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贾宏波

作品数：6 被引量：63H指数：3
供职机构：上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术农业科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元法
  • 2篇碰撞
  • 2篇轿车
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇拖拉机
  • 1篇自主开发能力
  • 1篇模型试验
  • 1篇结构系统
  • 1篇静力
  • 1篇静力响应
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机模拟
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇薄壁
  • 1篇薄壁梁
  • 1篇CAD

机构

  • 3篇上海大众汽车...
  • 2篇长春工业大学
  • 2篇吉林工业大学
  • 2篇中国第一汽车...
  • 1篇同济大学

作者

  • 6篇贾宏波
  • 2篇吴峻岭
  • 2篇吴海明
  • 2篇黄金陵
  • 1篇连志斌
  • 1篇解跃青
  • 1篇王宏雁
  • 1篇杨庆华
  • 1篇杨庆华
  • 1篇高卫民
  • 1篇邱志平
  • 1篇王宏雁

传媒

  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇小型微型计算...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1993
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
轿车正面碰撞计算机数值模拟的分析被引量：19
2001年
利用 PAM- CRASH软件建立了轿车的整车正面碰撞模型 ,研究了材料与焊点的模拟方式、时间步长、刚体、自接触的定义对模拟结果的影响 。
王宏雁高卫民贾宏波
关键词：汽车有限元法模型试验
区间参数结构系统静力响应的求解
1993年
如果结构系统的参数和载荷是不确定的,则结构系统的静态和动态响应也将是不确定的。本文讨论了线性结构系统具有区间不确定性问题即区间线性方程组的求解问题。将区间分析中的区间函数扩张与矩阵摄动法相结合,给出了具有区间参数结构系统的静力响应的摄动算法。本算法具有计算量小,而且很容易在计算机上实现等优点,数学论证以及数值计算的结果表明,本文所提出的方法是行之有效的。
邱志平陈塑环贾宏波
全文增补中
企业级工程计算系统的建立与应用
2001年
本文以上海大众产品工程部工程计算系统为例，介绍了ＭＳＣ公司产品对建立企业级数值仿真及工程计算系统所起的作用，以及用ＭＳＣ软件解决的实际整车分析结果，以期对其他企业的工程计算系统的建立起到借鉴作用。
贾宏波吴海明杨庆华吴峻岭
关键词：轿车CADCAECAM
应用计算机模拟技术提高汽车自主开发能力
贾宏波吴峻岭连志斌杨庆华吴海明解跃青王宏雁
该项目属计算机辅助工程领域。　　该项目利用现有的计算机虚拟环境，在整车模型中整合假人模型和其它系统，根据不同的改进方案，在被动安全领域可迅速实现平均每天一次的虚拟碰撞试验，直接得到假人（即乘员）的动力学响应和伤害指标，提...
关键词：
关键词：汽车计算机模拟
车辆典型薄壁梁结构碰撞模拟研究与参数选择被引量：23
1998年
车辆的抗撞性能主要取决于车辆结构中薄壁梁部件的吸能特性。针对典型薄壁梁结构的碰撞变形特点，本文应用高度非线性动力有限元分析方法进行了有关的模拟计算。从实用角度出发，通过具体算例，有选择性地介绍了不同因素和计算参数选择对计算结果的影响，对有限元模型的建立和计算提出了建议。
贾宏波黄金陵谷安涛王中校
关键词：碰撞有限元法驾驶室拖拉机
数值模拟技术在汽车碰撞分析中的应用被引量：27
1999年
高性能的计算机硬件和软件资源使汽车碰撞的计算机数值模拟成为可能。在汽车的被动安全性设计中，利用计算机模拟技术进行汽车结构的吸能和失效模式的研究可以缩短开发周期，降低开发费用，提高汽车市场的竞争能力。对国产某轿车系列车型建立了比较完备的汽车结构碰撞分析的有限元模型，介绍了轿车车身碰撞仿真研究的基本方法和研究过程，给出了具体的汽车碰撞模拟结果。
贾宏波黄金陵谷安涛王中校李掌宇
关键词：数值模拟汽车碰撞
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