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罗剑

作品数:18 被引量:167H指数:8
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 2篇经济管理

主题

  • 9篇铺装
  • 9篇桥面
  • 9篇钢桥
  • 9篇钢桥面
  • 7篇桥面铺装
  • 5篇正交异性
  • 4篇正交异性钢桥
  • 4篇正交异性钢桥...
  • 4篇受力
  • 4篇受力分析
  • 4篇桥面板
  • 4篇钢桥面板
  • 4篇钢桥面铺装
  • 3篇有限元
  • 3篇正交异性钢桥...
  • 3篇铺装层
  • 3篇交通方式
  • 2篇应力
  • 2篇粘结层
  • 2篇水平荷载

机构

  • 18篇东南大学
  • 2篇浙江交通职业...
  • 1篇中国城市规划...
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 18篇罗剑
  • 5篇钱振东
  • 5篇李旭宏
  • 3篇王树盛
  • 2篇张义和
  • 2篇陈鹏
  • 2篇敬淼淼
  • 1篇潘俊卿
  • 1篇茅荃
  • 1篇黄卫
  • 1篇明图章
  • 1篇俞先江
  • 1篇单晋
  • 1篇胡光伟

传媒

  • 3篇浙江交通职业...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇建筑经济
  • 1篇华东公路
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇江苏交通
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇第九届全国青...
  • 1篇第七届世界华...

年份

  • 1篇2009
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥面铺装复合梁模型疲劳试验研究被引量:2
2004年
大跨径正交异性钢桥面板铺装是大跨径钢桥建设中的一项关键技术 ,本文针对现有铺装层常见的破坏形式 ,应用有限元法对正交异性钢桥面铺铺装体系进行分析。通过分析不同横向位置的荷载对铺装层的影响 ,得出了在水平和竖直荷载综合作用下铺装层的受力规律 ,并比较了单轮荷载和双轮荷载作用下铺装层受力特性的差异 ,为铺装材料设计以及进一步研究铺装层破坏提供了理论依据。
张义和罗剑
关键词:铺装层桥面铺装钢桥面板铺装材料复合梁正交异性
基于S_B分布的Mixed Logit交通方式分担模型及其验证被引量:7
2007年
研究了SB分布函数的分布特性,发现SB分布比正态分布和对数正态分布能更好地表达单向偏好因子的参数,结合合肥市居民出行调查数据,建立了Logit交通方式分担模型和两种约束条件的SB分布Mixed Logit交通方式分担模型MIXED1和MIXED2,通过对比分析发现MIXED2模型对原始数据解释更合理,且更能体现出行者对出行时间认识上的差异性,文章最后对模型进行了公交出行时间敏感性测试,结果表明实施公交优先后,公交客流转移量主要来源于自行车使用者。基于SB分布Mixed Logit模型不存在Logit模型的IIA缺陷,且能体现出行者对影响因素认识上的差异性,其更适合于交通方式分担建模。
罗剑王树盛李旭宏
关键词:交通工程交通方式MIXEDLOGIT模型
发展CBD新区生态交通的思考被引量:10
2006年
本文分析了中央商务区作为特定区域的五个方面的交通特点及中央商务区与城市交通之间的关系,指出两者的矛盾是必然存在的。城市交通系统在一定程度上决定了CBD 的区位,城市交通规划和建设要从根本上支持CBD的中心地位。最后说明了生态交通的含义,指出CBD新区应从交通网络、交通工具、交通设施、交通对象与交通环境等几个方面来考虑CBD生态交通发展问题,并提出了六点对策。
陈鹏李旭宏罗剑
关键词:生态交通中央商务区城市交通系统
水平荷载作用下钢桥面铺装层的剪切分析
2003年
桥面铺装是桥梁结构的重要组成部分,具有良好使用性能的桥面铺装是保证车辆安全行驶的必要条件。论述运用有限元方法分析了水平及竖向均布荷载作用下,铺装厚度和模量对铺装层剪应力的影响,为桥面铺装的剪切设计提供设计理念。
罗剑钱振东
关键词:桥面铺装均布荷载剪应力模量
灰关联分析与变权排序法在公路网规划方案比选中的应用被引量:10
2006年
公路网规划方案比选具有多指标的特点,且各指标的属性、重要程度和可比性都不相同,方案比选过程带有明显的灰性。运用加权灰色关联分析法计算各比选方案与理想方案的灰关联度,根据权重的不确定性和灰色性,采用基于区间灰数的变权排序法来确定各属性指标的权重值。根据由灰关联分析法与变权排序法计算得到的加权灰关联度大小对方案进行排序。评价实例表明,灰关联分析法与变权排序法对于公路网规划方案比选问题具有较好的适用性和可操作性。
罗剑李旭宏李新发
关键词:灰色关联分析法
基于系统与随机捕捉的出行时间感知差异研究
通过系统和捕捉两类捕捉形式对出行方式选择中时间认识的个体差异性进行建模分析,系统捕捉通过在多项Logit模型中设置交叉变量以捕捉性别来捕捉收入不同导致时间价值认识的差异;随机捕捉假定出行时间参数分别服从正态分布、均匀分布...
罗剑陈鹏王树盛李旭宏
关键词:感知差异交通方式
文献传递
正交异性钢桥面铺装层受力分析被引量:1
2004年
研究和分析正交异性钢桥面铺装层的受力状态,可以为桥面铺装设计提供必须的理论依据和设计指标;研究在车载作用下,沥青混凝土铺装层的应力应变分布变化规律及与钢板的粘结性能,同时考虑了沥青混凝土模量和加载位置对铺装层受力的影响。
茅荃罗剑黄卫钱振东
关键词:正交异性钢桥面板沥青混凝土铺装有限元分析力学特性
合理利用已有评标资源——CBR在CM项目评价中的应用被引量:3
2006年
CM模式工程项目评标是一个复杂的过程,期间需要综合考虑诸多指标的相互影响。本文结合CM模式的特点,从有效利用已有投标资源的角度,提出了一种基于事例推理的CM项目综合指标评价方法,力求在充分考虑评价者经验的同时,降低评价过程中人为不确定性因素的影响,最终达到提高CM模式项目评标效率和效果的目的。
俞先江明图章罗剑胡光伟
关键词:评标
钢混结构混合桥桥面铺装体系受力分析——桃夭门大桥钢桥面铺装力学分析
桥面铺装是大跨径桥梁建设中的一个热点和难点.桥面铺装的工作条件较普通路面要严酷,在自然环境影响以及交通负荷作用下,铺装层易出现种种病害,这些病害将直接影响到行车的安全和桥梁耐久性.到目前为止,世界各办至今还没有形成一套成...
罗剑
关键词:桥面铺装
文献传递
轨道交通站点周边土地利用多目标优化模型
本文从可持续发展的角度,以轨道交通站点周边土地利用面积为优化变量,引入轨道交通引导开发理念,从政府和私人的角度,以环境资源,开发总量,土地开发类型为约束条件,以交通效率,居住品质,经济效益为目标,建立了轨道交通站点周边土...
罗剑李新发江雪峰李旭宏
关键词:轨道交通站点土地利用多目标规划
文献传递
共2页<12>
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