徐阳
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省研究生培养创新工程项目江苏省科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 轿车自动变速器换挡品质研究被引量：6
- 2013年
- 为了提高液力机械式自动变速器的换挡品质,首先分析了换挡品质的评价指标,接着在对换挡过程进行动力学分析的基础上,建立了换挡过程的简化模型(该模型可直接应用于换挡品质的实时控制),并且提出一种新的离合器压紧力控制规律;然后运用ITI SimulationX建立了整车动力学模型。基于建立的仿真模型,分析了整车载质量、离合器压紧力变化梯度、发动机节气门开度的变化对换挡过程中,冲击度及比摩擦功的影响,获得了一些有益于提高换挡品质的结果。
- 张青龙高翔徐阳潘道远
- 关键词：自动变速器换挡品质
- 动力总成悬置系统设计与分析软件的开发
- 2014年
- 应用多体动力学理论,建立了动力总成悬置系统的力学模型。以动力总成悬置系统六自由度能量解耦为优化目标,以刚度比和固有频率合理配置为约束条件,以悬置刚度、位置和角度为设计变量,构造了动力总成悬置系统的优化模型。在Windows平台上利用Matlab开发了动力总成悬置系统设计软件。该软件主要实现了汽车动力总成悬置系统的性能分析、力学分析、优化设计和生成设计分析报告。采用该软件对某载重汽车的动力总成悬置系统进行优化设计及性能分析。优化结果表明,解耦率明显提高,固有频率分布更合理。
- 潘道远张青龙徐阳
- 关键词：动力总成悬置系统能量解耦固有频率优化设计
- 轿车起步工况离合器压盘热-机耦合分析被引量：1
- 2014年
- 在多重应力的作用下,压盘易发生失效。利用Pro/E建模,综合运用Hypermesh,MSC.MARC等有限元分析软件,完成对轿车标准起步工况下离合器压盘受热、受力模型的分析,得到起步工况下压盘温度场、应力场随半径及时间变化的趋势和规律。研究表明:不同工况下温度场与应力场的分布有一定的相似性,但应力场相对于温度场有一定的滞后性。
- 高翔徐阳梁宝钱潘道远
- 关键词：车辆工程离合器压盘温度场应力场
