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李祖钊
作品数:
5
被引量:19
H指数:2
供职机构:
中国直升机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
轻工技术与工程
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合作作者
黄传跃
中国直升机设计研究所
诸德超
北京航空航天大学航空科学与工程...
王荇卫
北京航空航天大学航空科学与工程...
吴建华
中国直升机设计研究所
韩普祥
中国直升机设计研究所
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机构
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中国直升机设...
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北京航空航天...
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西北工业大学
作者
5篇
李祖钊
2篇
诸德超
2篇
黄传跃
1篇
韩普祥
1篇
吴建华
1篇
王荇卫
传媒
2篇
振动工程学报
1篇
航空学报
1篇
复合材料学报
1篇
直升机技术
年份
1篇
2004
1篇
1999
1篇
1997
1篇
1995
1篇
1994
共
5
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单侧容限对应实际存活率的预测
被引量:3
1994年
研究了单侧容限系数法中子样容量n、置信度γ及名义存活率P与实际存活率α之间的定量关系,导出了α的预测公式。计算结果表明:在n较小,γ与P搭配不当时,将出现α小于P的不合理情况。此时,名义存活率P将过高地表示了安全性,从而使人盲目乐观。本文指出:在飞机或直升机结构可靠性分析中,子样容量n通常远小于43,因此,某些文献中建议取γ=90%,P=0.999999是不合理的,本文提出了新的建议。
林富甲
李祖钊
关键词:
可靠性分析
两个疲劳分散系数计算公式之间的关系的研究
1997年
常见的计算疲劳分散系数的公式有:(1)Antilog和(2)Antilog。国内外有的文献认为公式(1)的缺点是未说明以何种置信度确定母体均值,主张在应用公式(1)之前先对母体均值进行区间估计。本文提出了安全疲劳寿命(或极限)直线的概念,指出两个公式实际上是该直线的两种不同表示形式,并导出了它们之间的等效变换关系,从而说明公式(1)也象(2)一样包含有母体均值置信度的信息。
毛传孝
李祖钊
关键词:
可靠性
冲击波作用下薄壁结构机弹相容性研究
被引量:1
2004年
对轻型直升机薄壁结构尾梁在发射空地导弹所产生的冲击波作用下的振动响应进行了有限元分析 ,根据计算结果提出了两种结构改进设计方案用于试验验证。试验使用的导弹模拟发射器产生的冲击波与实际导弹一致 ,用一个 1∶ 1的尾梁试验件实现了两种不同的结构改进方案 ,在不同的改进方案、导弹布置位置组合下 ,发射了6 0枚模拟导弹。试验表明对于轻型直升机薄壁无长桁主承力结构 ,只要以极小的重量代价改进结构设计 。
王荇卫
诸德超
吴建华
韩普祥
李祖钊
关键词:
冲击波
薄壁结构
直升机
一种新型旋翼/机身隔振装置及其性能分析
被引量:13
1999年
从降低旋翼动载荷向机身传递的基本目标出发,研究了新型旋翼/机身隔振装置的基本设计思想,给出了设计原则及方法,介绍了反共振装置、波纹板的设计及试验的关键。台架试验表明:该装置能同时实现对桨毂五个交变力素的隔离。
黄传跃
郭光海
李祖钊
关键词:
直升机
叠层板的翘曲修正模型
被引量:2
1995年
本文利用翘曲修正理论,通过最小势能原理导出了复合材料叠层板的静力方程。数值计算则采用二维升阶谱有限元技术,用本文方法计算正交铺层矩形叠层板所得的位移、应力分布结果与精确解相比,具有很好的收敛性。
黄传跃
李祖钊
诸德超
关键词:
复合材料
叠层板
翘曲
纤维板
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