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张斌

作品数：65 被引量：273H指数：11
供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
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作者

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共 65 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种高速铁路隧道预制装配式基底结构静动力响应分析
2019年
针对传统铁路隧道设计和施工的不足造成的铁路隧道底部病害,以实际在建工程项目为依托,提出一种针对高速铁路隧道的预制装配式新型隧道底部结构,采用有限元数值软件分析了拼装构件整体及榫槽与关键接触位置在施工期和运营期不同荷载工况条件下的静动力响应。结果表明:该隧底结构在施工期及运营期荷载作用下应力、应变及加速度均低于设计混凝土的承载能力,结构满足行车荷载条件。
张斌马伟斌王志伟王子洪余东洋
关键词：铁路隧道预制装配基底结构
机车车辆车轮踏面剥离现状及其分析被引量：15
2005年
在长期跟踪调查铁路车轮使用情况的基础上,针对我国铁路线路条件复杂、南北差异较大、客货混运线路为主、网运密度较大等特点,对不同运营条件下的车轮剥离现象进行了综合分析研究,通过列举不同实例及其剥离失效分析结论,探讨了车轮剥离与车轮材质、运用条件(线路条件、环境条件、机车车辆设计、司机操作、轮轨匹配关系)等方面之间的关系。
张斌付秀琴张弘刘鑫贵
关键词：踏面剥离机车车辆铁路车轮车辆设计司机轮轨
铁路车辆用高强度耐大气腐蚀钢焊接性能
对我国铁路车辆广泛采用的高强度大气腐蚀钢进行了相关的焊接工艺试验、接头力学性能试验以及金属显微组织分析。试验表明，我国自主开发的高强度大气腐蚀钢强度满足使用要求，低温韧性裕量大。焊接热影响区未见异常金属显微组织。
丁韦张斌姚伟伟付秀琴宋宏图
关键词：铁路车辆
奥氏体－铁素体不锈钢气体保护焊丝
本发明公开了一种奥氏体-铁素体不锈钢气体保护焊丝，是一种焊接材料，它按重量比例包含以下的组份；C：≤0.03%；Si：0.4～0.8%；Cr：19.5～22.0%；S：≤0.01%；P：≤0.02%；Mn：5.5～6.5...
刘艳红丁韦宋宏图张斌
文献传递
一种用于轴承性能检测的装置和方法
本发明提供一种用于轴承性能检测的装置和方法，所述装置包括轴承试验台、传送带、公用车轴和公用轴承、公用轴承用轴箱、公用法兰、测试用车轴、测试用法兰、测试轴承和测试轴承用轴箱。公用车轴的一端连接公用法兰，装配公用轴承，公用轴...
张斌付秀琴张弘张澎湃丛韬张关震
文献传递
我国铁路货车车轮技术发展被引量：13
2006年
我国铁路货车车轮规模化生产发展历经40多年,产品趋于多样化,满足了不同时期的铁路运输需求,新产品新技术也在不断研制开发中。21 t 和25 t 轴重货车的 S 形辐板车轮,采用 LM 磨耗型踏面,设计上取消了车轮辐板孔,消除了应力集中带来的安全隐患。此外,对引进的国外铸钢车轮技术进行了优化设计,降低了车轮自重。近年来,具有完全自主知识产权的贝氏体钢车轮、新型珠光体钢重载车轮、新型超声波探伤、高洁净车轮钢工艺、车轮钢圆坯连铸工艺、抗早期剥离等一系列新材料、新技术在我国铁路贷车车轮技术中得到应用。
张斌陈雷
关键词：货车车轮
中国标准动车组车轮研制
依据时速350km中国标准动车组顶层设计参数,完成了中国标准动车组车轮的方案设计,其中动力车轮采用直辐板以满足轮盘制动的需要,非动力车轮采用锥形辐板以方便粘贴降噪板和满足减重要求,车轮材质采用自主化研制的D2钢种。试制车...
张澎湃张关震丛韬赵方伟张斌张弘付秀琴吴斯
关键词：车轮
文献传递
轴盘制动方式的动车组车轴
本实用新型提出了一种轴盘制动方式的动车组车轴，该车轴包括：两个轴颈，两个轴颈分别位于车轴的两端；两个轮座，两个轮座分别靠近两个轴颈中相应的一个设置；两个防尘板座，两个防尘板座分别设置在两个轴颈中的每一个与其对应的两个轮座...
吴毅张关震张斌张弘付秀琴
文献传递
由焊补缺陷导致机车崩箍的分析被引量：1
1999年
通过一例机车轮箍崩箍的检验分析得知，机车轮箍轮芯挡局部缺肉处进行焊补，焊补金属处出现的裂纹和凹坑导致轮箍径向脆性崩箍。建议在轮箍生产和维修中严格依照规定进行操作。
付秀琴张斌
关键词：机车轮箍焊补
铁路货车用铁素体不锈钢焊接粗晶区组织对力学性能的影响被引量：4
2011年
铁路货车用不锈钢的C含量与焊接粗晶区的晶粒度、马氏体量成正比。随着C含量提高,焊接粗晶区中的晶粒粗化被抑制,因此,使得冲击性能和疲劳强度被明显提高。虽然马氏体的存在对于冲击性能和疲劳强度的影响是负面的,但影响程度较为有限。
丁韦刘艳红宋宏图张斌
关键词：焊接粗晶区显微组织力学性能
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