试仪器的应用被引量：2
- 2021年
- 为推广应用自制的新型沥青胶浆纤维拉拔试验机,使用其对沥青胶浆和玄武岩纤维之间的粘附性进行了研究,并采用最大粘结强度来表征二者的粘附性。采用两种不同产地的玄武岩纤维,在4种粉胶比(0.8、1.0、1.2、1.4)、3种纤维埋置长度(12、20、30 mm)下进行试验,并采用灰色关联分析等方法对试验数据进行了分析。结果表明:最大粘结强度与粉胶比成正相关关系;纤维与沥青胶浆的粘附性与纤维的埋置长度、聚集状态关系不大;在纤维埋置长度20 mm下试验数据最为稳定,建议作为试验测试条件。对试验结果进行拟合和推算可以在试验范围内较好地量化表征玄武岩纤维与沥青胶浆的粘附性指标,经过研究提出了几种常用沥青混合料规范计算粉胶比对应的拉拔试验粘结强度要求,可以作为市场上玄武岩纤维质量检验的参考,为玄武岩纤维与沥青胶浆粘附性评价及不同生产厂家玄武岩纤维的质量检验奠定了一定的基础。
- 吴星康爱红吴正光吴正光吴帮伟肖鹏
- 关键词：沥青胶浆玄武岩纤维粉胶比
- 不同形态纤维对SMA-13路用性能影响试验研究
- 2023年
- 为研究不同形态纤维对沥青混合料路用性能的影响,采用车辙试验、低温小梁试验、IDEAL开裂试验和冻融劈裂试验对4种不同纤维沥青混合料进行试验研究。试验结果表明:玄武岩纤维沥青混合料整体性能要优于木质素纤维沥青混合料,但玄武岩纤维的形态对沥青混合料的影响不大,木质素纤维的形态对沥青混合料的高温稳定性(动稳定度提升了8.8%)和中温抗裂性(抗裂指标提升了17.9%)影响较大,对低温抗裂性和水稳定性影响较小。
- 陈闯闯吴帮伟刘永涛蒋承志王鑫
- 关键词：道路工程纤维沥青混合料纤维形态路用性能
- 基于原生参数的沥青混合料抗剪强度预估被引量：1
- 2022年
- 抗剪强度是沥青混合料重要的力学性能指标之一,受沥青、级配、油石比等多种参数的综合影响,这导致往往需要大量试验才得到较满意的沥青混合料设计结果。基于此,提出了一种考虑多种因素影响的沥青混合料抗剪强度预估模型以指导沥青混合料设计。首先在分析混合料抗剪强度影响因素的基础上,选取原生参数作为建模所需的输入参数,并比选了原生参数的代表性指标(矿料合成毛体积密度、集料表面能、沥青不可恢复蠕变柔量J_(nr)3.2、级配指数、矿料比表面积、油石比和旋转成型次数);其次,通过分析建模参数对沥青混合料抗剪强度的影响,构建了合适的模型形式,并采用Origin软件拟合了101组(3种集料类型、7种级配类型、2种沥青类型、4种油石比、4种压实功)不同参数组合的沥青混合料数据,初步建立了抗剪强度预估模型;最后,采用18组其他数据对预估模型的预估精准性进行了验证。结果表明:不同参数对沥青混合料抗剪强度影响较为复杂,不同参数之间存在着复杂的交互作用,仅依靠单一参数无法精确调控抗剪强度;基于预估模型的预测值和实测值的相关系数达到0.8以上,具有较好的预测精度,可用于预估沥青混合料的抗剪强度。这对于认识不同因素对沥青混合料抗剪强度的综合影响规律具有理论意义。
- 吴帮伟刘黎萍肖鹏孙立军
- 关键词：道路工程沥青混合料抗剪强度
- 外掺剂对SMA-13沥青混合料高温性能影响试验研究被引量：6
- 2021年
- 为探究外掺剂类型对SMA沥青混合料高温性能的影响,采用马歇尔设计法设计了玄武岩纤维SMA-13、木质素纤维SMA-13和复掺抗车辙剂与木质素纤维的SMA-13沥青混合料.采用车辙试验、单轴贯入试验对3种沥青混合料进行短期及长期高温性能试验.试验结果表明:短期老化中相较于传统的木质素纤维SMA-13沥青混合料,抗车辙剂的掺入可以有效提高SMA-13沥青混合料的高温稳定性能.长期老化中复掺抗车辙剂和木质素纤维沥青混合料的长期耐高温性能较差,高温稳定性随着时间的增长而迅速衰减,玄武岩纤维的掺入,可以大幅改善沥青混合料的长期耐高温性能.本文研究成果可为SMA-13沥青路面外掺剂的选用提供技术参考,具有较好的应用价值.
- 罗楚凡康爱红吴帮伟孙庆浩范钊
- 关键词：SMA-13沥青混合料玄武岩纤维抗车辙剂
- 钢渣粉对沥青胶浆性能影响试验研究
- 2023年
- 为提高钢渣的利用率,本实验探究用钢渣作填料对沥青胶浆性能的影响,采用钢渣粉掺量为0%、25%、50%、75%、100%,取粉胶比1.0,制备沥青胶浆,进行沥青胶浆的针入度、延度、软化点及黏度试验,分析其沥青胶浆性能,寻求钢渣粉替代矿粉的最佳掺量。试验结果表明:随着钢渣粉掺量的增加,胶浆的针入度、软化点提高,延度有所降低,在钢渣粉替代量为75%时,沥青胶浆的黏度最大,以后随着掺量的增加,黏度有所下降。同普通沥青混合料相比,每吨钢渣粉沥青混合料可以节省58元,这为降低工程造价提供技术保障。
- 刘永涛吴帮伟王鑫陈闯闯蒋承志
- 关键词：钢渣道路工程沥青胶浆粉胶比工程造价
- 基于粉胶比的SBS沥青胶浆性能的研究被引量：1
- 2021年
- 为评价粉胶比对SBS沥青胶浆性能的影响,采用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪,对4种不同粉胶比的SBS沥青胶浆的高低温性能进行研究,同时采用新型纤维沥青拉拔仪[1]进行试验,提出失稳拉拔功的概念来反映粉胶比对沥青胶浆和纤维之间黏附性的影响,综合试验结果,确定了SBS沥青胶浆最佳粉胶比。并采用灰色关联分析法研究了温度和粉胶比对SBS沥青胶浆的车辙因子、复数黏度和相位角的影响。结果表明,粉胶比对沥青胶浆的各项性能有着较大的影响,在试验范围内,粉胶比越大,沥青胶浆的高温流变性能和其与纤维之间的黏附性也会更好,综合高低温测试结果和失稳拉拔功计算结果确定沥青胶浆最佳粉胶比为1.2;同时依据矿粉筛分结果,给出了沥青混合料设计中的粉胶比(0.075 mm通过率/有效沥青含量),以及0.6 mm矿料通过率与有效沥青含量的比值的建议值。
- 吴星康爱红吴帮伟吴帮伟潘晓慧寇长江
- 关键词：流变性能黏附性粉胶比沥青胶浆
- 地聚合物灌浆料对半柔性路面的性能影响被引量：3
- 2023年
- 为探究地聚合物灌浆料在半柔性沥青路面中的性能影响,采用车辙试验、低温小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验对掺地聚合物半柔性路面的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性进行研究分析。采用单轴贯入试验和劈裂强度试验对掺地聚合物半柔性路面的抗剪性能、抗拉强度以及变形能力进行研究分析。试验结果表明:相比于其他沥青常规材料,地聚合物灌浆半柔性路面具有优良的高温稳定性,低温抗裂性能略有欠缺,水稳定性较好。地聚合物灌浆半柔性路面材料的抗剪强度、劈裂强度均随龄期增长而增加。采用地聚合物代替水泥作为半柔性路面材料中的灌浆材料,能保证性能的同时,还能满足环境保护、绿色生态的可持续发展要求。
- 吴正光董虎吴帮伟门光誉龚泳帆卢祎苗
- 关键词：半柔性路面路用性能力学性能
- 不同参数对沥青混合料抗剪性能的影响被引量：11
- 2019年
- 为评价沥青混合料抗剪性能的主要影响因素以及不同因素的交互作用对混合料抗剪性能的综合影响,对集料类型、沥青种类、油石比、设计压实功、压实度5个参数展开了研究.选取了3种集料类型(辉绿岩、玄武岩、砂岩),两种沥青类型(70#基质沥青和SBS改性沥青)、4个油石比(OAC-0.4,OAC,OAC+0.4,OAC+0.8)、3个设计压实功水平(旋转次数为75,100,125次)、4个压实度水平(93%Gmm,94.5%Gmm,96%Gmm,97.5%Gmm)来进行室内试验,制备不同因素组合下的共54种沥青混合料类型.使用单轴贯入试验来测试沥青混合料的抗剪性能,并采用灰色关联分析方法和方差分析方法来分析试验结果.灰色关联分析结果表明:不同参数与抗剪性能之间的关联度由大到小依次为沥青种类、压实度、设计压实功、油石比和集料种类;方差分析结果表明,选取的5个参数之间存在着复杂的交互作用,集料类型、油石比和设计压实功只有在一定条件下才表现出对抗剪性能的显著影响,沥青种类和压实度则总是表现出显著影响.因此,沥青种类和压实度是影响沥青混合料抗剪性能的较主要因素,而且在分析不同参数对混合料抗剪性能的影响时,决不能忽略不同因素之间的交互作用.
- 吴帮伟刘黎萍孙立军
- 关键词：道路工程影响因素灰色关联分析抗剪性能单轴贯入试验
