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明士军

作品数:13 被引量:113H指数:4
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程社会学经济管理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇社会学

主题

  • 5篇交通安全
  • 3篇道路交通
  • 2篇道路交通安全
  • 2篇通事
  • 2篇交通安全管理
  • 2篇交通事故
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地理信息系统...
  • 1篇地铁
  • 1篇电动
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇信息系统
  • 1篇行车
  • 1篇社会
  • 1篇社会化
  • 1篇事故预防
  • 1篇市域铁路

机构

  • 13篇西南交通大学

作者

  • 13篇明士军
  • 5篇祝江力
  • 4篇张殿业
  • 4篇马国忠
  • 1篇石茂清
  • 1篇吴海涛
  • 1篇金键
  • 1篇姜克锦
  • 1篇杨德明

传媒

  • 6篇人类工效学
  • 4篇交通运输工程...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驾驶负荷与交通信息整合系统探讨被引量:3
2007年
基于驾驶行为特性与信息的外在刺激特性,论述行为与信息的耦合机理,强调信息与驾驶负荷整合与匹配,并从驾驶行为角度建立驾驶负荷与交通信息的整合及评价系统。
明士军
关键词:驾驶行为交通信息
成都市综合交通体系概念结构探讨被引量:1
2008年
基于部分国内外先进城市交通发展战略的归纳与总结,考虑到成都市区域整体化、机动化、都市圈层发展模式、物流产业发展以及城市竞争力提升的需要,以科学发展观为指导,塑造以一体化、绿色交通为基础构架的和谐交通体系,并构筑八大战略支持平台,以实现交通安全、高效、通畅、便捷、经济和环保的综合目标。
明士军马国忠祝江力
关键词:和谐交通
交通吸引源对道路交通影响的机理与算法
2008年
针对道路交通吸引源与道路之间进出交通流的影响流程和特征,分析了交通吸引源对道路交通流的影响机理,探讨了交通吸引源对道路运行车速、车道通行能力等道路交通服务水平的影响幅度算法,并给出相应条件下的数值参考。
祝江力明士军姜克锦
关键词:交通流
多元化公交系统探讨被引量:2
2007年
居民出行机动化的加强、层次的日益多样以及交通方式协同联运的紧密化要求公交必须多元化发展。为此,必须基于城市区域发展特性构建包含层次化线网、级别化枢纽以及多样化票制等一体化管理的多元化公共交通体系,使公交服务"网络化、舒适化、便捷化",并建立以公交系统为战略主体的和谐交通体系,支撑城市的可持续发展。
明士军马国忠祝江力
道路交通事故对策探讨被引量:15
2004年
本文基于对四川、云南、贵州、广西、甘肃、新疆、西藏、浙江、河南、辽宁等11个省的道路交通安全问题调研,提出交通事故周期性特点及机理,并阐述交通发展阶段性论点。针对不同发展阶段提出不同的交通安全管理目标及对策,特别是对同时存在于三个阶段的交通安全问题的如何分级管理问题,将传统的事故后治理的机制转变为事故前预防的工作机制,并辅以交通安全评价体系、交通安全保障体系和事故救援体系,实现交通安全管理工作各环节的无缝衔接,提高交通安全管理的实效性。
张殿业明士军
关键词:交通安全道路交通交通安全管理
交通安全地理信息系统(GIS)管理平台探讨被引量:1
2007年
以交通出行行为为核心,将地理信息系统(GIS)与交通安全信息系统进行耦合建立交通安全G IS管理平台,系统阐述交通安全地理信息系统(GIS)管理平台的建立机理与基础,并构建了其总体结构。
明士军祝江力
关键词:交通安全地理信息系统交通行为管理平台
道路交通安全体系探讨被引量:21
2004年
本文探讨道路交通安全研究体系,构建基础层、过程层以及阶段层的空间结构系统。基础层包括交通安全理论和交通安全技术;过程层包括:事故预防、安全保障及事故救援体系;阶段层包括:交通全规划、设计与管理。针对我国道路交通安全管理现状及未来,提出了道路交通的事故预防、安全保障事故救援理论体系及技术体系,使道路交通安全研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。
张殿业明士军
关键词:道路交通交通安全交通事故安全规划事故预防
电动自行车安全特性分析被引量:45
2006年
电动自行车作为自行车的升级产品,具有广泛的发展前景。笔者在详细分析其发展影响因素、管理问题、交通特性、安全特性等以及借鉴国外管理政策的基础上,对电动自行车的安全特性进行详细分析,指出电动自行车的设计时速与单车质量是影响其安全特性的主要因素;同时提出加大优先发展公交力度,合理调节城市交通结构,引导电动自行车发展和使用,对其要严格控制,规范电动自行车的出行行为;强调要实现电动自行车的管理和发展模式由事后治理型,逐渐向保障型、预防型交通方式转变,以促进电动自行车的健康发展。
马国忠明士军吴海涛
关键词:电动自行车安全特性安全度
成都市居民出行梯度与对策探讨被引量:1
2008年
居民的出行具有时间梯度、距离梯度、密度梯度、价格梯度以及弹性梯度效应,并由此构成了需求网与需求选择网,为此,交通供给必须相应地提供方式梯度以满足多样化的出行需求。而公交是我国城市可持续发展的必然选择,其发展必然要与日益复杂的出行梯度相适应,为此,本文提出多元化公交体系对策,通过层次化的线网、级别化的枢纽以及多样化的票制等来满足居民多样化的出行需求,并以成都市为例构建多元化公交体系。
明士军马国忠祝江力
关键词:公交
中国道路交通安全问题探讨被引量:32
2003年
本文对四川、云南、贵州、广西、甘肃、新疆、西藏、浙江、河南、辽宁等11个省进行道路交通安全问题调研,针对目前存在的问题,提出交通安全管理是在政府指导下的多元化协同行为、全民性交通意识的安全行为、科技应用性的专家行为、社会化的法规行为,尽快建立相关交通安全技术标准、交通安全的评价体系、事故预防体系、交通安全保障体系和重大事故救援体系势在必行。
张殿业明士军石茂清
关键词:交通安全管理社会化
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