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吴姣

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇视景仿真
  • 1篇统计过程
  • 1篇统计过程控制
  • 1篇图像
  • 1篇汽车车身
  • 1篇汽车驾驶
  • 1篇汽车驾驶室
  • 1篇基于图像
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇关联图
  • 1篇过程控制
  • 1篇仿真
  • 1篇SDG
  • 1篇车驾
  • 1篇车身

机构

  • 2篇上海理工大学

作者

  • 2篇陈道炯
  • 2篇吴姣
  • 1篇高志峰
  • 1篇杨建明
  • 1篇马瑞
  • 1篇高上忠
  • 1篇邢欣

传媒

  • 1篇机械工程师
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于图像的汽车驾驶室虚拟设计方法研究被引量:3
2007年
探讨了一种基于图像的汽车驾驶室虚拟设计方法,开发了集多种常用软件为一体的实时视景人机交互式仿真系统,该系统既满足机械领域实际应用中对模型精确性的要求,又满足虚拟仿真中对环境逼真度和渲染实时性的要求。运用该仿真系统对汽车驾驶区驾驶员座椅的位置参数进行设计并校核了驾驶员视野,使其符合人机工程学的要求,从而验证该方法可行与实用性。
吴姣陈道炯高志峰马瑞
关键词:虚拟现实视景仿真
汽车车身装配偏差定性分析方法的研究被引量:4
2009年
提出了借助图论的有向关联图对车身装配偏差流向与误差传递关系式进行分析的方法,构建关联矩阵、综合偏差矩阵、测量误差矩阵、约束矩阵、突变系数矩阵,建立偏差传递数学模型。通过统计过程控制(SPC)图的趋势定性分析,依据误差传递数学模型,经模糊判据权重确定偏差根源,从而实现制造过程的车身装配偏差控制。以某汽车后地板装配为例,验证了该方法的正确性与可行性。
陈道炯邢欣吴姣杨建明高上忠
关键词:统计过程控制
共1页<1>
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