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于海龙

作品数:4 被引量:33H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇地震
  • 3篇地震作用
  • 3篇碰撞
  • 2篇支座
  • 1篇地震激励
  • 1篇地震响应
  • 1篇信息披露
  • 1篇信息披露制度
  • 1篇证券
  • 1篇证券公司
  • 1篇支梁
  • 1篇融资
  • 1篇融资渠道
  • 1篇披露
  • 1篇披露制度
  • 1篇桥梁
  • 1篇渠道
  • 1篇橡胶支座
  • 1篇梁式桥
  • 1篇简支

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇于海龙
  • 2篇朱晞

传媒

  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国证券公司综合治理研究
在过去的十多年中,我国证券公司获得了快速的发展。但同时也出现了许许多多的问题,如证券公司擅自挪用客户保证金、非法操纵市场、内幕交易等等,即便在监管部门的监管力度不断加大的情况下,这些问题依然很严重。解决这些问题的有效途径...
于海龙
关键词:证券公司公司治理融资渠道信息披露制度
文献传递
地震作用下梁式桥碰撞反应分析被引量:16
2004年
在考虑梁间碰撞反应和桥梁结构非线性特性的基础上,建立全桥模型,通过不同桥墩高度和截面刚度简支梁桥在不同地震激励下的时程响应分析,对橡胶支座隔震的简支梁桥体系在地震作用下梁间碰撞响应规律和特点进行研究。结果表明,碰撞在一定程度上显著改变结构的响应状态,增大墩底弯矩和剪力;桥墩的高度、截面刚度以及地震激励的变化会对梁间碰撞产生影响。
于海龙朱晞
关键词:桥梁地震响应碰撞
地震作用下简支梁桥梁间碰撞响应分析
该文是关于地震作用下梁式桥梁间碰撞响应的一般特点和规律以及影响因素的研究.借助大型结构有限元分析软件ANSYS对全桥非线性地震作用下,简支梁桥梁间碰撞对结构的冲击效应,对上部结构位移的影响进行了分析.并且研究了如不同地震...
于海龙
关键词:碰撞地震激励支座
文献传递
地震作用下简支梁桥梁间碰撞的反应性能被引量:21
2004年
现行《铁路桥涵技术规范》和《铁路工程抗震设计规范》均没有考虑地震作用下简支梁桥发生的碰撞问题,通过对一座两跨16m简支梁桥的分析可以知道,在简支梁桥一般所采用的梁间距下,有可能发生梁间的碰撞作用,碰撞作用会改变原有桥梁的受力形式,加大了其破坏程度.针对梁间距、地震波、地基土的变形等影响梁碰撞的不同因素做了分析讨论.结果表明梁间距较小时产生的碰撞响应也较小,足够大的梁间距使相邻梁不发生碰撞作用,输入不同地震波,考虑地基的转动变形都会对碰撞产生不同的影响.
于海龙朱晞
关键词:工程结构碰撞简支梁板式橡胶支座
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