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韩同群

作品数:44 被引量:125H指数:7
供职机构:湖北汽车工业学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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作者

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  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车用内燃机设计与CAD/CAE集成技术综述被引量:4
2006年
概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计的应用,并阐述了发展方向。
韩同群
关键词:内燃机CAD/CAE集成
电喷发动机进气管的设计与开发被引量:15
2005年
以EQ486i、EQ491i电喷发动机进气管的设计与开发为例介绍利用同步工程设计开发电喷发动机进气管的方法利用GTPOWER等模拟软件建立发动机工作过程数值计算模型,通过对发动机进气系统的匹配优化计算获取进气管基本结构参数。在获取进气管结构参数的基础上,利用Pro/E三维设计软件设计进气管三维模型,然后将三维模型转化为STL数据格式,传至快速原型制造中心,制作快速原型样件,再利用样件进行发动机台架试验,考核性能,选定设计方案,再经过试制、试验完成定型。
韩同群
关键词:内燃机工作过程模拟PRO/E三维模型
不同发动机模型对整车经济性仿真计算的影响研究被引量:3
2019年
车辆仿真模型可以模拟计算整车的的动力性、经济性和排放性能等,其结果与实际的符合度依赖于车辆各系统及零部件模型或参数的准确性。发动机模型对车辆仿真结果有较大的影响,通过分析车辆系统中发动机的建模方法,阐述了从简单到详细、从静态到动态的发动机模型的优缺点,基于AVL的CRUISE和CRUISE M软件建立了某牵引车及半挂车在不同发动机模型下的整车仿真模型,对该汽车列车在C-WTVC循环工况经济性进行了仿真计算并与实测值进行比较,结果表明,考虑实时动态性能的详细物理气缸模型更符合发动机的实际工作特点,整车模型更具备一致性和准确性。
邱煜韩同群黄兵锋
关键词:牵引车汽车列车M仿真计算
柴油机电控技术展望被引量:3
2000年
本文简述了柴油机燃油喷射系统采用电控化必要性,介绍了该技术的国内外现状及其发展趋势。
王保华邹旭华韩同群罗永革
关键词:柴油机电控燃油喷射系统汽车整车性能
共轨柴油机在车燃油消耗测量方法被引量:1
2006年
概述了共轨式柴油喷射系统的供油原理,以装备BOSCH公司4缸共轨柴油喷射系统的康明斯ISBe150柴油机为例,应用传统柴油汽车油耗测量方法进行在车油耗测量,针对测量中出现的问题提出了量杯量筒称重法、双油耗仪测试法及改进传统测量方法等3种解决方法,重点介绍了改进传统测量方法的原理。
韩同群
关键词:柴油机共轨燃油消耗
也论柴油轿车在国内市场的发展前景被引量:2
2015年
研究了世界范围内柴油机在乘用车领域内的应用现状,阐述了柴油机作为车用动力的优势。根据国内的政策环境与市场环境,分析了排放法规、柴油品质对市场的影响。根据对柴油轿车的性能要求,包括振动和噪声、排放等,分析了更适合我国轿车柴油机发展的技术路线,并重点对若干关键技术和难点进行了剖析。柴油机技术进步和市场化应用表明,柴油轿车在我国具有广阔的应用前景,政府和企业应做好政策和技术上的准备。
韩同群
关键词:轻型柴油机乘用车柴油品质
共轨燃油喷射系统用于降低船用柴油机NO_x排放的研究
2006年
介绍了某船用低速柴油机装备共轨燃油喷射系统后控制NOx排放的方案及调试方法,对该柴油机进行了排放水平测试,结果表明,利用电控技术并进行优化匹配的船用柴油机可大幅度降低NOx排放,满足国际海事组织(IMO)NOx排放限值的要求。
韩同群
关键词:共轨燃油系统电子控制NOX排放
基于ANSYS的直喷柴油机活塞的温度场分析及实验测定
本文利用有限元分析软件ANSYS,建立了某直喷柴油机活塞几何模型,对活塞的温度场进行了分析计算,并利用硬度塞法测量了活塞部分点的温度值,通过对比对该机型的活塞热负荷进行了评估,分析了计算误差,证明了采用数值模拟,对降低实...
韩同群邹汉华
关键词:柴油机活塞温度场温度测量
文献传递
基于MATLAB/Simulink/Stateflow的电控柴油机工作状态判定
以某电控柴油机ECU(电控单元)作为研究对象,依据发动机转速和负荷情况分析其工作状态,并在MATLAB/Simulink/Statdlow软件中编写状态判断程序。仿真结果表明:该控制策略能够准确地根据发动机转速及负荷等信...
程婷婷申立中韩同群王金虎
关键词:柴油机ECUSTATEFLOW
CAD/CAE集成技术在内燃机设计中的应用被引量:11
2006年
概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计中的应用,并阐述了发展方向。
韩同群
关键词:内燃机CAD/CAE集成
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