张恒
- 作品数：14 被引量：56H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于序次Probit模型的航道船舶碰撞危险度研究被引量：4
- 2012年
- 船舶碰撞严重威胁着船舶水上航行的安全,船舶碰撞危险度的研究能够为船舶避碰提供有效的预防手段和合理的科学依据。选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,选取船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,运用序次Probit模型拟合出碰撞危险度状态方程。分别对人为判断和序次Probit模型的碰撞危险度利用插值技术,描绘出控制变量对状态变量的作用效果变化特征图。研究结果表明,拟合状态方程可以良好地表征系统状态的连续变化特征,序次Probit模型能够有效克服人为判断的不确定性。
- 文元桥张恒万品
- 关键词：碰撞危险度航道船舶
- 基于场方法的船舶交通流分析被引量：7
- 2014年
- 为大范围、高精度地研究船舶交通流特征,引入场方法对船舶交通流进行分析.该过程基于理想的网格布置,以AIS船舶交通流数据为样本值,运用Delaunay剖分进行三角插值,得到船舶交通流流场分布图.与实际交通流情况的对比分析表明,场的形式能够较好地表征船舶交通流分布特征和航行水域安全状态;采用船舶交通流流场分析结果,可以提高船舶航行安全预警和海事安全监管的有效性.
- 甘浪雄张磊邹早建文元桥张恒
- 关键词：船舶交通流网格三角插值
- 长江航道发展阶段及特征分析被引量：2
- 2013年
- 长江航道经历了丰富的发展历程。从系统角度出发,基于时间、技术的定性划分,嵌入易于量化的需求因素,并运用fisher算法对需求因素进行定量分析,确定了长江航道发展的六个阶段,即原始航道、助航航道、标准航道、高等级航道、数字航道、智能航道,并对各阶段展开特征分析,指引长江航道未来的发展,也为国内外其他内河进行相关研究提供参考。
- 蔡大富刘清刘怀汉曾旭虹李学祥张恒
- 关键词：长江航道
- 基于ISM的三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险分析被引量：5
- 2012年
- 三峡船闸船舶过闸面临多方面危险,完善船舶安全过闸管理具有重要意义。针对三峡船闸建成以来船舶过闸碰撞事故特点,运用风险管理的相关知识,结合危险源的相关知识和专家经验分析,确定船舶过闸碰撞事故因素分类及因素之间的关联,通过风险分析解释结构模型法(ISM)得出三峡船闸船舶过闸碰撞事故风险因素层次分布图,对船舶过闸避碰提供应对措施建议。主要探讨了三峡船舶过闸碰撞风险因素的识别与关系分析、风险因素解释结构模型及风险应对,并研究风险管理在船舶过闸碰撞事故中的运用。
- 李莉刘清张恒邓敏
- 关键词：船舶碰撞风险分析ISM
- 基于CFD的船舶阻力尺度效应研究被引量：13
- 2015年
- 以KCS船型作为研究对象,使用CFD软件Fine-Marine计算了不同雷诺数下的阻力值,并对船体尾部流场分布进行分析.在满足全相似情况下计算了不同尺度的船舶阻力值,计算得到的各阻力系数相差较小,速度场基本一致,结果表明,基于CFD的方法,通过改变介质的粘性系数使得不同尺度船舶满足全相似是可行的.
- 张恒詹成胜
- 关键词：CFD船舶阻力
- 水上交通系统安全模态定义与建模被引量：5
- 2013年
- 为动态研究水上交通系统安全特性,引入水上交通系统安全模态概念。分别运用水上交通事故概率解析模型和序次probit模型,探索性地构建交通流子系统安全模态模型和自然环境-船舶子系统安全模态模型,并将其融合得到水上交通系统安全模态模型。以深圳港西部港区部分航道水域为例,运用水上交通系统安全模态模型分析其水上交通系统安全模态,结果表明,该模型反映出深圳西部港区水上交通系统安全在不同条件下的波动态势,且随着交通流密度的增大,波动态势越明显。
- 文元桥吴定勇张恒周春辉肖长诗
- 关键词：系统安全模态
- 改进的MODSA算法在船型优化中的应用被引量：1
- 2020年
- 针对传统智能优化算法处理高维优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的问题,文章采用近几年提出的基于模型的动态抽样分配(MODSA)算法作为研究对象,该算法具有处理高维优化问题的潜力,但对某些复杂高维问题很难搜索到全局最优解。为避免MODSA算法陷入局部最优解,采用多元正态分布作为抽样分布并推导相应参数更新式;为进一步提升该算法的优化效率,采用均匀设计确定初始抽样分布的期望值并通过Sigma管理水平自适应确定初始方差。通过数值函数测试结果表明:改进的MODSA算法具有更好的优化性能。最后,将改进的MODSA算法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化。
- 张恒刘祖源冯佰威董素贞
- 关键词：多元正态分布均匀设计船型优化兴波阻力
- 改进的交叉熵法在船型优化中的应用被引量：3
- 2018年
- 针对常规智能优化算法在处理基于集成仿真的船型优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的缺点,本文采用具有处理高维(high-dimensional,HEB)问题潜力的交叉熵(cross-entropy,CE)法求解带约束的船型优化问题。本文研究了在CE法中嵌入"接受-拒绝"法,并对初始方差的选取方法进行自适应设计。通过数值函数的测试结果表明:改进的CE法较常规智能优化算法具有更好的优化性能。将改进的CE法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化,根据优化结果可知:改进的CE法鲁棒性好,对多变量、多约束的船型优化问题能以较快的速度收敛到全局最优解。
- 张恒刘祖源冯佰威董素贞
- 关键词：全局优化算法非支配排序遗传算法船型优化兴波阻力
- 基于Isight的船舶CAD/CFD集成优化研究
- 目前的船舶CAD (Computer Aided Design)研究往往还是以经验设计为主，而CFD(Computational Fluid Dynamics)技术仅仅作为一种评估和分析的手段，尚没有实现真正的性能驱动设...
- 张恒冯佰威刘祖源詹成胜
- 关键词：船舶CAD船舶CFDSIGHT
- 船体分段外场物流实时综合监控系统被引量：1
- 2019年
- 针对船体分段外场物流实时监控问题,提出船体分段外场物流实时综合监控系统方案。构建船厂外场区域地址编码体系,提出分段、平板运输车和船厂外场关键区域的监控解决方案,并基于移动智能终端技术初步研究分段外场物流在线指示方案。研究表明,该系统对管理者及时掌握分段外场物流过程状态、提高物流水平具有一定意义,也为船厂分段外场物流实时监控提供了一种有效的思路和办法。
- 张恒向祖权王冲姜春光
- 关键词：实时监控
