张成博
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 进气温度对甲醇发动机燃烧及醇醛类排放影响研究被引量：15
- 2019年
- 针对甲醇发动机冷起动醇醛类排放物高的问题,基于一款经柴油机改装的缸内直喷点燃式甲醇发动机为模型,采用AVL-FIRE软件耦合甲醇氧化反应机理,分析了不同进气温度对甲醇发动机冷起动燃烧、甲醛和未燃甲醇排放的影响,结果表明,当进气温度由283 K提高到293 K,燃烧滞燃期缩短了1.3°CA,最高气缸压力和最高燃烧温度分别升高0.59MPa和165 K,未燃甲醇和甲醛排放浓度下降幅度分别为49%和32%;当进气温度由293 K升高到313 K,提高进气温度对改善燃烧和降低醇醛排放作用有一定程度下降;当进气温度超过313 K提高进气温度对改善燃烧和降低醇醛排放效果微弱。提高进气温度能够促进缸内甲醇的蒸发,改善缸内混合气浓度分布和冷起动燃烧,降低甲醛和未燃甲醇排放。
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- 关键词：冷起动燃烧进气温度
- 论燃油闭环对排放控制的应用
- 本论文主要基于某车型在NEDC工况,排放试验EUDC加速阶段CO冒尖问题,从燃油闭环对排放控制思想、逻辑策略等方面分析,结合三种排放污染物的产生机理、生成环境、控制手段等,一步步展开论述,分析问题、解决问题。
- 张成博雷鹏陈卫方柯浩肖文涛
- 关键词：车用发动机排放特性污染控制
- 文献传递
- 倒车雷达测距算法的研究被引量：3
- 2014年
- 在泊车中通常有多个障碍物或外形特殊的障碍物,而采用传统倒车雷达的单发单收直线计算方法时测距误差很大,且不能确定障碍物方位。本文针对该问题提出一种单发多收联合三角函数算法的测距方法,通过此方法得到障碍物到车尾的垂直距离,明显提高了探测精准度。同时提出建立点坐标矩阵数据库、通过查表方式快速定位,大大减少运算量,提高雷达响应灵敏度。同时可以确定障碍物的水平方位,实现障碍物虚拟可视化。
- 张成博张飘
- 关键词：倒车雷达三角函数
