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陈正杰

作品数：4 被引量：1H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇高应变
  • 2篇CASE法
  • 2篇波速
  • 2篇承载力
  • 1篇动力测桩
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法隧道
  • 1篇数据分析
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道设计
  • 1篇科学技术奖
  • 1篇可靠性
  • 1篇华夏建设科学...
  • 1篇获奖项目
  • 1篇基桩
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇集约利用

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇上海市隧道工...

作者

  • 4篇陈正杰
  • 2篇祝龙根
  • 1篇刘千伟
  • 1篇熊卫兵
  • 1篇贺春宁
  • 1篇曹文宏
  • 1篇杨志豪
  • 1篇申伟强
  • 1篇沈蓉
  • 1篇蔡岳峰
  • 1篇郑晋丽
  • 1篇陈正杰
  • 1篇陆明
  • 1篇季倩倩
  • 1篇郑晋丽

传媒

  • 1篇大坝观测与土...
  • 1篇上海地质
  • 1篇建设科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
提高高应变法测试结果可靠性的探讨
1999年
通过高应变法动测桩极限承载力的全过程分析,强调在扎实理论知识的基础上,更应注意实践中三个重要阶段的控制处理,以便提高高应变法的检测效果。
陈正杰祝龙根孟伟金
关键词：高应变动力测桩极限承载力数据分析可靠性
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(二等奖) 江海软基地区超大特长盾构法隧道设计关键技术
2013年
21世纪将是地下空间高速开发和利用的一个世纪．隧道工程作为跨越大江大河、重要海峡等水域的重要形式．也将进入高速发展的阶段。我国盾构法隧道面临地质条件复杂、建造风险大、耐久性与环保要求高等方面的挑战。在资源集约利用、实现隧道直径和长度突破、多功能隧道的综合防灾体系等方面，十分有必要开发具有引领作用的设计方法与关键技术。
曹文宏刘千伟刘千伟郑晋丽杨志豪申伟强郑晋丽陈正杰郑晋丽蔡岳峰季倩倩申伟强
关键词：隧道设计盾构法集约利用
高应变动测技术中波速确定方法的研究
2001年
本文阐述了高应变动测技术中波速确定的主要方法 ,总结分析了它们在高应变动测技术中的缺点 。
熊卫兵祝龙根陈正杰
关键词：CASE法
基桩高应变动测技术的改进与应用研究
高应变动测技术作为一种有效的桩基工程检测手段,在中国国民建设中的运用越来越广泛.面对工程实践中不断出现的问题和现象,该文从高应变动测技术的改进和应用两方面,以目前最常用的CASE法和波形拟合法展开研究与讨论,得到了一定的...
陈正杰
关键词：承载力高应变CASE法波速
文献传递
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