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叶聪杰

作品数:9 被引量:12H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇有限元
  • 2篇性能研究
  • 2篇有限元分析
  • 2篇脱胶
  • 2篇飞机
  • 2篇壁板
  • 1篇端部
  • 1篇翼根
  • 1篇翼盒
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇受力特性分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇凸缘
  • 1篇屈曲
  • 1篇下壁
  • 1篇力特性
  • 1篇连接结构

机构

  • 7篇上海飞机设计...
  • 2篇西北工业大学

作者

  • 9篇叶聪杰
  • 3篇龚德志
  • 2篇王波
  • 2篇矫桂琼
  • 1篇匡国强
  • 1篇王爱军
  • 1篇黄涛
  • 1篇陆慧莲
  • 1篇杜艳梅
  • 1篇于振波

传媒

  • 5篇民用飞机设计...
  • 1篇江苏科技信息
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇2012年(...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于渐进损伤有限元的复材厚板连接分析被引量:1
2015年
针对复合材料厚板连接件,建立三维累积损伤有限元模型预测复合材料厚板连接件的挤压性能。对复合材料层板中的纤维失效、基体失效和分层等损伤类型进行分析模拟,预测厚板连接件的破坏模式及损伤扩展过程,并分析尺寸参数与复材厚层合板连接强度的关系。
匡国强叶聪杰
加筋壁板长桁凸缘侧向稳定性设计与研究被引量:1
2018年
研究加筋壁板在轴向压缩载荷作用下长桁凸缘的侧向稳定性。结合加筋壁板强度和刚度设计因素,对长桁凸缘的侧向屈曲临界载荷进行分析,并提出长桁支撑件的刚度设计指标计算方法,为工程设计人员提供指导以提高设计效率。
龚德志王新栋王爱军叶聪杰
关键词:加筋壁板侧向稳定性
民用飞机机翼下壁板连接强度试验方案研究
2018年
机翼的连接是飞机结构设计中最重要的环节之一,在理论分析的基础上,往往需要通过试验验证其强度性能。在机翼下壁板的连接试验中,试验件的设计往往忽略了翼根肋腹板的支持和上反角的影响。通过有限元软件,建立三个模型,就翼根肋腹板及上反角对下壁板连接的影响进行对比分析。结果表明,若试验件忽略翼根肋腹板和上反角,其变形、应力分布和紧固件载荷分配均与实际不相符。建议机翼下壁板的连接试验件考虑实际构型,设计合理的夹具进行加载试验。
叶聪杰龚德志陆慧莲
关键词:机翼下壁板
飞机机翼-机身连接结构受力特性分析研究被引量:5
2017年
机翼-机身连接结构作为飞机设计中最重要的一环,应当准确分析其受力特性,合理设计其连接结构。基于有限元计算结果对A、B两种机翼-机身连接结构形式进行受力特性研究,分析表明B结构的机翼后梁后梯形板(或A结构前三角板)分担了部分载荷,减轻了后梁站位加强框承受的载荷。B结构连接刚度相对柔性,减小了后梁处协调变形的影响。A结构设计了后三角板,通过后三角板将起落架部分机构与机身的连接,后三角板分担了部分起落架载荷,对于机身的内力均匀分布是有利的。
叶聪杰杜艳梅于振波
关键词:受力特性有限元分析
基于ABAQUS的复合材料脱胶分析被引量:1
2014年
复合材料以其高比强、高比模、性能可设计性等多种优点,在航空领域得到了广泛应用。在飞机设计中,复合材料也因其各向异性的特点,存在了与金属材料不同的损伤形式。据国外统计分析,脱胶及分层占到了复合材料损伤的17.6%,是复合材料设计中需要考虑的重要一环。文章采用通用有限元仿真软件ABAQUS,建立复合材料蒙皮及长桁连接模型,通过粘聚单元模拟胶层(包括无缺陷胶层以及分别含7种不同缺陷的胶层),最终获得蒙皮长桁在承受拉伸载荷下的脱胶行为,以及胶层缺陷对蒙皮长桁拉伸性能的影响。结果表明,含有中心缺陷的模型会造成拉脱载荷的较大幅度降低;含有边缘缺陷的模型,则几乎不会对拉脱载荷造成影响。
叶聪杰
关键词:复合材料脱胶
含缺陷复合材料蒙皮-长桁拉脱数值模拟
国外在对复合材料飞机结构使用中各类损失的统计分析中,脱胶分离及分层占到了17.6%,仅次于冲击所造成的损伤,是在复合材料应用中需要考虑的极其重要的问题.本文基于ABAQUS商用软件,采用粘聚单元来模拟胶层的损伤,对无缺陷...
叶聪杰
关键词:复合材料脱胶
多梁式中央翼盒下壁板压缩稳定性研究被引量:2
2017年
研究多梁式翼盒加筋壁板在压缩载荷作用下的稳定性。针对端部支持、侧边支持、本身曲率以及上述因素的综合作用对加筋壁板压缩失稳临界应力的影响进行分析,对目前文献资料中关于加筋壁板压缩稳定性临界应力计算公式中端部支持系数进行适当修正,以得到适合的壁板屈曲应力。研究发现,端部夹持、侧边梁支持和蒙皮自身曲率对加筋壁板的压缩稳定性有较大影响,对于蒙皮较厚的加筋曲板(如机翼壁板),建议的等效端部支持系数为1.5~2.0。
龚德志王新栋叶聪杰
关键词:加筋板屈曲
含双向布复合材料薄板压缩性能研究
本文针对含有双向布的三种不同铺层厚度(厚度分别为0.906 mm、1.226 mm及3.322 mm)的中心开孔复合材料薄板压缩性能进行研究。通过对三种复合材料开孔薄板的压缩试验,得到不同铺层下开孔薄板的最大破坏载荷及断...
叶聪杰矫桂琼王波
关键词:复合材料有限元分析
文献传递
含双向布复合材料开孔薄板拉伸性能研究被引量:2
2012年
对含有双向布的三种不同铺层厚度的中心开孔复合材料薄板拉伸性能进行研究,分别得到三种复合材料带孔板的孔边应变分布规律以及试件的损伤演化和失效行为,并得到其断裂强度值。试验结果表明,试件的铺层对试件的刚度和强度影响较大,相对于[45/0/45]的铺层,[45/(0)/0/(0)/45]增加了两个0°单向布层,其刚度及强度得到大幅改善;[45/90/0/0/0/90]s增加了多个0°双向布层,使得其刚度最大,强度也有明显提升。用Abaqus软件对三种薄板的拉伸行为进行渐进损伤模拟分析,分析中采用Hashin准则作为材料的失效准则获得薄板的断裂载荷、应力分布及渐进损伤失效过程,得到的模拟结果与试验结果吻合较好。
叶聪杰矫桂琼王波黄涛
关键词:复合材料薄板渐进损伤分析
共1页<1>
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