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王汝昕
作品数:
14
被引量:8
H指数:1
供职机构:
中国民用航空飞行学院
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发文基金:
中国民航飞行学院青年基金
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相关领域:
自动化与计算机技术
航空宇航科学技术
经济管理
交通运输工程
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合作作者
冯晓磊
中国民用航空飞行学院
牟奇锋
中国民用航空飞行学院
李明捷
西南交通大学交通运输与物流学院
高大鹏
中国民用航空飞行学院
曾灏
中国民用航空飞行学院
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王汝昕
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冯晓磊
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李明捷
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高大鹏
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虚拟事件模拟条件下多元化驱动引擎构建方法
本发明涉及虚拟事件模拟条件下多元化驱动引擎构建方法,分别构建定义层、逻辑层和表现层,将事件、流程、虚拟现实环境等要素分割开来,使流程和事件的定义与表现不再紧密联系在一起,当生产流程发生改变时,根据发生改变的部分,只需通过...
牟奇锋
高大鹏
冯晓磊
李明捷
王汝昕
文献传递
一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法
本发明公开了一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法,包括如下步骤:第一步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区所需时间的平均值、标准差;第二步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区这个时间内机场跑道服务能力的平均值和标...
冯晓磊
牟奇锋
李明捷
王汝昕
一种机坪管制移交模式下的场面交通复杂度数值计算方法
本发明公开了一种机坪管制移交模式下的场面交通复杂度数值计算方法,包括如下步骤:步骤一、构建场面交通复杂因子量化模型,其中:场面交通复杂因子包括:交通密度因子、航空器冲突因子、航空器区域滑行时间因子、航空器运行状态因子、航...
牟奇锋
田杰
王汝昕
李明捷
冯晓磊
虚拟事件模拟条件下多元化驱动引擎构建方法
本发明涉及虚拟事件模拟条件下多元化驱动引擎构建方法,分别构建定义层、逻辑层和表现层,将事件、流程、虚拟现实环境等要素分割开来,使流程和事件的定义与表现不再紧密联系在一起,当生产流程发生改变时,根据发生改变的部分,只需通过...
牟奇锋
高大鹏
冯晓磊
李明捷
王汝昕
文献传递
一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法
本发明公开了一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法,包括如下步骤:步骤一、构建飞行任务服务概率矩阵;步骤二、计算各类航空器在不同航线中的飞行期望值;步骤三、计算终端区中需求服务时间预期值;步骤四、计算预计最大可...
牟奇锋
张力铭
冯晓磊
李明捷
王汝昕
一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法
本发明公开了一种低碳运行的航空器地面滑行移交辅助控制方法,包括如下步骤:第一步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区所需时间的平均值、标准差;第二步、计算航空器从机位滑行至跑道外等待区这个时间内机场跑道服务能力的平均值和标...
冯晓磊
牟奇锋
李明捷
王汝昕
基于TDM策略的支线机场资源需求分析与预测探讨
被引量:1
2011年
应用交通运输领域比较成熟的交通需求管理理论的主要成果,吸收其成熟的理论思想、技术方法、政策措施与组织行为等,从支线机场定位、管理体制和资源配置的问题入手进行分析和讨论,探讨支线机场建设和管理中相关的问题,为支线机场的发展提供有益的决策咨询参考。
王汝昕
何秋钊
曾灏
关键词:
航空资源
支线机场
资源策略
一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法
本发明公开了一种基于服务资源供需平衡的机场终端区容量预测方法,包括如下步骤:步骤一、构建飞行任务服务概率矩阵;步骤二、计算各类航空器在不同航线中的飞行期望值;步骤三、计算终端区中需求服务时间预期值;步骤四、计算预计最大可...
牟奇锋
张力铭
冯晓磊
李明捷
王汝昕
机场活动区道路交通网络最佳韧性恢复策略的确定方法
本发明公开了一种机场活动区道路交通网络最佳韧性恢复策略的确定方法,包括如下步骤:步骤一、构建机场活动区道路交通网络模型;步骤二、在机场活动区道路交通网络受扰结束后,分别计算因网络受扰而失效的全部节点的基于流量和道路等级的...
牟睿聆
康瑞
夏正洪
王汝昕
航站楼旅客服务资源自适应调度方法
本发明公开了一种航站楼旅客服务资源自适应调度方法,利用级联失效负载分配方法对一段时间内到达的一批旅客进行服务资源自适应调度:将该批需要服务的旅客作为新增负载按照剩余容量分配规则在流程‑资源相依网络的服务资源网络的所有处于...
牟奇锋
梁倩玉
王汝昕
冯晓磊
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