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李伟平

作品数:89 被引量:367H指数:10
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划长江学者和创新团队发展计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 64篇期刊文章
  • 21篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 41篇机械工程
  • 36篇交通运输工程
  • 20篇自动化与计算...
  • 6篇理学
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  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇矿业工程
  • 1篇社会学

主题

  • 18篇汽车
  • 13篇气动
  • 10篇悬架
  • 10篇遗传算法
  • 9篇平顺性
  • 8篇多目标优化
  • 7篇封严
  • 7篇风洞
  • 6篇气动噪声
  • 6篇金属
  • 6篇不确定性
  • 6篇车架
  • 5篇油气悬架
  • 5篇制动
  • 5篇自卸
  • 5篇自卸车
  • 5篇仿真
  • 4篇大涡模拟
  • 4篇有限元
  • 4篇制动器

机构

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  • 1篇厦门理工学院
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作者

  • 89篇李伟平
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传媒

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  • 2篇现代制造工程
  • 2篇机械设计
  • 2篇机械与电子
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇系统仿真学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇计算机应用
  • 1篇航空学报
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 9篇2014
  • 4篇2013
  • 7篇2012
  • 9篇2011
  • 9篇2010
  • 8篇2009
  • 2篇2008
  • 7篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
89 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车用爪极发电机的不同部件对气动噪声的影响
2023年
为了明确车用爪极发电机在高转速下不同部件对气动噪声的影响,对车用爪极发电机的气动噪声进行了数值模拟研究,并进行了车用爪极发电机的空载声功率实验,验证了数值模拟的准确性;采用有无前后风扇、爪极,采用圆柱包络体代替爪极方案确定各阶次噪声的来源,明确了前后风扇、爪极对不同阶次噪声的贡献水平。结果表明:在高转速下偶极子是主要噪声源类型;前风扇主要影响8,10,12和16阶次气动噪声,去除前风扇12,16阶次噪声分别降低了6.54 dB(A)和9.04 dB(A);后风扇主要影响6,8和10阶次噪声,去除后风扇噪声分别降低了11.75,2.42,7.38 dB(A);有无爪极对气动噪声影响较小,但采用圆柱包络体代替爪极对气流流动会产生影响,使8阶次噪声有一定变化,这也表明前后风扇是气动噪声产生的重要源头。
黄泰明李伟平纪念洲管成林岳万昊
关键词:气动噪声发电机风扇爪极
航空发动机用W形金属封严环结构优化设计被引量:7
2019年
为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对金属封严环结构尺寸进行参数化建模,以增大封严环与法兰间的接触应力为目标,利用ANSYS零阶优化算法对金属封严环进行结构参数优化,得到了其最优截面尺寸。结果表明:优化后W形金属封严环壁厚和波高有所减小,而最大接触应力提高了8.8%,最大Von-Mises应力降低了4.3%,因而可提升金属封严环密封性能和使用寿命;优化后W形金属封严环轴向刚度仅降低3.2%,对其力学性能影响不大。
李伟平王立功贾占举单喜乐
关键词:接触应力优化设计
一种凸包式防弹头盔成形方法
一种凸包式防弹头盔成形方法,该方法充分考虑成形过程中局部成形的特点,通过液压成形仿真技术确定局部成形区域,采用激光不等厚板对局部成形区域下料,最后通过液压成形模具成形出凸包式防弹头盔。本发明应用于凸包式防弹头盔成形时可以...
龚志辉孙光永李伟平王琥王伏林
基于多目标遗传算法的齿轮传动优化被引量:4
2013年
针对某牵引机车齿轮常出现齿面胶合、点蚀等问题,采用遗传算法,以重合度,齿面接触应力和齿根弯曲应力为优化目标,对齿轮的啮合参数进行了优化。为节省计算成本,在齿轮参数化有限元模型仿真计算的基础上,建立了齿面接触应力和齿根弯曲应力的代理模型。结果表明:遗传算法在多维区域内能快速有效的搜索Pareto解集,实现多目标的优化。以优化的结果对齿轮进行重新设计后,经有限元仿真验证,轮齿齿面接触应力及齿根弯曲应力均得到有效降低。
李伟平马义超周惠张利轩
关键词:多目标遗传算法
主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数反求被引量:1
2012年
研究汽车钢板弹簧优化建模,实际钢板弹簧的动力学特性存在多种非线性因素,建立钢板弹簧的模型困难较大,应用离散梁原理,在ADAMS/Chassis下建立了主副簧钢板弹簧的动力学模型。根据主副簧钢板弹簧离散梁动力学参数值设置繁琐的特点,在ADAMS/Insight模块中对离散梁参数进行敏感度分析,利用结果反求变量,再用模拟退火遗传算法对反求变量进行求解,解决了确定离散梁参数困难的问题。最后,通过某车后悬架主副簧钢板弹簧参数反求实例分析,验证了方法的有效性,为设计提供了科学依据。
周兵杨静李伟平
关键词:反求模拟退火遗传算法
基于遗传算法的半主动悬架模糊PID控制研究被引量:13
2010年
为进一步满足汽车乘坐舒适性的要求,设计了一种半主动悬架的模糊PID控制器,并利用遗传算法来优化模糊控制器的量化因子和PID整定公式的比例因子,通过模糊推理方法求解PID参数的调整系数,以实现半主动悬架控制。对某轿车整车动力学模型进行仿真分析的结果表明:该模糊PID控制能有效提高车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。
曾洁如谷正气李伟平梁小波彭国谱
关键词:半主动悬架遗传算法模糊PID控制乘坐舒适性
异构环境下协同设计研究及其在汽车产品设计中的应用
现代制造业尤其是汽车工业的全球化要求CAD技术朝着异构环境下的协同CAD方向发展。本文并在系统总结现有国内外最新理论成果的基础上,针对该领域中的若干关键技术进行了深入研究,内容主要包括以下几个方面: 1.系统地...
李伟平
关键词:并发控制三角曲面
一种W型金属封严环的旋压成形方法与旋压装置
本发明公开了一种W型金属封严环的旋压成形方法,包括如下步骤:S100.根据W型金属封严环的轴向截面,计算出W型金属封严环的环形胚料高度,制备具有所述高度的环形胚料;S200.沿步骤S1中所制备的环形胚料的径向中心旋压加工...
龚志辉李伟平
文献传递
支持产品协同设计的隐式特征表达被引量:7
2006年
在产品协同设计过程中,为了使特征在CAD系统内部环境里可编辑,提高实时性,提出基于特征的隐式模型表达,其实质是不交换模型的几何拓扑信息,而只是交换参数化信息,几何拓扑模型由系统通过几何建模引擎实现。通过建立交换特征库来表达形状参数以及特征与其他特征之间的结构化信息,实现基于特征的隐式模型交换。对于操作特征,提出了新的基于坐标引用的持久命名算法以解决引用拓扑实体问题。
李伟平谷正气张洪涛
关键词:产品协同设计
面向CAD/CAPP/CAM的特征识别技术
针对当前CAX系统间难以实现产品信息交换和共享的问题,提出基于标准格式文件的加工特征识别方法.利用CAD软件的STEPAP203数据转换接口,获得CAD模型的几何拓扑信息;从零件的B-rep表达中提取加工特征,并将特征及...
李伟平谷正气邓彪
关键词:STEPAP203CAD软件数据转换接口
文献传递
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