付秀琴
- 作品数：48 被引量：209H指数：10
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 动车组车轴的国产化试验研究
- 动车组车轴是高速铁路列车的关键走行部件之一,是关系到列车运行安全性、可靠性的重要结构。目前我国动车组车轴仍主要依赖进口,研究和开发具有我国自主知识产权的动车组车轴,掌握动车组车轴核心技术,实现动车组车轴产业化,不仅对于优...
- 吴毅张弘付秀琴尹鸿祥
- 关键词：车轴国产化
- 文献传递
- 铁路滚动轴承典型伤损形式及原因分析被引量：8
- 2016年
- 介绍铁路机车车辆轴承因受力状况和工作环境发生失效的现状,总结轴承伤损失效的类型。针对轴承伤损中较典型的剥离损伤、磨削烧伤、电蚀等3种形式,结合形貌分析伤损发生的机理,说明引起轴承失效的主要影响因素,为改善轴承使用状况提供理论依据。
- 张关震丛韬张弘付秀琴
- 关键词：滚动轴承磨削烧伤
- 解读铁道行业标准《碳素钢铸钢车轮》被引量：2
- 2014年
- 我国铁路货车用铸钢车轮标准TB/T 1013—2011《碳素钢铸钢车轮》修订自TB/T 1013—1999《碳素钢铸钢车轮技术条件》。介绍标准的修订背景、修订过程和修订内容。对标准中碳素钢铸钢车轮的钢牌号、化学成分、抗拉强度、硬度、冲击性能、显微组织、晶粒度、微观纯净度、探伤等检测指标和试验方法的验证和修订情况予以详细说明。
- 丛韬付秀琴张弘朱梅
- 关键词：货车铸钢车轮
- 国产交流传动机车车轮热处理工艺研究
- 针对设定的国产交流传动机车车轮钢材料，在实验室中分别研究了淬火加热温度、淬火冷却速度和回火温度对车轮材料组织与性能的影响，提出了最优化的车轮热处理工艺参数，并以此参数为基础进行了车轮工业化试制。对试制出的车轮样品进行全面...
- 张弘付秀琴张澎湃丛韬
- 关键词：车轮
- 一种动车组车轮
- 本实用新型提供一种用于动车组的车轮,包括辐板、轮辋和轮毂，辐板设置在轮辋与轮毂之间，动车组车轮的直径为920mm，磨耗到限直径为850mm，有效磨耗厚度为35mm，轮辋的内径为800mm，轮毂的孔径为200mm，轮毂的厚...
- 张澎湃张弘付秀琴张斌丛韬张关震
- 文献传递
- 简析热处理工艺、踏面旋修量对动车组车轮疲劳性能的影响被引量：2
- 2013年
- 对轮辋淬火热处理过程中对流换热系数以及相变潜热的处理方法进行研究,结合CRH5250车轮轮辋的实测温度曲线计算了轮辋热处理过程的瞬态温度场、瞬态应力场以及热处理结束后车轮的残余应力场。分析了踏面旋修量对残余应力场的影响,分析了踏面旋修量与车轮疲劳性能之间的关系。分析结果表明残余应力和踏面旋修量对车轮疲劳性能有显著影响,设计阶段预先分析热处理工艺对车轮强度的影响,对于保障车轮运用安全可靠具有重要意义。
- 张澎湃付秀琴张弘丛韬
- 关键词：残余应力
- 铁路车轮、轮箍失效分析及图谱
- 张斌卢观健付秀琴邢丽贤张颖智刘彤蕾
- 车轮、轮箍是铁路车辆、机车中的重要走行部件，车轮、轮箍生产厂按供货(订货)技术条件生产出的产品，在到货检验、厂(段)加工组装和使用过程中通常会发现或发生各种不同类型的失效，这些不同类型的失效经常影响铁路机车车辆的正常生产...
- 关键词：
- 关键词：铁路车轮轮箍计算机图像
- 新材质重载货车车轮性能研究
- 针对目前重载铁路货车车轮运用情况不佳的现实问题,开展了新材质重载货车车轮的实验研究。在兼顾抗热损伤性能、抗接触疲劳性能、抗磨耗性能的基础上,确定了新材质重载货车车轮钢种设计方案,试制出新材质货车车轮,并分别进行了磨耗性能...
- 付秀琴张弘安涛宋国祥张斌
- 关键词：重载车轮
- 文献传递
- 时速250km等级动车组自主化车轮的耐磨性能试验研究被引量：12
- 2017年
- 对时速250km等级动车组自主化D1车轮进行耐磨性能试验,并与进口ER8车轮的耐磨性能进行对比。首先在实验室内采用Amsler磨损试验机对这2种车轮试样进行磨损试验,测量各试样的磨损失重量。然后将这2种车轮安装在同一动车组上,在太原南至永济北区间往返运行,通过计算车轮踏面廓形实测线与基准线滚动圆中心位置纵坐标的差值,衡量车轮实际的磨损量。结果表明:自主化D1车轮试样的相对耐磨性能约为ER8车轮试样的1.09倍,且其磨损机理主要为疲劳磨损,同时伴有磨粒磨损的特征;随着运行里程的增加,车轮每万km的平均磨损量逐渐减小,当运行里程达到20万km时,自主化D1车轮每万km的平均磨损量为0.041mm,低于ER8车轮,表明自主化车轮的耐磨性能较进口车轮更为优异。
- 张关震任瑞铭丛韬张弘付秀琴
- 关键词：高速动车组车轮耐磨性能
- 铁路轴承剥离的外部影响因素研究
- 介绍了目前我国铁路轴承在运用中容易出现的伤损类型:针对剥离这一主要的伤损形式,分析了三类外部因素对轴承伤损产生的影响;提出了铁路轴承剥离方面的研究方向。
- 付秀琴张弘
- 关键词：铁路轴承影响因素
- 文献传递
