赵杰
- 作品数：31 被引量：231H指数：8
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划能源基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理医药卫生更多>>
- 高铁枢纽设施布局评价方法被引量：4
- 2010年
- 针对已有高铁枢纽设施布局评价方法存在的不足,提出以乘客集散状况为核心的评价方法。基于乘客在枢纽核心区内的集散时间、集散距离分析,细化评价指标,选取平均集散时间、平均集散距离、90%乘客集散时间、90%乘客集散距离为具体指标。以乘客出行链为分析单元对传统的交通分配模型进行改进,提出具体指标的详细计算方法。以石家庄高铁枢纽规划设计为例,应用提出的评价方法对两个规划方案进行评价。结果显示,两个方案的平均集散时间为20~25 min、集散距离为700~2 000 m,均处于合理范围,但方案二交通集散效率更高,最终作为推荐方案。
- 戴继锋赵杰
- 关键词：交通规划交通枢纽高速铁路
- 试论我国现阶段铁路客运枢纽的功能特征与功能组织
- 本文从铁路客运枢纽与城市发展关系的角度,提出铁路客运枢纽的功能特征随城市发展的不同阶段而有所变化,可以分为综合型、中心型、辅助型三种类型,并根据我国仍处于快速城市化阶段,即将在大城市中心区边缘新建的高速铁路客站大多仍属于...
- 王昊赵杰
- 关键词：铁路客运枢纽
- 文献传递
- 2007年城市交通行业盘点
- 2008年
- 地面公共交通
1）首届中国城市公共交通周及无车日活动
优先发展城市公共交通仍是2007年中国城市交通领域最亮丽的风景。历经近一年的筹备，首届中国城市公共交通周及无车日活动于2007年9月16—22日在全国110个城市同时举行。此次活动不仅得到了各省、自治区建设厅、直辖市建委（交通委）以及承诺开展此次活动的城市人民政府的高度重视，同时也得到了企事业单位、媒体、社会团体与市民等广泛的公众参与。中国正处于城镇化快速发展阶段，
- 王海英赵杰
- 关键词：城市公共交通交通行业地面公共交通交通领域人民政府
- 公交优先——城市交通主旋律
- 2007年
- 赵杰
- 关键词：城市交通公交优先旋律城市公共交通交通发展
- 回归以人为本的街道:世界城市街道设计导则最新发展动态及对中国城市的启示被引量：80
- 2012年
- 街道设计导则是一个城市交通政策的重要组成部分,对道路交通基础设施建设和城市公共空间环境营造起着指引战略方向和明确技术思路的作用,很大程度上决定了城市的形象特色和市民出行文化。本文首先介绍了世界城市街道设计导则的最新发展动态。然后,选取阿联酋阿布扎比、英国伦敦、美国纽约、美国洛杉矶四个典型世界城市为例,详细介绍了各自街道设计导则的编制背景、内容框架和技术亮点。最后,阐述对中国的启示,并提出中国城市街道设计导则的综合框架。
- 姜洋王悦解建华刘洋赵杰
- 关键词：街道世界城市
- 导读:推进城市交通转型与新发展
- 2017年
- 在中央城市工作会议精神指导下,城市交通正呈现新的发展势头。随着雄安新区、粤港澳大湾区战略布局的逐步展开,城市双修、城市设计相继进入试点实施阶段,中国城市正迈入提升城市竞争力、环境宜居、富于时代和民族特色的新阶段。作为城市运行的重要基础载体,城市交通转型也步入实质性发展的轨道,主要体现出如下特征：一是国家高度重视城市交通发展。
- 赵杰
- 关键词：城市交通城市设计双修
- 高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法
- 本发明提供一种高铁综合交通枢纽交通设施布局的确定方法，包括：获得分类因子序列，所述分类因子序列至少包括城市规模、铁路客运规模、站点区位、站点规模、站点枢纽度、站点空间功能与构成；根据所述分类因子序列，得到分类因子、分类标...
- 赵杰王昊马书晓倪剑王金秋
- 文献传递
- 公交优先要紧紧扭住通勤交通被引量：1
- 2012年
- 上下班、上下学等通勤交通是整个城市赖以正常运转的重要基础，城市公共交通之所以具有公益性特质，主要因为它是通勤交通这类刚性交通需求的基本保障。因此，公交优先的目标也应直指通勤交通，只有牢牢执住通勤交通的牛耳，才能用好、用足、用准公交优先战略，把解决好通勤交通作为缓解整个城市交通问题的突破口。
- 赵杰
- 关键词：城市公共交通公交优先城市交通问题交通需求破口
- 基于公交GPS和IC卡数据的公交OD生成方法
- 计算机和信息技术的发展使得数据采集和获取的便利性大大增强。在公交系统中,很多城市均可提供公交车辆GPS数据和公交IC卡数据。本文探讨如何利用公交IC卡数据(仅上车刷卡的情形)和公交车辆GPS数据生成公交OD的方法。首先,...
- 吴子啸付凌峰赵杰
- 关键词：GPS数据IC卡数据公交OD
- 市场配置 需求管理 综合治理
- 2017年
- 随着机动化的快速发展,停车问题日益凸显,停车难、停车无序等逐步成为政府和大众关注的焦点问题。规划建设考虑不足,加之我们只有汽车消费而缺乏使用政策,使用成本过低,导致过度使用,也加剧了停车矛盾。国家高度重视停车建设,各相关部委出台多项指导意见,住建部作为主管部门之一,也相继印发规划导则、建设指南及管理通知等,引导发展。停车政策涉及整体交通发展战略、用地规划、车辆管理、价格调控、出行习惯引导等多个方面,需要把握好方向。解决停车难问题要把握三个原则,即市场配置。
- 赵杰
- 关键词：停车政策停车规划
