您的位置： 专家智库 > >

王爱军

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇损伤容限
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材料结构
  • 2篇材料结构
  • 2篇复合材
  • 1篇适航
  • 1篇适航符合性
  • 1篇适航取证
  • 1篇凸缘
  • 1篇民用飞机
  • 1篇静强度
  • 1篇加筋壁板
  • 1篇飞机
  • 1篇复合材料主结...
  • 1篇壁板
  • 1篇侧向
  • 1篇侧向稳定
  • 1篇侧向稳定性

机构

  • 3篇上海飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 3篇王爱军
  • 1篇叶聪杰
  • 1篇龚德志
  • 1篇李强

传媒

  • 2篇民用飞机设计...
  • 1篇第17届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
民用飞机复合材料结构损伤容限的概率分析方法
基于结构失效概率提出了一种用于民用飞机复合材料结构损伤容限的概率分析方法。方法考虑了民用飞机复合材料结构受意外损伤的发生概率、维护检查中损伤检出概率、载荷的发生概率等不确定性因素。在满足结构失效概率不大于许用失效概率前提...
王爱军李强陈普会
关键词：民用飞机复合材料损伤容限
文献传递
加筋壁板长桁凸缘侧向稳定性设计与研究被引量：1
2018年
研究加筋壁板在轴向压缩载荷作用下长桁凸缘的侧向稳定性。结合加筋壁板强度和刚度设计因素,对长桁凸缘的侧向屈曲临界载荷进行分析,并提出长桁支撑件的刚度设计指标计算方法,为工程设计人员提供指导以提高设计效率。
龚德志王新栋王爱军叶聪杰
关键词：加筋壁板侧向稳定性
民用飞机复合材料主结构适航符合性研究被引量：4
2011年
介绍了民用飞机复合材料主结构适航取证方法。该取证方法是基于试样和组合件试验支持的分析方法,符合FAA和EASA发布的指导条例。根据FAA新近发布的资讯通报AC20-107B,给出了复合材料主结构静强度、疲劳和损伤容限符合性方法需遵循的原则。最后给出了全尺寸复合材料部件静强度、疲劳和损伤容限试验流程。研究的复合材料主结构取证方法符合适航当局颁布的适航规章和咨询通报要求。
王爱军
关键词：适航取证静强度损伤容限复合材料结构
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0