赵熙
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区防洪透水路基结构在强降雨作用下的稳定性分析
- 2014年
- 山区公路陡坡填方路基因其整体稳定性和透水性较差而成为特大降雨造成公路水毁的重灾对象之一。在北京"7.21"公路水毁的恢复工程中,以加筋桩板石笼挡墙形成的山区新型防洪透水路基结构被提出和应用。利用ABAQUS软件对该路基结构进行模拟,以流固耦合算法对其在不同强度降雨条件下的变形和孔压进行了分析,并利用强度折减法对其稳定性做出分析和评价。结果表明,板桩加筋石笼组合挡墙在强降雨前后都有较好的稳定性,是山区公路防洪透水路基的首选支挡结构之一。
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- 关键词：山区公路强降雨流固耦合强度折减法
- 移动荷载作用下饱和沥青路面响应探析被引量：1
- 2012年
- 我国高速公路广泛采用沥青混凝土路面结构,其使用性能除了与本身材料和结构相关外,还受外界环境如温度、水等影响。基于多孔介质理论,采用大型有限元分析软件ABAQUS模拟饱和沥青路面在移动荷载作用下的动力响应,分析了不同速度、荷载作用下路面结构的应力、应变及孔隙水压力变化规律。分析结果表明,随着车速的增加,路面结构内部承受的应力逐渐减小,孔隙水压力则较快速的增长,对路面不利影响逐渐增大;随着荷载的增大,路面结构内部承受的应力以及孔隙水压力均呈线性增长。该研究可为认识沥青路面水损害和防范水损害提供理论指导。
- 侯文韬赵熙
- 关键词：沥青路面水损害移动荷载ABAQUS
- 公路桩板挡土墙合理支挡高度的研究
- 2014年
- 悬臂式桩板挡土墙因诸多优点被日益广泛地应用于公路路基支挡工程中,但其支挡高度(即桩的悬臂长度)过大时,结构的承载能力、可靠度和经济性都将劣化。通过对桩板挡土墙的支护抗力、桩顶位移、工程造价与支挡高度关系的定量分析,得到其综合特性曲线,据此提出了公路桩板挡土墙支挡高度的合理区间值。
- 赵熙孙国富孟海东牛晨
- 关键词：公路
