莫传孟
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 供职机构：成都铁路局更多>>
- 发文基金：西南交通大学校科研和教改项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- CAN总线冗余通信在机车控制系统中的应用研究
- 论文是基于机车控制系统的子系统'机车逻辑控制单元'和'机车分布式微机控制柜'的开发研究展开的.该论文的研究方向是在机车分布式控制系统中,各控制器与控制器之间采用何种可靠、高速、易配置的通信网络,以及如何保证通信系统在机车...
- 莫传孟
- 关键词：电力机车微机控制CAN总线嵌入式操作系统
- 文献传递
- μC/OS-Ⅱ在MB90543上的移植被引量：2
- 2003年
- 嵌入式系统不断向智能化、网络化的方向发展。嵌入式系统的软件变得越来越复杂,用汇编语言在硬件上直接进行软件开发已不适合应用发展的要求。应用实时多任务操作系统作为嵌入式设计的基础和开发平台将成为嵌入式应用设计的主流。本文简要介绍RTOS的特点和引入RTOS对软件设计带来的影响,并以富士通16位单片机MB90543为硬件平台,移植成功了源码公开的一套实时操作系统μC/OS-Ⅱ,对从事嵌入式产品开发人员有一定的借鉴作用。
- 林彦凯莫传孟冯晓云
- 关键词：ΜC/OS-II嵌入式实时操作系统智能化网络化
- 基于MB90F543微控制器的双CAN冗余设计被引量：7
- 2003年
- 为提高现场CAN通信的可靠性,开发一种采用MB90F543微控制器的双CAN冗余通信系统。论述双CAN系统的冗余控制机理、硬件构成、软件设计;阐述应用中须注意的一些问题。
- 莫传孟林彦凯冯晓云
- 关键词：微控制器CAN总线
- 电力机车分布式逻辑控制单元与检测单元的开发与应用
- 任朝阳江海涛李家武王玉松吴卓章张宏陈溉泉游江刘维强谢君成蒋中文罗彦傅国欣林彦凯莫传孟
- 电力机车分布式逻辑控制与检测单元是用电力电子技术、现场总线技术和现代计算机控制技术实现的车载控制与驱动及检测诊断设备，系统有效地解决了触点继电器实现电力机车复杂控制功能存在的可靠性差、动作速度慢、检修强度和检修成本高以及...
- 关键词：
- 关键词：电力机车CAN总线
- 基于嵌入式系统μC/OS-Ⅱ的双CAN通信构件被引量：9
- 2004年
- 在将嵌入式实时操作系统μC/OS—Ⅱ成功移植到MB90F543单片机的基础上,论文介绍了将双CAN通信程序模块作为一个构件嵌入到μC/OS—Ⅱ中,在多个节点之间实现了基于μC/OS—Ⅱ的双CAN冗余通信。阐述了双CAN通信构件的设计机理,硬件构成,软件设计。对双CAN通信在μC/OS—Ⅱ平台与传统前后台系统两种不同方式下运行,进行了比较分析。
- 莫传孟冯晓云
- 关键词：嵌入式系统ΜC/OS-IICAN总线实时操作系统现场总线
