项红荧
- 作品数：7 被引量：22H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 颗粒阻尼吸振器试验研究被引量：10
- 2014年
- 结合动力吸振器的工作原理,将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上组成颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决两个问题:(1)为传统动力吸振器提供较大阻尼抑制共振峰而不影响其吸振性能;(2)微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒间的静摩擦力时传统颗粒阻尼器的失效问题。对安装了颗粒阻尼吸振器的悬臂梁结构进行了动力学特性试验,与同等条件下刚性支承颗粒阻尼器以及传统动力吸振器进行了比较,试验结果表明颗粒阻尼吸振器达到了预期的设计效果,很好地弥补了颗粒阻尼在微振动环境下的不足。此外,颗粒阻尼吸振器的阻尼仅取决于吸振器质量的加速度,与主从质量之间的相对速度无关,故大阻尼对其吸振性能不产生任何影响,可以按照传统的无阻尼动力吸振器进行参数设计。
- 姚冰陈前项红荧高雪
- 关键词：振动控制颗粒阻尼动力吸振器损耗因子
- 颗粒阻尼吸振器
- 本发明提供一种颗粒阻尼吸振器，其包括弹簧片、装有阻尼颗粒的颗粒阻尼容器以及两者之间的连接装置，此外，在上述颗粒阻尼吸振器上还可增加扰动器，该颗粒阻尼吸振器对于结构或机械系统的微振动（振动加速度幅值<Image file=...
- 陈前姚冰高雪项红荧
- 文献传递
- 颗粒阻尼器近似理论模型研究被引量：10
- 2015年
- 颗粒阻尼由于其独有的优势特点,得到了国内外学者的广泛关注。然而尽管目前对于颗粒阻尼的研究很多,但大多集中在试验和仿真两方面。颗粒阻尼的高度非线性特性,使得很难从理论上对其进行定量分析研究,这也在一定程度上限制了颗粒阻尼技术的发展。针对这一问题,提出一种非线性颗粒阻尼器的线性等效方式,此等效方式能够在给定的振动环境下充分体现颗粒阻尼的耗能特点。将其应用于颗粒阻尼动力吸振器的模型简化,并与试验结果进行对比,发现理论模型计算的频响函数曲线与试验测得的数据吻合程度较高,由此证明了理论模型的准确性;研究还发现振动加速度是影响颗粒阻尼器耗能特性的主要因素,其对于颗粒阻尼器等效模型的三个主要参数均有不同程度的影响,且这些参数随振动加速度有效值的变化规律与通过试验和仿真得到的结论相一致,其中人们最为关心的等效黏性阻尼系数,其随振动加速度的变化符合Gamma分布。
- 姚冰陈前项红荧高雪
- 关键词：颗粒阻尼动力吸振器等效阻尼
- 颗粒阻尼吸振器减振特性试验研究
- 本文结合动力吸振器的工作原理，将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上，获得了一种新型的吸振器--颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒间的静摩擦力时传统颗粒阻尼器的失效问题。对安...
- HY Xiang项红荧Q Chen陈前B Yao姚冰X Gao高雪
- 关键词：减振特性
- 防误将油门当刹车结构的研究被引量：2
- 2012年
- 驾驶汽车过程中,错踩油门(油门当刹车),引发的交通事故屡见不鲜。本设计结构根据驾驶员紧急制动时,踩踏刹车踏板的力远远大于踩踏油门踏板力这一事实,从而导致节气门开度不同,通过传感器测量误踩油门时节气门开启的角度、角速度、角加速度这三个参数的模拟量,并将信号传到控制器,与试验得到的临界值比较,判断是否误踩油门,若是,则发送命令到执行器进行强制制动,防止此类交通事故的发生。
- 王小杰项红荧程诚
- 关键词：真空助力器电子控制器执行器
- 颗粒阻尼吸振器
- 本发明提供一种颗粒阻尼吸振器，其包括弹簧片、装有阻尼颗粒的颗粒阻尼容器以及两者之间的连接装置，此外，在上述颗粒阻尼吸振器上还可增加扰动器，该颗粒阻尼吸振器对于结构或机械系统的微振动（振动加速度幅值<Image file=...
- 陈前姚冰高雪项红荧
- 文献传递
- 颗粒阻尼吸振器的减振技术研究
- 动力吸振器（Dynamic Vibration Absorber）具有结构简单，可靠性高，且不需要外界能量等优点，是振动控制常用的方法之一，在建筑结构振动抑制中已获得广泛应用。但被动式动力吸振器的使用局限性也非常明显—它...
- 项红荧
- 关键词：动力吸振器减振技术颗粒物质
- 文献传递
