沈季胜
- 作品数：37 被引量：111H指数：5
- 供职机构：浙江工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金浙江省重大科技专项基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种基于真空罐的轴承磨损试验装置
- 本发明公开了一种基于真空罐的轴承磨损试验装置，包括真空系统和加载系统；所述真空系统，提供摩擦磨损试验所需的真空环境和放置试验样品的平台；所述加载系统，提供摩擦磨损试验所需的加载平台；所述真空系统包括真空罐、摩擦磨损机构、...
- 沈季胜单晓杭曹鸿淼李研彪叶必卿
- 基本数字图像差分法在活塞热裂纹自动检测的研究被引量：3
- 2006年
- 模拟、自动试验技术在活塞热冲击可靠性的研究上已得到充分应用,但热裂纹的观测仍然依靠人工进行,因而不能及时、准确地获取裂纹扩展情况。通过在现有的试验台架上安装图像监控系统,采用基于联合灰度级分布的动态图像差分法,有效避免了光照的影响,得到热冲击过程中裂纹的扩展信息,为热损伤的量化分析提供了方法。
- 伍茜沈季胜刘震涛俞小莉
- 关键词：差分图像活塞热冲击图像测量
- EGR对于控制HCCI燃烧着火时刻的仿真模拟被引量：2
- 2007年
- 为了深入研究废气再循环(EGR)对均质充量压缩着火(HCCI)燃烧着火时刻的影响机理,建立了一个两区准维模型(分为绝热中间层区和热边界层区)来模拟四冲程HCCI发动机压缩阶段的温度时间函数;其中EGR主要由CO2,CO,H2O,H2,N2和O2六种成分组成,热边界层厚度由Heywood经验公式拟合,平均瞬时传热系数由Woschni公式计算。分析了不同EGR率对其着火时刻的影响,仿真结果显示内部热EGR对HCCI燃烧着火时刻有着显著影响,其作用可分为热效应和化学效应两种;而EGR对其着火时刻的影响,应是这两者的综合。
- 孟彬沈季胜王磊
- 关键词：均质充量压缩着火废气再循环着火时刻仿真
- 柴油机气缸内辐射传热模型研究历程与展望被引量：11
- 1999年
- 综述了国内外内燃机气缸内辐射理论研究的进展，阐述了目前研究的难点和关键问题，指出作为气缸内传热的一种重要途径，气缸内辐射传热的研究工作需要进一步深入和加强。
- 沈季胜沈瑜铭陈红岩严兆大张镇顺
- 关键词：气缸柴油机
- 神经网络控制在汽车主动悬架中的应用被引量：5
- 2006年
- 建立了汽车悬架的两自由度1/4车数学模型,提出了一种基于RBF神经网络在线辨识的单神经元PID自适应控制方法,介绍了RBF网络在线辨识、单神经元PID控制器和控制算法,并将这种控制策略应用于汽车主动悬架1/4车模型.仿真是在Windows2000环境下用仿真软件Mat-lab6.1+Simulink进行的.仿真结果表明,这种控制策略能有效降低车身加速度的均方根值和悬架动挠度的均方根值,改善了乘坐的舒适性.
- 王磊佘翊妮孟彬沈季胜
- 关键词：主动悬架在线辩识RBF网络单神经元
- 发动机运转参数对均质充量压缩燃烧着火时刻的影响
- 2006年
- 为研究发动机运转参数对均质充量压缩燃烧(HCCI)着火时刻的影响机理,笔者采用了一个两区准维模型(分为绝热中间层区和热边界层区)对四冲程HCCI发动机压缩阶段的温度时间函数进行模拟,在此基础上进行了仿真计算,并研究了初始混合气温度、废气再循环(EGR)率、混合气浓度等运转参数对HCCI燃烧着火时刻的影响.结果显示,随着混合气初始温度的提高和废气再循环(EGR)率的增加,HCCI燃烧的着火时刻提前;而当混合气由稀变浓时,着火时刻推迟.
- 孟彬宁晓斌沈季胜
- 关键词：着火时刻
- 多车型共享底盘平台数字化开发技术及应用
- 宋小文张杰李道飞沈季胜邱宝象资小林王耘杨建虹宁晓斌李芳雷良玉
- 该项目对底盘平台各总成的数字化设计及优化技术加以研究,在此基础上开发工程化集成应用软件，实现研发成果的工程化应用，形成底盘平台设计规范，从而缩短底盘系统的开发周期，节省开发成本。研究内容分为以下几部分：1、底盘平台模块化...
- 关键词：
- 关键词：底盘平台应用软件
- 程控热敏电阻模拟器及电阻模拟方法
- 本发明公开了一种程控热敏电阻模拟器及电阻模拟方法，包括AD转换电路、数字式电位器组合、微处理器连接电路和用户仪器连接电路；所述微处理器连接电路为连接到微处理器的插座，微处理器连接电路将数字式电位器组合和AD转换芯片接入到...
- 沈季胜王嘉梁叶必卿
- 文献传递
- 基于流固耦合分析方法的减振器复原阀节流特性研究被引量：5
- 2010年
- 研究基于流固耦合的减振器叠加复原阀建模分析方法。用ADINA软件建立了节流阀三维固液耦合分析模型,用其中流固耦合分析模块对其非线性动特性进行分析,得到弹性阀片的变形、油液的流场特性等。通过与该型号减振器技术参数对比验证建模的有效性。
- 李小波沈季胜宁晓斌谢伟东
- 关键词：液力减振器节流阀流固耦合有限元分析
- 利用链环加载的用于轴承摩擦磨损实验的真空实验装置
- 本发明公开了一种利用链环加载的用于轴承摩擦磨损实验的真空实验装置包括真空系统和加载系统；所述真空系统，提供摩擦磨损试验所需的真空环境和放置试验样品的平台；所述加载系统，提供摩擦磨损试验所需的加载平台；所述真空系统包括真空...
- 沈季胜单晓杭曹鸿淼李研彪叶必卿
- 文献传递
