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沈红斌

作品数：3 被引量：25H指数：2
供职机构：天津大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇内燃机气缸
  • 1篇内燃机气缸盖
  • 1篇内燃机轴系
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸盖
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇汽车发动机曲...
  • 1篇曲轴
  • 1篇纵向振动
  • 1篇计算方法
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机曲轴
  • 1篇缸盖

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇沈红斌
  • 2篇舒歌群
  • 1篇吕兴才

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
内燃机气缸盖强度和可靠性的有限元法研究
该文应用有限元计算分析方法对内燃机气缸盖的强度和可靠性问题进行了研究,探索了有限元方法在应用中存在的一些技术问题.从提高气缸盖有限元计算精度的角度出发,在多方面开展了工作.由于气缸盖的结构相当复杂,该文利用三维造型软件P...
沈红斌
关键词：内燃机气缸盖有限元
文献传递
内燃机轴系纵弯扭振动动态测试方法的实验研究被引量：4
2000年
本文提出了一个测量内燃机轴系纵 弯 扭振动的方法 。
沈红斌舒歌群
关键词：内燃机轴系
汽车发动机曲轴纵向振动的研究被引量：20
2001年
本文研究了汽车发动机曲轴的纵向振动的计算方法和振动特性。首先分析了曲轴产生纵向振动的两种等效激励源——弯曲-纵向耦合力矢和扭转-纵向耦合力矢。建立了简化模型和在两种不同性质的力作用下的统一运动方程,并分析了求解方法和步凑。用新设计的扭/弯/纵振动测量仪实测了曲轴自由端的纵向振幅,与计算结果相当吻合。说明本文提出的分析汽车发动机轴系纵向振动的方法合理可行。
吕兴才舒歌群沈红斌
关键词：汽车发动机曲轴纵向振动计算方法
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