程秀围
- 作品数：14 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：贵州省教育厅自然科学研究项目贵州省科学技术基金贵州省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理农业科学交通运输工程机械工程更多>>
- 重型柴油机满足欧Ⅴ、欧Ⅵ排放法规的SCR后处理技术探讨被引量：2
- 2014年
- 研究了国外重型柴油机排放法规的技术路线,分析了SCR系统的技术特点,并在此基础上探讨了满足欧Ⅴ以上排放法规的SCR后处理技术。指出SCR的设计理念在不断地更新换代,SCR的温度窗口不断扩大,SCR的体积不断缩小。发动机及后处理系统运行成本也在不断优化。
- 王国莹付海燕于红胜仲蕾程秀围任庆霜董江峰
- 关键词：柴油机DOC
- 柴油-小桐子掺混油柴油机工作过程及循环变动分析
- 2012年
- 以柴油和柴油-小桐子掺混油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了不同转速的全负荷工况与标定点转速不同负荷工况,燃用柴油与掺混油的喷油与燃烧过程及燃烧过程中各参数的循环变动。结果发现,喷油率随转速升高而升高;喷油始点随转速升高略微推迟,随负荷增大而提前;掺混油燃烧始点早于柴油,燃烧始点随转速升高延后,随负荷增大而提前,燃烧始点的循环变动量随转速升高而增大;高转速、高负荷时的最高燃烧压力循环变动率较小;掺混油的最大燃烧压力升高率低于柴油,最大压力升高率循环变动率随转速升高、负荷减小而增大。
- 梁昱王子玉周立迎程秀围
- 关键词：柴油机喷油过程燃烧过程
- 一种同轴一体式机油泵
- 本发明提供了一种同轴一体式机油泵，机油泵壳体以及集成在同一个机油泵壳体内的吸油泵区及压油泵区；吸油泵区包括吸油腔，压油泵区包括压油腔；机油泵壳体上分别设置有与吸油腔、压油腔连通的进出油孔。本发明有益效果：通过合理的结构设...
- 孙皓奇王云飞邓玉林张笑颜赵良宇张洁康伟刘长振李旭东任庆霜陈晋兵程秀围王红丽白军爱
- 中重型柴油机SCR系统集成匹配研究
- 2015年
- 针对高紧凑高效清洁柴油机的开发,选取了SCR后处理技术路线,为了实现国Ⅴ的排放指标要求,分别进行了SCR催化剂及催化器载体的分析与匹配,SCR尿素喷射系统的匹配标定研究,并通过三维仿真分析方法以及尿素喷射水解、热解和化学反应动力学理论完成了喷射管路布置方式的优化设计及SCR系统转化效率的计算与验证。通过发动机台架试验验证了通过上述方法匹配的SCR系统可以满足国Ⅴ的排放指标要求。
- 任贵峰王国莹付海燕仲蕾程秀围任庆霜贾晓亮
- 关键词：中重型柴油机选择性催化还原
- 基于MATLAB柴油机供油凸轮型线设计被引量：1
- 2017年
- 对柴油机凸轮型线的设计方法进行了研究,通过MATLAB软件编写了凸轮型线的设计程序,并利用MATLAB的GUI功能建立了仿真计算的交互界面。型线设计分为主要参数设计、型线设计两部分,型线设计又分成5个步骤,以方便调整凸轮型线设计的关键参数,以及验证型线设计是否合理。该方法可在以后的工作中进一步拓展,以方便发动机供油系统的设计。
- 王国莹袁永先刘长振任庆霜程秀围
- 关键词：MATLAB柴油机型线设计
- 单缸柴油机燃用高温小桐子油的循环变动被引量：2
- 2013年
- 以高温小桐子油在单缸水冷四冲程柴油机上进行试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了最大转矩点燃用柴油与高温小桐子油,燃用高温小桐子油在不同转速的全负荷工况与标定点转速不同负荷工况在喷油与燃烧过程中各参数的循环变动。结果发现,燃用小桐子油滞燃期的变动最突出;2000rpm时喷油持续期、滞燃期循环变动较大,使得其最大燃烧压力升高率的变动也较大;1400rpm时喷油前期和燃烧后期的缸内压力循环变动均较大;10%负荷,喷油过程循环变动大,同时喷入的燃油少,缸内空气量大,燃油雾化、蒸发、混合的不确定性增强,后续燃烧过程的差异大。
- 梁昱王子玉周立迎程秀围
- 关键词：柴油机喷油过程燃烧过程
- 柴油机燃用小桐子油燃烧噪声分析被引量：1
- 2013年
- 在单缸水冷四冲程柴油机上进行燃用柴油、小桐子油、柴油-小桐子油混合燃油和高温小桐子油的对比试验,测录了多循环的瞬时气缸压力,从最高燃烧压力、压力升高率、压力升高加速度、气缸压力频谱曲线和A计权声压级等方面对比分析了燃用不同燃油的燃烧噪声。结果表明,在所测试的工况中,燃用不同燃油时额定工况下气缸压力级频谱差别并不明显;供油提前角为18°CA时,除1 400r/min准全负荷工况外,燃用高温小桐子油的燃烧噪声小于柴油;提前角增大至21°CA后,燃用小桐子油的燃烧噪声明显升高;在1 760r/min和2 000r/min的准全负荷工况下,燃用高温小桐子油的燃烧噪声大于柴油。
- 梁昱周立迎王子玉程秀围
- 关键词：柴油机燃烧噪声
- 标定工况柴油机燃用小油桐油料的循环波动研究
- 2012年
- 在单缸水冷四冲程柴油机上针对不同的小油桐油料进行了标定工况试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了喷油与燃烧过程中各参数的循环波动。结果发现,小油桐油的喷油始点比柴油迟1°CA,喷油持续期相当,最高喷油压力要高出近5 MPa;滞燃期比柴油缩短约3°CA,燃烧始点早于柴油约2°CA,燃烧压力升高率明显比燃用柴油时低,最高燃烧压力也低于柴油。在循环波动上,柴油的滞燃期、燃烧始点均较稳定。燃用加热后的小油桐油平均指示压力的波动率较低,其燃烧过程,特别是后燃期较为稳定。
- 梁昱王子玉程秀围
- 关键词：柴油机喷油过程燃烧过程
- 燃用小桐子油柴油机怠速工况工作过程及循环波动被引量：1
- 2012年
- 采用柴油、柴油-小桐子掺混油、小桐子油、高温小桐子油,在单缸水冷四冲程柴油机上进行了怠速工况试验,测录了多循环的瞬时气缸压力与高压油管燃油压力,对比分析了喷油与燃烧过程中各参数的循环波动。结果发现,怠速工况喷油过程中,喷油持续期的循环波动最明显,小桐子油的喷油始点滞后,喷油持续期长,喷油压力大,喷油过程的循环波动略大;怠速工况燃烧过程中,最大燃烧压力升高率和滞燃期的循环波动率最为明显,小桐子油滞燃期略短,燃烧压力升高率小,最高燃烧压力低,滞燃期和最大燃烧压力升高率的循环波动明显大于柴油;燃用小桐子油增大了原机的循环波动,怠速运转不如柴油稳定。
- 梁昱王子玉周立迎程秀围
- 关键词：柴油机怠速工况喷油过程燃烧过程
- 柴油机怠速燃用小桐子油的燃烧噪声及其波动性被引量：3
- 2012年
- 为了分析柴油机燃用小桐子油在怠速工况时的燃烧噪声及燃烧噪声的波动性,分别以柴油、柴油-小桐子掺混油、小桐子油、高温小桐子油为燃料,在单缸水冷四冲程柴油机上进行了怠速工况试验,测录了多循环的瞬时气缸压力,采用最高燃烧压力、压力升高率、压力升高加速度、气缸压力频谱曲线以及A声压级进行了对比。结果发现,柴油与掺混油、小桐子油与高温小桐子油的气缸压力频谱相似,柴油和掺混油的气缸压力级较大;对于同一工况,最大压力升高率越大且对应相位越迟,则燃烧噪声越大;18°供油提前角时,燃用高温小桐子油的A声压级低于柴油约7dB,21°供油提前角时低于柴油约5dB;燃用相同燃料,最大压力升高率的波动率降低均会减小A声压级的波动。
- 梁昱周立迎王子玉程秀围
- 关键词：柴油机燃烧怠速工况
