您的位置： 专家智库 > >

范佩鑫

作品数：16 被引量：60H指数：4
供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 16篇机械工程
  • 15篇交通运输工程

主题

  • 9篇机车
  • 5篇转向架
  • 3篇动力学
  • 3篇铁路
  • 3篇径向转向架
  • 3篇机车车辆
  • 2篇动车
  • 2篇柔性车轮
  • 2篇列车
  • 2篇轮对
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机车
  • 2篇车轮
  • 2篇传动
  • 1篇弹簧
  • 1篇电动车组
  • 1篇电力机车
  • 1篇动车组
  • 1篇动车组运用
  • 1篇动力车

机构

  • 9篇上海铁道大学
  • 4篇同济大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇上海铁道学院
  • 1篇铁道部第四勘...

作者

  • 16篇范佩鑫
  • 3篇张定贤
  • 3篇金洵浩
  • 1篇陈成元
  • 1篇沈钢
  • 1篇沈钢
  • 1篇苏健勇
  • 1篇李红彬
  • 1篇胡金汛
  • 1篇林忠钦
  • 1篇张亚林
  • 1篇郑芬芳
  • 1篇汤东胜
  • 1篇王海亮
  • 1篇王海亮
  • 1篇徐智勇
  • 1篇龚积球
  • 1篇刘继

传媒

  • 6篇内燃机车
  • 4篇上海铁道大学...
  • 3篇铁道学报
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 5篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1991
共 16 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
转鼓试验台的道路行驶阻力模拟技术及实践被引量：2
1998年
分析了转鼓试验台模拟道路行驶阻力的原理和方法。并以捷达车为例，先由道路试验求得目标函数，再求得控制转鼓试验台直流电机阻力的模拟函数，最后在模拟函数的作用下，测定汽车在转鼓上所能达到的最高车速以及加速所需的时间。将其与道路试验对比显示：模拟函数误差小于３％、阻力模拟误差小于５％。
苏健勇范佩鑫
关键词：汽车试验转鼓试验模拟技术
柔性车轮的应用、结构和功效
1994年
机车车辆速度的提高，需要相应减轻簧下质量，以限制轮轨间的冲击，从而减轻它们对轨道和机车车辆本身的破坏作用和其他不良效应。该文针对我国当前对繁忙干线旅客列车最高时速目标为140km、准高速线路最高时速目标为160km等的需要，推荐了减轻簧下质量的一种简单、实用的技术——柔性车轮的应用；着重介绍了柔性车轮的结构特征、功效和优缺点，最后将它与功效和用途都相近的弹性轴悬式方案作了对比，指出柔性车轮在简化结构和减轻簧下质量等方面，效果更为显著。
张定贤范佩鑫
关键词：机车轮对柔性车轮
关于我校机械类人才培养目标及教学内容、课程体系改革的探讨
1998年
本文探讨了机械类本科人才的培养目标,从加强学生在机械技术方面基本功底、扩大知识面、淡化具体专业出发,将机械系各专业的课程安排在原有基础上进行初步调整改革。
胡金汛范佩鑫
关键词：本科课程教学改革
自导向径向转向架导向机构的误差分析及调整被引量：3
1999年
以ＨＴＣＲ径向转向架导向机构为例，应用泰勒定理进行了系统误差分析，本文导出了使系统误差最小而结构上应满足的几何关系；应用微分法进行了制造误差分析；通过对各传递函数曲线的比较，指出提高该机构前后轮对转角耦合精度的重点方向应是提高连杆与机架长度的制造精度。分析了由各转动副间隙造成的对转角耦合精度的影响。最后，给出了由构件长度误差和转动副间隙引起的前后轮对转角耦合误差的总计算公式。
金洵浩范佩鑫
关键词：径向转向架误差分析机车
重载组合列车纵向动力学的实验研究及理论分析被引量：10
1991年
本文介绍了1988年6月28日至7月6日在山海关-锦州间利用具有遥控功能的便携式测试装置进行的6400 t组合列车纵向动力学试验,并根据实测的数据对本次试验的各种工况用列车动力学软件进行了对比计算。在此基础上对锦州机务段提出的组合列车平稳操纵方法作了评价。本文所作工作为重载组合列车的安全和合理操纵提供了理论依据。
范佩鑫陈成元
关键词：重载运输组合列车纵向动力学
采用柔性车轮技术开发140km/h转向架
1995年
我国铁路技术政策确定各繁忙干线客运速度为140km／h。采用柔性车轮技术，将东风4型机车速度提高到140km／h来满足干线客运的要求，可能是最经济可行、上马最快的办法之一。为此，介绍了柔性车轮的结构、功效及国外的应用经验。并针对东风。型机车上应用柔性车轮作了电算分析，认为将东风4型机车速度提高到140～160km／h是完全可能的。
张定贤范佩鑫沈钢
关键词：内燃机车车轮转向架柔性车轮
高速动车组运用检修基地若干问题探讨被引量：5
1998年
根据高速铁路电动车组运用检修的特点和国外运用经验，分析动车组的维修体制、动车段的型式和总平面布置的要求等重要问题。并结合我国国情对维修体制及动车段总平面布置提出初步方案。
徐智勇范佩鑫
关键词：高速铁路电动车组
对滚动伸缩式万向传动轴的分析研究
1997年
对“滚动伸缩式万向传动轴”机构在进行结构分析和运动分析的基础上作了受力分析。指出这种万向轴在传动中十字头将受到一个附加力矩的作用，影响其正常传递驱动力矩，在轴承及滚道结构设计上必须给予充分注意。
金洵浩范佩鑫
关键词：万向传动轴受力分析铁路动力车
轴箱拉杆橡胶套的压配合研究被引量：3
1998年
对轴箱拉杆中的橡胶套的压配合进行了研究，通过理论分析及试验验证，得出了有关橡胶套的压配合的计算和分析方法，为今后在工程应用中更科学地使用它，提供了理论依据。
张亚林龚积球范佩鑫
关键词：轴箱拉杆内燃机车电力机车
用数码相机测量轮对踏面形状的研究被引量：21
2002年
以数码相机为图像采集系统 ,通过计算机图像处理、最佳测量位置选择和系统误差修正等手段 ,使轮缘高度、轮缘厚度及踏面磨耗测量精度达到 0 .1mm,实现了轮对踏面参数的非接触式测量及数据处理智能化。
郑芬芳刘继范佩鑫
关键词：数码相机轮对踏面测量方法铁路车辆
全选 清除 导出
共2页<12>
聚类工具0