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曾莉莉

作品数:13 被引量:34H指数:2
供职机构:中国科学院电工研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 4篇机械工程
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  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

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  • 1篇电动车
  • 1篇电力机车
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机构

  • 13篇中国科学院

作者

  • 13篇曾莉莉
  • 9篇温旭辉
  • 5篇徐志捷
  • 5篇周玉栋
  • 4篇顾凌云
  • 4篇刘钧
  • 3篇陈中亚
  • 3篇韩利
  • 3篇张琴
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传媒

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年份

  • 1篇2013
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动汽车车载测试系统设计及应用
2008年
为了获得电动汽车电机驱动系统可靠性考核中需要的关键参数,本文提出了一中基于CAN总线的车载测试系统的设计,并详细介绍了系统硬件构成和软件设计,同时对CAN总线的实现和系统误差进行研究。该系统能够同步采集模拟信号和CAN总线信号。而且该系统已经安装于北京121路公交车中的纯电动大客车上,连续无故障的运行了5个月,证明该系统具有高可靠性和强抗干扰能力。
曾莉莉温旭辉胡伟刘钧
关键词:电动汽车CAN总线
160kW全数字交流异步电机驱动控制器
温旭辉张琴刘钧胡广艳曾莉莉周玉栋踞龙杨勇刘宏伟陈中亚华旸王娟顾凌云徐志捷杨小林张立伟陈桂兰
该项目采用矢量控制的交流异步电机驱动技术,电机结构简单,坚固,而且控制性能好,已被广泛地应用于各种电动车。用数字信号处理器DSP-TMS320F240/TMS320F2407A实时实现转子磁通的观测、坐标转换、转矩与励磁...
关键词:
关键词:异步电机矢量控制逆变
雷达目标模拟器的研制
本文介绍了雷达目标模拟系统的组成及工作原理,并着重介绍了系统是如何以直线感应电机作为驱动装置.实现弧线运动的.系统测试结果表明,直线感应电机能够较好地完成对驱动的要求.它在雷达目标模拟系统上的应用,是直线电机新的应用途径...
曾莉莉金能强
关键词:雷达目标模拟器直线感应电机
文献传递
燃料电池电动车用DC-DC稳压电源
本设计属于电动车辆的动力装置,涉及用于燃料电池电动车上的DC-DC稳压电源。它采用全封闭式油水混合冷却结构,变压器和电感装在有变压器油的油箱中,油箱开口用通冷却水的水冷底板密封,大功率开关管、半导体整流桥,以及包括功率电...
徐志捷陈中亚周玉栋曾莉莉
文献传递
高温超导磁悬浮车研究
两种永磁轨道、高温超导磁悬浮车,包括车的结构、特点、和主要参数。
金能强曾莉莉徐善纲张永杨(吉力)张亚平
关键词:高温超导磁悬浮直线电机电力机车磁悬浮列车高温超导
混和动力汽车用集成电机驱动系统
温旭辉徐志捷胡广艳杨小林曾莉莉张琴贡俊韩利许海平杨振河叶齐峰陈中亚周玉栋陈静薇王娟琚龙孙昌富葛臣忠张德军贾爱萍杨锟范磊周湘玉张岩薛山吕日新刘钧杨勇顾凌云徐蕊
混和动力汽车用集成电机驱动系统由主电机和ISG双电机驱动系统构成,该系统采用了永磁磁组电机及其矢量控制技术,使主电机低速最大转矩达到178Nm、恒转矩/恒功率区比值接近4,在有限体积和有限散热能力条件下满足了整车驱动动力...
关键词:
关键词:混和动力汽车集成电机
直流-直流电源变换器
本设计直流-直流电源变换器是用于直流和直流之间变换的供电系统的设备。其主要的电气和电磁元器件包括输入电容器、功率开关管、高频变压器、整流器件、输出电感和输出电容器,主要机械零部件包括冷却散热器和机箱。机箱内的空间分成电力...
徐鲁宁徐志捷曾莉莉
文献传递
混合动力电动汽车用电机及驱动控制器的电磁兼容设计被引量:21
2006年
电机及驱动控制器作为电动汽车的关键部件,其电磁兼容设计对于保证电动汽车的可靠运行非常重要。介绍了国家十五项目中某混合动力轿车用电机及控制器系统的电磁兼容措施,分别从控制电路、信号电缆、功率电路及屏蔽机箱等工程角度进行了分析和设计。该系统的电磁兼容性符合GB/T17619-1998的要求,且已应用于实际混合动力电动汽车,运行情况良好。
韩利温旭辉曾莉莉
关键词:电机逆变器电磁兼容电动汽车
电动汽车双向阻抗源逆变器分析与控制被引量:1
2009年
提出一种新型双向功率流阻抗源逆变器(Z-Source Inverter,简称ZSI)拓扑结构,以有效解决ZSI在DCM模式时输出电压不可控、系统失稳的难题。详细分析了系统工作原理和PWM信号发生方式。采用开关信号流图SFG方法建立系统稳态与动态模型,并从动态小信号模型推导出系统的传递函数。分析了系统稳定性和动态特性,对两个控制变量(D,M)进行解耦,设计了双环控制器以提高系统动态性能和稳定程度。研制开发了一台55kVA双向功率流ZSI来验证所提拓扑和控制方法的有效性,实验结果证明系统性能优良,可有效应用于电动汽车等领域。
周玉栋许海平曾莉莉温旭辉
关键词:逆变器拓扑双向功率流
电动汽车用高性能永磁电机和驱动系统关键技术及其应用
温旭辉罗建张琴刘钧张剑赵峰范涛王又珑曾莉莉顾凌云钟玉林孙微孔亮张保仓
该项目得到多项863高技术项目、中科院重大项目、北京市科技项目和自然基金支持,重点在于电动汽车用电机驱动系统关键技术攻关。该项目研发的电动汽车用高性能永磁电机和驱动系统关键技术,创新地提出基于设计平面理论的车用永磁电机优...
关键词:
关键词:永磁电机电动汽车
共2页<12>
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