高兆东
- 作品数：17 被引量：17H指数：3
- 供职机构：江苏京沪高速公路有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于BIM的桥梁裂缝信息管理可视化研究被引量：2
- 2021年
- 裂缝是混凝土桥梁结构的常见病害,裂缝的出现会导致混凝土破损、钢筋锈蚀和结构性能的降低。为及时掌握桥梁健康状态,需要一种高效的方式进行裂缝信息管理。笔者以裂缝形状、裂缝长度、裂缝宽度和裂缝深度4个指标描述采集的裂缝信息。以烈士河大桥(组合箱梁桥)为例,基于BIM三维仿真建模技术创建了腹板竖向裂缝、腹板纵向裂缝、底板横向裂缝、底板纵向裂缝和底板斜裂缝等5种类型的裂缝族,完成了裂缝信息的录入和可视化展示,搭建了桥梁裂缝信息管理BIM可视化平台,降低了检测信息的理解难度,提高了管理系统的效率和交互性。
- 高兆东董凌峰丁幼亮
- 关键词：裂缝BIM组合箱梁桥
- 一种新型公路桥梁支座防尘结构
- 本发明公开了一种新型公路桥梁支座防尘结构，包括梁体、位于所述梁体下方的上垫石和上钢板、位于所述上钢板下方的支座、包围所述上垫石和上钢板的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座的活动侧板和位于所述支座下方的下钢板，所述...
- 高兆东张兴明邱林泽
- 文献传递
- 连续梁桥支座的更换施工
- 2006年
- 根据更换京沪高速公路宝射河大桥部分支座的施工情况,介绍了施工过程中的理论计算和梁体顶升液压系统设计,提出了更换支座时需要注意的问题,并对施工技术与工艺控制进行了总结。
- 高兆东
- 关键词：支座
- 高速公路沥青路面裂缝成因分析及处治
- 2007年
- 针对高速公路沥青路面普遍存在裂缝的现象，分析了路面裂缝产生的原因，介绍了京沪高速公路沥青路面裂缝的两种处治方法：压浆法和沥青胶修补法，总结了两种方法的应用效果，并对其进行了相应的经济分析。
- 高兆东张春荣
- 关键词：高速公路沥青路面裂缝处治
- 静压预应力管桩技术在桥梁桩基下沉病害处理中的应用
- 本文针对新一支渠中桥京沪方向2＃墩内侧桥面严重下沉病害,采用预应力高强混凝土管桩进行加固处理,桩尖持力层为粉砂夹粉土,桩的承载力以摩擦为主,沉桩控制以压力为主,桩长为辅.新一支渠中桥桩基加固完工,下沉盖梁恢复到位,桥面标...
- 高兆东莫远春
- 关键词：桥梁桩基下沉病害静压预应力管桩
- 文献传递
- 体外预应力加固组合箱梁桥效果评价
- 2019年
- 对发生典型病害的部分预应力混凝土组合箱梁进行加固。介绍加固前病害的发展历程,实测桥梁的实际通行荷载,据此确定加固标准并制定体外预应力加固方案。通过对加固前后荷载试验的实测数据及加固5年后的专项检测数据进行分析可知,体外预应力加固对限制组合箱梁裂缝开裂起到了很好的效果,可为类似工程提供借鉴。
- 高冉高兆东
- 关键词：组合箱梁体外预应力加固
- 静压预应力管桩在桥梁桩基加固中的应用被引量：1
- 2011年
- 通过具体的工程实例，介绍了静压预应力管桩技术在桥梁桩基加固中的应用，说明静压桩技术不但适用于建筑物、厂房等的地基处理或基础托换工程，而且适用于桥梁桩基础加固，扩大了静压桩的应用范围，提高了其使用价值，可在同类工程中推广使用。
- 张春荣高兆东
- 关键词：静压预应力桩施工工艺
- 一种新型公路桥梁支座防尘结构
- 本实用新型公开了一种新型公路桥梁支座防尘结构，包括梁体、位于所述梁体下方的上垫石和上钢板、位于所述上钢板下方的支座、包围所述上垫石和上钢板的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座的活动侧板和位于所述支座下方的下钢板，...
- 高兆东张兴明邱林泽
- 文献传递
- 抗裂贴在半刚性基层裂缝处理中的应用被引量：4
- 2010年
- 分析了沥青路面半刚性基层裂缝产生的原因,介绍了京沪高速沂淮江段路面铣刨治理工程中对基层裂缝的处理方法,总结了基层裂缝处理方法的优劣,对于道路工程中普遍存在的反射裂缝问题具有较好的借鉴作用。
- 张春荣高兆东
- 关键词：高速公路半刚性基层
- 混凝土空心板桥抗震性能评价及提升技术被引量：5
- 2020年
- 为了确保既有混凝土空心板桥在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足现行抗震规范要求,在全面调研的基础上,选取有代表性的空心板桥为研究对象,采用现场调研、有限元分析相结合的手段对既有空心板桥进行抗震性能评价,并针对存在的问题提出解决措施。结果表明:既有空心板桥存在桥墩箍筋配置不足、受剪承载力不满足要求、主梁支承长度不足、纵桥向未采取防落梁措施、地震作用下板式支座滑动等问题。针对上述问题,对比分析桥墩外包钢筋混凝土和粘贴碳纤维两种加固方法的加固效果,外包钢筋混凝土加固对抗剪和抗弯承载力均有所提高,但会加大桩基础的地震响应;粘贴碳纤维加固可以有效提升墩柱的剪力,对下部结构影响较小,但抗弯承载力提升较小。针对主梁支承长度不足的问题,提出一种增大主梁支承长度的装置,该装置与主梁的搭接长度亦需满足一定的要求,针对本文的分析对象,搭接长度需≥25 cm。针对支座滑移可能导致主梁落梁的问题,提出一种整体封装式抗震锚棒,可用于纵向限位,该锚棒可避免常规锚棒在施工现场安装套管、灌注填充物、封装套管等工序,可大大提高施工效率。
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- 关键词：空心板桥抗震性能评价防落梁装置
