程建平
- 作品数：12 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 重载铁路复合不平顺的仿真计算及安全限值研究被引量：6
- 2014年
- 铁路轨道几何形位不平顺是车辆振动及轮轨动力作用增大的重要激振源,而其中水平和轨向反向复合不平顺对轨道动力响应和行车安全有着极不利影响。针对重载铁路C80型铝合金敞车,用Simpack多体动力学仿真软件,建立车辆-轨道耦合模型,取水平、轨向最不利波长条件下,对复合不平顺各种幅值组合的工况进行仿真,分析各动力响应指标与列车速度、不平顺幅值的关系,并提出其安全限值,供工务管理参考。
- 陈睿颖许玉德程建平
- 关键词：重载铁路动力响应轮重减载率
- 既有重载铁路隧道基底混凝土厚度对隧底结构受力的影响被引量：5
- 2015年
- 采用地质雷达对一既有重载隧道基底混凝土厚度进行了探测,测试断面基底混凝土厚度小于设计值。利用ANSYS建立荷载—结构平面动力分析模型,依据现场取样试验结果并结合实车动态试验结果,分析了30 t轴重重载列车通过时隧道基底混凝土厚度对基底结构受力的影响。分析结果表明,基底混凝土安全系数从规范中的3.0降至2.0,有一定的安全储备。考虑到隧道结构尺寸要求,示范段内的隧道基底混凝土厚度Ⅴ级围岩区应不小于0.5 m,Ⅳ级围岩区应不小于0.4 m。因此,对于隧底出现的混凝土厚度不足情况,应酌情进行加固处理,从而保证列车安全运营。
- 程建平
- 关键词：基底结构混凝土厚度
- 水泉湾隧道病害成因分析与整治措施
- 随着国民经济的迅速发展,西部大开发战略的逐步实施,对铁路货物运输提出了更高的要求,特别像朔黄铁路运输量的增加,对铁路基础设施要求也越来越严格,因此需明白各病害形成机理及整治措施,方可保证运输的安全,本文以朔黄铁路水泉湾隧...
- 程建平
- 关键词：渗漏水整治措施
- 文献传递
- 重载铁路75kg·m^(-1)钢轨铝热焊接头力学性能试验分析被引量：6
- 2014年
- 某重载铁路线路采用铝热焊技术实现钢轨现场焊接,为分析评价铝热焊接头的力学性能,对现场取样的焊接钢轨进行一系列室内力学试验,试验结果表明:部分试样轨头受压静弯试验不满足荷载力要求,所有试样最大挠度均低于规范限值;部分试样疲劳加载次数未达到200万次要求的;所有试样的冲击吸收功远低于规范要求。该重载铁路75 kg·m-1钢轨铝热焊接头的力学性能不满足规范要求,需要对焊剂、焊接设备以及焊接工艺进行改进,以满足重载铁路高强度钢轨对铝热焊接头力学性能的要求。
- 程建平陶佳元许玉德王天一孙宏方
- 关键词：重载铁路铝热焊焊接接头力学性能
- 用于对洞体的病害面进行整治的方法
- 本发明的用于对洞体的病害面进行整治的方法包括步骤一，在洞体的病害面铺设防护件；以及步骤二，对防护件与洞体之间的缝隙进行注浆。在该方法中直接在洞体的病害面铺设防护件并固定即可，因此省事省力。而且防护件为波纹管或波纹板时，成...
- 马伟斌韩自力张千里蔡德钩付兵先郭小雄张俊俭尹成斐韩文璋田英程建平马超锋陈锋柳墩利程爱君李尧牛亚彬闫鑫
- 文献传递
- 朔黄铁路小半径曲线无缝线路稳定性及安全储备量研究被引量：14
- 2015年
- 随轴重的增加,重载列车作用于轨道的荷载明显增加,在温度力和列车动载荷作用下,小半径曲线无缝线路产生"弹动"失稳。结合30t轴重条件下朔黄铁路无缝线路的稳定性问题,采用不等波长无缝线路稳定性计算方法,研究朔黄铁路小半径曲线无缝线路的稳定性以及不同强化措施下无缝线路的安全储备量。结果表明:在大轴重货车运行条件下,半径为400m的曲线无缝线路的最大温升已超过允许温升,其稳定性已无法满足要求;半径为450和500m的曲线无缝线路实际的安全储备量也明显降低;采用轨枕加密、更换重载轨枕和扣件的强化措施,可明显提高小半径曲线无缝线路稳定性;对于半径为400m的曲线无缝线路采用更换重载轨枕的强化措施后,在考虑制动温升为10℃条件下,其安全系数提高至1.43,即其稳定性得到明显增强。
- 马战国程建平
- 关键词：重载铁路无缝线路小半径曲线稳定性
- 用于对洞体的病害面进行整治的方法
- 本发明的用于对洞体的病害面进行整治的方法包括步骤一，在洞体的病害面铺设防护件；以及步骤二，对防护件与洞体之间的缝隙进行注浆。在该方法中直接在洞体的病害面铺设防护件并固定即可，因此省事省力。而且防护件为波纹管或波纹板时，成...
- 马伟斌韩自力张千里蔡德钩付兵先郭小雄张俊俭尹成斐韩文璋田英程建平马超锋陈锋柳墩利程爱君李尧牛亚彬闫鑫
- 水泉湾隧道病害成因分析与整治措施被引量：5
- 2013年
- 随着朔黄铁路运量的增加,铁路基础设施病害日益显现,分析各种病害形成机理及整治措施,对于保证运输安全非常重要。本文以朔黄铁路水泉湾隧道病害为研究对象,采用现场调研、现场检测、数值模拟等多种手段,分析隧道衬砌及基底围岩基本状况,研究各种病害产生的原因,并提出病害整治措施。
- 程建平马伟斌
- 关键词：渗漏水整治措施
- 朔黄重载铁路小半径曲线钢轨润滑技术试验研究被引量：7
- 2015年
- 为比选出适用于朔黄重载铁路的曲线钢轨润滑剂,确定曲线钢轨润滑周期,进行了室内试验和现场验证试验。室内试验采用MM-200磨损试验机模拟重载铁路轮轨接触,分800,1 500,2 000 N共3种荷载工况,分别对4种润滑剂进行了摩擦性能试验。试验结果表明,济南三新干式润滑剂在1 500 N和2 000 N荷载下减磨效果明显。针对比选出的两种润滑剂,在R600 m曲线进行了现场对比试验,通过总重达到224 MGt时,济南三新干式润滑剂的减磨效果明显,其平均侧磨量减少54.4%。朔黄铁路在目前运输条件下,济南三新干式润滑剂的润滑周期应控制在12 h以内,即每天涂敷2次。
- 白东辉程建平马战国李伟
- 关键词：重载铁路小半径曲线钢轨侧磨
- 弹条Ⅱ型扣件组装配置方式分析被引量：3
- 2017年
- 《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1—2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕等条件下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式。本文对影响轨距的轨枕形式、钢轨尺寸、轨底坡等关键因素进行了分析,通过计算得出了60 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,以及75 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,并对TB/T 3065.1—2002中弹条Ⅱ型扣件轨距挡板和挡板座配置表中轨距调整量-2 mm时的配置方式提出了修改建议。
- 王大为程建平
- 关键词：重载铁路
