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林彦凯

作品数:17 被引量:27H指数:3
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:西南交通大学校科研和教改项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 6篇轨道交通
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  • 4篇城市轨道交通
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  • 2篇三绕组
  • 2篇三绕组变压器
  • 2篇实时操作系统
  • 2篇通信
  • 2篇牵引供电

机构

  • 10篇中铁二院工程...
  • 4篇西南交通大学
  • 2篇苏州大学
  • 2篇铁道第二勘察...
  • 1篇成都铁路局

作者

  • 17篇林彦凯
  • 4篇刘卫东
  • 4篇周才发
  • 4篇张开波
  • 3篇江安
  • 3篇冯晓云
  • 3篇林宗良
  • 3篇莫传孟
  • 2篇李家武
  • 2篇陈桁
  • 1篇田广辉
  • 1篇江海涛
  • 1篇谢君成
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  • 1篇张宏
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  • 1篇罗彦
  • 1篇任朝阳

传媒

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  • 2篇单片机与嵌入...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇电子设计应用
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2003
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市轨道交通列车再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律仿真分析
2021年
当前,城市轨道交通钢轨电位过高引起的钢轨电位限制装置频繁动作、轨旁设备打火、杂散电流泄漏量增大等现象严重,对乘客人身安全及线路杂散电流水平有较大影响,而针对多列车动态运行过程汇总再生制动能量穿越时钢轨电位分布规律尚待进一步研究。对城市轨道交通供电系统动态运行过程中钢轨电位分布规律进行研究,建立系统供电-回流-列车全模型下钢轨电位动态分布模型。分析了多区间多列车并列动态运行情况下再生制动列车回馈至牵引网功率被其他供电区间列车利用情况下钢轨电位的变化情况。研究分析表明,系统多列车动态运行时,再生制动能量穿越情况对钢轨电位影响较大。
林彦凯刘天晗高瑞杜贵府
关键词:城市轨道交通钢轨电位
多变压器并列运行容量分配分析
2018年
注册电气工程师考试是为了规范管理电气工程从业人员而制定的一种职业考试制度,也是我国电气工程方面最权威的认证之一。考试内容范围广、题量大、多学科交叉、重点分散,通过考试需要较深的专业背景知识和相关设计从业经验,这些特点在发输变电考试真题及解题过程中得到了较为详细地阐述和印证,并对类似工程设计有一定借鉴作用。本文对注册电气工程师考试中多变压器并列运行容量分配进行分析。
林彦凯王施宇
关键词:变压器注册电气工程师考试制度工程设计
交流电气化轨道交通工程用三相牵引及电力混合型变压器
交流电气化轨道交通工程用三相牵引及电力混合型变压器,以大幅减少该类大型高压变压器的设置数量及相关配套设施的设置数量,节约工程成本及后期的维护工作量,同时简化控制设备、保护设备,大幅节省设备所需空间及相关的配套设施,降低工...
林宗良张开波林小奇蔡波王施宇王明越刘飞江安林彦凯刘卫东周才发
城轨供电系统功率分配影响下钢轨电位异常升高研究被引量:6
2020年
城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高问题已成为线路运行安全的难题,其异常升高机理及分布规律尚待阐明,基于单供电区间单列车的分析方法与实际线路多列车并列运行工况差距较大。为研究城轨多列车多变电所并列运行下系统功率分配对钢轨电位异常升高的影响,建立城轨供电系统平行多导体模型,并针对回流系统模型等效及参数计算进行分析;基于有向图理论建立城轨供电系统功率分配计算方法,进行多节点功率计算;基于实际城轨线路参数,仿真计算系统多列车动态运行时的功率分配及钢轨电位,结合具体时刻分析功率分配对钢轨电位的影响。分析结果表明,钢轨电位受系统功率分配影响较大,优化系统功率分配可有效控制系统钢轨电位异常升高问题。
杜贵府田静王玉琦林彦凯樊明迪
关键词:城市轨道交通功率分配钢轨电位
交流27.5 kV牵引供电制式下地铁主变电所无功补偿方案研究被引量:1
2023年
在采用交流27.5 kV牵引供电制式的地铁或市域轨道交通110 kV主变电所的设计中,因电缆线路长而三相电力变压器容量小,故仅在35 kV侧设置补偿装置的方案未必适用。因此在110 kV侧设置磁控电抗器(MCR)、在35 kV侧设置SVG装置的方式对供电系统无功进行补偿是该供电制式下更为理想的补偿方案。本文以成都轨道交通17号线一座主变电所为案例,计算了无功补偿容量需求,描述了无功补偿装置设置方案,最后集合实测结果对补偿效果进行了技术和经济效益分析。
王施宇林彦凯王明越
关键词:磁控电抗器无功补偿SVG
一种城市轨道交通隧道内载流母排
一种城市轨道交通隧道内载流母排,以从源头上来保证牵引供电系统运行的安全可靠性,且能完全适应工程现场安装环境,便于施工安装及运营管理与维护。包括载流母排和将其安装固定于隧道内壁外的绝缘支撑装置,所述载流母排为沿工程线路长度...
张开波周才发田广辉江安刘卫东林彦凯高曙光胥伟陈桁曾之煜向往
文献传递
μC/OS-Ⅱ在MB90543上的移植被引量:2
2003年
嵌入式系统不断向智能化、网络化的方向发展。嵌入式系统的软件变得越来越复杂,用汇编语言在硬件上直接进行软件开发已不适合应用发展的要求。应用实时多任务操作系统作为嵌入式设计的基础和开发平台将成为嵌入式应用设计的主流。本文简要介绍RTOS的特点和引入RTOS对软件设计带来的影响,并以富士通16位单片机MB90543为硬件平台,移植成功了源码公开的一套实时操作系统μC/OS-Ⅱ,对从事嵌入式产品开发人员有一定的借鉴作用。
林彦凯莫传孟冯晓云
关键词:ΜC/OS-II嵌入式实时操作系统智能化网络化
IEC 61850标准在地铁变电站自动化系统的应用被引量:4
2008年
通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定了基础。
刘卫东林彦凯
关键词:变电站自动化IEC智能电子设备网络通信
基于μC/OS-II的软件定时器被引量:3
2003年
本文简要介绍了mC/OS-II,并对软件定时器的概念、特点和作用做了概括性的叙述。详细说明了基于该内核的软件定时器数据结构和应用接口,分析影响定时精度的抖动问题产生的原因,提出解决方案。
林彦凯冯晓云李家武
关键词:ΜC/OS-II实时嵌入式操作系统软件定时器数据结构
基于MB90F543微控制器的双CAN冗余设计被引量:7
2003年
为提高现场CAN通信的可靠性,开发一种采用MB90F543微控制器的双CAN冗余通信系统。论述双CAN系统的冗余控制机理、硬件构成、软件设计;阐述应用中须注意的一些问题。
莫传孟林彦凯冯晓云
关键词:微控制器CAN总线
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