李姝
- 作品数：13 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术文化科学哲学宗教更多>>
- 一种基于精神运动能力的警觉度测量方法
- 一种基于精神运动能力的警觉度测量方法，包括：通过移动平台收集被试者在设定时长内全部视觉刺激的所有单次反应时数据；根据收集的所有单次反应时数据计算标准差，再根据标准差计算被试者警觉度值；根据被试者警觉度值确定被试者的警觉度...
- 孙瑞山刘晓慧韩邵华张尧李敬强李姝
- 文献传递
- 基于任务情境的航线飞行员脑力负荷特征研究被引量：2
- 2023年
- 为探究飞行任务中航线飞行员的脑力负荷特征,开展了2种经验水平(机长、副驾驶)×3种任务阶段(进近阶段、火警阶段、着陆阶段)的混合双因素设计试验,记录HR、HRV、EDA和眼动指标作为因变量,建立广义线性混合模型并分析数据。结果显示,与副驾驶组相比,机长组HR均值、SCL、SCR和平均瞳孔直径更小,IBI均值和PNN20更大;被试在不同任务阶段的脑力负荷生理特征亦存在差异。研究表明,航线飞行员的脑力负荷特征受到经验水平的影响,机长在全部任务阶段中脑力负荷均低于副驾驶;不同任务阶段的脑力负荷特征存在差异,由进近阶段到着陆阶段,航线飞行员的脑力负荷表现出逐级上升的趋势。研究结果可为实现循证训练、提高训练效率提供数据支持,有助于提升飞行安全水平。
- 汪磊王朔邹颖张梦茜吴建军李姝
- 关键词：安全人体学飞行安全心率心率变异性眼动
- 飞行员计划延续失误的心理机制
- 2023年
- 作为一种典型的飞行决策失误,计划延续失误是飞行员未根据实时情境变化及时调整已不安全的飞行计划,仍然按原计划持续飞行的现象,对于现代飞行安全具有重要影响。本文从情境评价、决策框架和认知启发等视角阐述了计划延续失误的心理机制,概括出飞行经验、人格特征、情绪状态、天气雷达显示系统、飞行环境、组织和社会压力等影响因素。未来要从新的视角进一步探究计划延续失误的心理机制,运用脑成像技术考察其神经基础,并加强对计划延续失误的干预研究。
- 徐泉刘博李姝李姝姬鸣
- 关键词：飞行员航空安全心理机制
- 面向特情的航线飞行员视觉注意分配研究
- 2023年
- 为降低飞行中人因事件的发生比例,保障飞行安全,面向进近过程中飞机发动机火警处置任务,开展模拟飞行试验,探究飞行特情中飞行员视觉注意分配情况;记录被试在4个兴趣区域(AOI)的5项视觉注意分配指标,同时,记录试验中被试的决策行为和飞行绩效指标;结果显示,火警发生前后,飞行员被试在主飞行显示器(PFD,即AOI 2)上的5个视觉注意分配指标均显著高于其他AOI;在火警前阶段,被试在主火警灯(即AOI 1)的注视点数(FC)、注视时间(FT)、FC占比(PFC)、FT占比(PFT)和平均注视时间(AFD)值显著低于导航显示器(ND,即AOI 3)和发动机显示和机组警告系统(EICAS,即AOI 4),而在火警阶段,AOI 1的FC、FT、PFC和PFT显著高于AOI 4;机长组被试在PFD上的FC、FT、PFC和PFT显著低于副驾驶组;机长组更多选择落地后执行火警记忆项目。研究结果表明:飞行特情中,飞行员的视觉注意分配仍服从驾驶—导航—交流—系统管理任务优先规则;主火警灯故障会对飞行员的注意分配造成干扰;飞行经验可以改善飞行员的视觉注意分配。
- 汪磊王朔高杉李姝吴昌旭
- 一种基于多目标追踪范式的心理运动能力测评方法
- 本发明公开一种多目标追踪范式的心理运动能力测评方法，包括以下步骤：分析心理运动能力的研究资料，确定若干心理运动能力的测量维度，基于测量维度，设计出实验任务范式，其中，实验任务范式用于表征各所述测量维度的水平；基于实验任务...
- 汪磊吴建军邵铿睿张之洋王朔谭维李姝
- 民航机组特情处置能力综合评价研究被引量：1
- 2021年
- 飞行员的特情处置能力与机组的安全表现直接相关,通过文献分析及专家访谈,将民航机组特情处置能力分为知识、技能和个体素质3个维度;进一步设计实施专家问卷,获得有效数据26份,应用熵权法确定指标权重,建立特情处置能力评价指标体系。云模型评价表明,N公司机组特情处置能力处于良好水平。该指标体系可为选拔飞行员、开展相应循证培训提供参考。
- 李晔李鹏飞王朔李姝汪磊
- 关键词：飞行安全
- 民航安全文化对安全绩效影响的量化研究
- 本文主要讨论了安全文化与安全绩效的内涵及指标，结合研究对象的实际情况设计调查问卷，通过调研获得相关数据;用SPSS14.0软件进行了指标的因子分析，提出初始理论模型和基本假设;借助LISREL8.80软件，对所建立的安全...
- 李姝
- 关键词：民航运输安全文化安全绩效
- 文献传递
- 一种基于多目标追踪范式的心理运动能力测评方法
- 本发明公开一种多目标追踪范式的心理运动能力测评方法，包括以下步骤：分析心理运动能力的研究资料，确定若干心理运动能力的测量维度，基于测量维度，设计出实验任务范式，其中，实验任务范式用于表征各所述测量维度的水平；基于实验任务...
- 汪磊吴建军邵铿睿张之洋王朔谭维李姝
- 文献传递
- 面向职业需求的飞行心理学教学改革初探被引量：2
- 2013年
- 飞行员的心理品质直接影响飞行操纵,尤其是在紧急情况中,心理品质对飞行员的行为和效率有着重要影响,进而会影响飞行安全。目前我国民航飞行员仅在招飞时进行心理测试,而在理论学习和飞行训练等会对今后职业生涯心理能力产生重要影响的阶段却缺乏心理学的教学和培养。本文针对中国民航大学飞行技术学院的飞行心理学教学现状展开分析,提出了教学改革方案,对今后加强飞行学员的心理能力训练和提高飞行学员的综合心理品质有重要意义。
- 李姝庆锋杜醒
- 关键词：教学改革心理品质
- 重大传染病背景下民航飞行员压力源及心理状况分析被引量：1
- 2022年
- 目的研究重大传染病背景下民航飞行员的压力源及心理状况。方法于2021年1至3月,使用整群抽样方法,抽取在役的143名民航飞行员作为研究对象,采用《自编情绪与压力源问卷》《中文版压力知觉量表》(CPSS)、《焦虑自评量表》(SAS)、《抑郁自评量表》(SDS)对航线飞行员群体进行调查,回收有效问卷136份,有效回收率为95.1%。计量资料符合正态分布用(x±s)表示,组间比较使用t检验和方差分析,相关性分析使用皮尔逊相关。不符合正态分布的数据使用中位数及四分位数[M(Q_(1),Q_(3))]表示,组间比较采用非参数检验。使用多元线性逐步回归分析压力感知的影响因素。用AMOS 23.0软件进行压力感知及各负面情绪结构方程模型的构建。结果疫情背景下飞行员的主要压力源为:收入可能减少的风险、感染新冠肺炎的风险、工作时的压力、升级进度可能变缓的风险。其中,第一副驾驶对于收入可能减少的担忧高于教员(P=0.009);第一副驾驶、航线机长对于升级进度可能变缓的担忧均高于教员(P<0.001、P=0.014)。飞行员被试压力感知均值高于中国常模(t=3.11,P=0.002)。其焦虑、抑郁标准分均值略高于非疫情下的中国常模标准分(t=7.00、4.08,均P<0.001)。多元线性逐步回归分析结果显示,压力感知与家庭关系良好呈现负关联(t=-8.50,P=0.000),与升级进度变缓担忧、易感染新冠肺炎担忧、人际交往缺乏及收入减少担忧呈现正关联(t=3.31、3.86、2.88、2.06,均P<0.05)。压力感知与负面情绪呈正相关(均P<0.001)。结构方程模型结果显示,压力感知通过直接或间接的方式影响飞行员的负面情绪,其对焦虑、抑郁、疑病、恐惧、强迫、易怒标准化总效应分别为0.719、0.811、0.403、0.355、0.295和0.244。结论突发公共卫生事件会对飞行员的心理状况产生影响,应及时关注飞行员的压力源及心理状态,积极制定缓解压力�
- 汪磊邹颖李姝
- 关键词：民航飞行员压力源
