葛折圣
- 作品数：180 被引量：742H指数：17
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程环境科学与工程更多>>
- 半柔性路面负载纳米TiO2降解汽车尾气技术
- 汽车尾气污染物的治理是交通运输“节能减排”工作的重要内容之一.本文通过对半柔性路面的结构特点与纳米TiO2光催化原理的研究,提出半柔性路面负载纳米TiO2的实用方法,通过玻璃微珠的间接负载以达到催化剂能够可持续利用的目的...
- 张龙葛折圣
- 关键词：汽车尾气污染治理纳米二氧化钛降解机理半柔性路面
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- 一种由水泥路面再生成的沥青路面结构
- 本实用新型公开一种由水泥路面再生成的沥青路面结构，所述沥青路面结构包括由原路面水泥面板破碎后残留部分、乳化沥青粘结层和冷再生沥青混合料层；其实工过程包括：破碎路面的水泥混凝土面板，并采用压路机振动碾压；从收集的粒料中获得...
- 葛折圣张肖宁
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- 用于公路防护栏的夹芯波形梁板
- 本实用新型公开了一种用于公路防护栏的夹芯波形梁板，包括内侧钢板(1)、外侧钢板(2)和聚氨酯夹芯层(3)，聚氨酯夹芯层(3)位于内侧钢板(1)和外侧钢板(2)之间。本实用新型用于公路防护栏的夹芯波形梁板，在相同或者较小的...
- 葛折圣苏兴国王昌引张洪蔡骏刘祥胜鲍传富刘华林夏晖
- 文献传递
- 桥台后加筋回填设计计算方法被引量：8
- 2014年
- 为了给桥台后(台背)加筋回填的设计与施工提供参考,通过拔出破坏条件下加筋土单元力学分析,研究了加筋回填的强度参数换算和简化模拟方法;同时,基于已有的台背回填沉降研究成果,研究了台背加筋回填的设计指标与标准以及设计算法与流程。将该方法应用于实际工程,分析了施工期和竣工后加筋回填体沉降变化规律,并阐述了不同填料情况下设计指标验算过程,验证了推荐算法的可行性。研究结果表明:施工期总沉降绝大部分源于回填路基压缩沉降;地基条件良好情况下,工后总沉降大部分源于回填路基累积沉降;桥台容许沉降增加,则台背回填容许差异沉降或纵坡坡度要求相对降低。
- 刘萌成赵旭航葛折圣
- 关键词：道路工程设计计算方法台背回填
- 含EPS夹层台背回填材料的离心模型试验被引量：17
- 2004年
- 通过离心模型试验,研究了EPS(ExpandedPolystyrene)夹层以及"夹层+格栅"结构对台背土压力和差异沉降的影响。根据等应变原则对台背结构、地基、回填材料、格栅和夹层材料进行模拟,采用n为20的模型比尺进行离心模型试验;并运用数字图像技术分析了土工格栅的位移与变形。研究发现设置夹层后回填材料对台背的土压力显著减小;台背与回填材料的差异沉降有所增加。"夹层+格栅"结构进一步减小了回填材料对台背的土压力,桥台与回填材料的差异沉降也比较小,格栅所受的拉应力明显变大。结果表明夹层的存在非常有利于格栅加筋效果的发挥,"夹层+格栅"的处理方法更加适用于三背回填的实际工程。
- 葛折圣黄晓明
- 关键词：台背土工格栅土压力离心模型试验数字图像技术
- 用改进的粗集料空隙填充法设计水坝防渗面板沥青混凝土
- 2010年
- 密断级配富沥青混凝土代表着国内外沥青混凝土级配发展方向,能够适应水坝防渗面板沥青混凝土性能要求.首先,创新性地提出了粗集料骨架孔隙率最小值的测定方法和密断级配富沥青混凝土粗集料骨架嵌挤的新标准,在此基础上改进了主骨架空隙填充法;然后,运用改进的主骨架空隙填充法设计了一种密断级配富沥青混凝土,并通过试验评价了混凝土的稳定度、流值、斜坡流淌值、渗透系数和低温弯拉破坏应变等力学性能.结果表明,用改进的主骨架空隙填充法设计出的密断级配富沥青混凝土兼有优良的变形稳定性、抗渗性能和低温性能,各项力学指标均满足《水工碾压式沥青混凝土施工规范》(DL/T 5363-2006)的要求,该设计方法具有广泛的推广和应用价值.
- 葛折圣
- 关键词：水工材料沥青混凝土级配
- 一种室内成型的带孔的圆柱体沥青混合料试件
- 本实用新型公开了一种室内成型的带孔的圆柱体沥青混合料试件。所述圆柱体沥青混合料试件外形尺寸为：圆柱直径100mm，高50mm~100mm；圆柱体沥青混合料试件的底面具有圆锥形孔。所述圆锥形底面位于圆柱体沥青混合料试件的底...
- 葛折圣张尤平邓陈记李茜
- 文献传递
- 道路表面多孔隙树脂封层及其施工方法
- 本发明提供道路表面多孔隙树脂封层及其施工方法，该多孔隙树脂封层用胶结料粘结单层骨料，封层厚度为2mm～6mm；骨料包括主骨料和造孔骨料，每1m<Sup>2</Sup>多孔隙树脂封层含0.8kg～2kg胶结料、3.0kg～...
- 葛折圣
- 掺加旧水泥混凝土再生粒料的沥青混合料路用性能评价被引量：8
- 2009年
- 废弃的旧水泥混凝土板块再生利用于沥青路面工程既环保又经济。通过大量试验,着重评价了旧水泥混凝土路面改造工程中,混凝土板块破碎加工成的再生粒料拌制的沥青混合料的路用性能。首先,通过车辙试验和高温蠕变试验,评价了混合料的高温性能;其次,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价了混合料的水稳定性;最后通过低温弯曲试验,采用应变能密度临界值指标评价了混合料的低温抗裂性能。试验结果表明,再生粒料拌制的沥青混合料的性能优良,再生粒料的掺量对混合料性能的影响较小。因此,建议在沥青路面工程中大规模的推广应用旧水泥混凝土再生粒料。
- 于斌李建宏葛折圣
- 关键词：路面工程沥青混合料
- 沥青抗老化指标探讨
- 在现行规范中只有评价沥青短期老化的指标,而在使用期间的老化却没有相应的评价方法.本次研究利用美国的压力老化容器对两种沥青进行不同时间的老化,考察各老化阶段残留物的常规指标随老化时间的变化情况.试验数据表明,对所选用的两种...
- 汪东杰葛折圣杜骋黄晓明
- 关键词：沥青
- 文献传递
