牟奇锋
- 作品数：39 被引量：87H指数：6
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理环境科学与工程更多>>
- 高度层优化使用问题的指派模型及算法被引量：6
- 2009年
- 飞行高度层的优化使用是空中交通管制(ATC)自动化理论研究的核心问题。为取得任意两架飞机之间的水平约束,提出航空器相对于飞行高度层的一般性指派问题(AP)的研究方法。引入广义指派(GAP)扩展效率矩阵,分析单架飞机占用一个飞行高度层和多机共用一层效率矩阵元素的定义方法,研究垂直剖面航迹优化的匈牙利求解。效率矩阵如果随条件发生变化,问题变为不确定型,对此,给出了将其转换成确定型问题处理的一般方法。实例表明,直接或间接应用匈牙利算法对于ATC决策的实时求解是有效的。
- 牟奇锋王慈光
- 关键词：空中交通管制指派问题飞行高度层航迹优化
- 航班延误成本量化方法研究
- 2023年
- 随着民航业的迅速发展,航班延误问题日趋严重。准确计算航班延误成本是延误治理的前提。从运输服务主、客体角度出发,基于ATA成本分析法构建单个航班延误成本量化模型,重点对取消成本进行研究,提出航班取消成本计算方法。以一个航班实际运行数据为例,按照该模型计算并比较延误等待和取消航班两种策略下的延误成本。结果表明,长时间延误下的等待成本比取消成本更高,可以为相关管理决策提供依据。
- 王小萌牟奇锋周瑾
- 关键词：航空运输航班延误
- 基于背包问题的机场消防应急资源配置研究
- 2022年
- 近年来,运输机场处于发展的黄金时期,因此民航安全问题则显得尤为重要。机场的应急资源调度布局工作是民航安全管理的重要组成部分,而在机场应急资源中,机场消防资源是重中之重。为了有效应对机场消防事件,应预先把恰当数量和种类的资源以合适的配比布置在合适的地方。通过确定不同资源类型关于突发事件的重要程度权重,针对小型机场的布局,利用背包原理,建立资源分配的背包决策模型。在特定区域内得到最佳的消防资源布局方案,为机场的消防站配置与资源布局提供决策建议。
- 斯奇牟奇锋黄诗轶
- 关键词：背包问题应急资源动态规划
- 机场场面冲突检测告警系统的设计与实现被引量：12
- 2015年
- 针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。
- 牟奇锋冯晓磊向硕凌
- 机场环境影响及控制
- 机场从开始建设到运行，都会对周围环境产生重要影响，随着航空交通量的日益增长,机场环境问题将日益突出。针对我国西部枢纽机场建设的特点，通过分析几种典型的机场环境问题，从宏观政策、公共关系和航空运行程序等角度，提出机场环境影...
- 牟奇锋黄晋
- 关键词：机场规划
- 文献传递
- 机场运行安全状态评价方法被引量：6
- 2011年
- 根据机场运行特点,从人、机、环境、管理四个方面构建影响系统安全状态的判断矩阵,并利用一致性指标对其合理性进行检验,确定各项指标权重。以模糊综合评判理论为基础,将专家评判法应用于状态评价过程,最终得出机场运行安全状态的评价结果,并运用Matlab工具对算例求解。结果表明,上述两种方法相结合,可使机场运行安全状态得以客观、准确的评价。
- 牟奇锋孙夕人
- 关键词：层次分析模糊综合评判
- 人工神经网络在飞行间隔控制中的应用被引量：4
- 2005年
- 神经网络技术在自动控制领域得到广泛应用。鉴于空中交通管制的理论及技术特点,本文探讨了实现飞行间隔预测控制的神经网络模型及技术条件,尤其是提出了在多扰动环境中飞机速度、位移函数的构建方法,借助Matlab工具实现了仿真和验证。结果证明,神经网络的自学习功能能够很好地处理这类复杂的控制问题。
- 牟奇锋林灵郝光
- 关键词：人工神经网络神经网络技术自学习功能控制领域飞行间隔位移函数
- 基于多目标粒子群算法的飞行服务站选址研究
- 2023年
- 文中针对飞行服务站选址问题,构建以总成本最小、覆盖率最大的多目标逐渐覆盖选址模型。考虑覆盖问题实际中的应用,在目标函数引入岭型分布曲线描述逐渐覆盖函数;关于多目标选址问题,通过改进的多目标粒子群计算进行解决;并通过拥挤距离的计算对外部归档进行限制,提高算法的运行效率。通过算例进行运算,求解最优方案,结果表明改进多目标粒子群算法具有较好的收敛性,可以有效实现飞行服务站选址问题。
- 方策牟奇锋冯晓磊
- 关键词：多目标粒子群算法
- 基于扎根理论与GRA的跑道侵入致因研究被引量：1
- 2022年
- 为科学预防跑道侵入事件,需明确跑道侵入事件的致因因素以及各致因因素间的关联性,以便采取有效的控制措施。首先,运用扎根理论(GT)研究方法,对详细的跑道侵入事件调查报告进行剖析钻研。然后,通过三级编码识别出跑道侵入致因因素,构建跑道侵入致因因素概念模型。最后,运用灰色关联分析(GRA)对识别到的致因因素进行关联性分析,得到各致因因素与跑道侵入事件的关联度。结果表明,跑道侵入事件的致因因素主要包括人员因素、设施设备因素、环境因素以及管理因素,其中人员因素与跑道侵入事件关联度最高,其次是设施设备与环境因素,管理因素与跑道侵入事件关联度最低。
- 牟奇锋郭花
- 关键词：跑道侵入扎根理论灰色关联分析
- 一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法
- 本发明公开了一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法，包括如下步骤：步骤一、构建飞行任务服务概率矩阵；步骤二、计算各类航空器在不同航线中的飞行期望值；步骤三、计算终端区中需求服务时间预期值；步骤四、计算预计最大可...
- 牟奇锋张力铭冯晓磊李明捷王汝昕
